BYD CPD50 갠트리 고도 사양 및 최대 부하 성능 참조

도어 프레임 상승 사양에 대한 자세한 설명

표준 갠트리 상승 사양

CPD50 5톤 전기 포크리프트 트럭의 표준 갠트리 구성, 최대 상승 높이는 일반적으로 3m 이내로 설정되며, 이는 일반 창고의 평평한 화물 적층 및 단거리 취급과 같은 기본 작동 시나리오에 적합합니다. 이 높이에서 갠트리 구조 설계는 경량 및 하중 지지를 고려하여 상품의 선택 및 이동 작업을 원활하게 완료할 수 있으며 대부분의 중소 창고 및 물류의 운영 요구를 충족합니다.

선택적 갠트리 리프트 사양

고층 선반 보관 요건이 있는 작동 시나리오의 경우, 이 전기 지게차 모델은 옵션 도어 프레임의 다양한 사양을 장착할 수 있으며, 일반적인 상승 높이는 4.5m, 6m 등입니다. 이러한 유형의 고층 도어 프레임은 더 높은 위치의 화물 취급 작업에 적응하기 위해 도어 프레임의 변형 방지 능력을 향상시키기 위해 구조 보강 부품으로 설계될 것이지만, 도어 프레임의 다른 상승 사양은 지게차의 전체 무게와 작업의 무게 중심에 영향을 미친다는 점에 유의해야 합니다. 선택할 때는 실제

전체 부하 성능 참조

높은 높이에서 최대 부하 성능

갠트리가 표준 상승 높이에 있을 때 전기 포크리프트는 일일 화물 취급의 부하 요구 사항을 충족하도록 정격 최대 부하를 유지할 수 있습니다. 갠트리의 상승 높이가 증가하면 무게 중심의 변화에 따라 전체 부하가 합리적으로 조정됩니다. 예를 들어, 갠트리를 4.5m까지 올리면 전체 부하가 정격 값의 합리적인 비율 내에 유지됩니다. 특정 값은 관계자가 공개한 기술 매개변수에 따라야 합니다. 이 조정은 지게차 작동의 안정성을 보장하고 과도한 무게 중심으로 인한 안전

전체 부하 작동 안정성 설명

최대 부하 작동 시 이러한 유형의 전기 포크리프트의 조향 및 제동 시스템은 안정적인 응답 성능을 유지할 수 있으며, 갠트리의 리프팅 속도도 최대 부하 조건에 맞게 조정되어 취급 중에 제품이 부드럽고 흔들리지 않도록 합니다. 동시에 포크리프트의 섀시 설계는 최대 부하에서 무게를 효과적으로 분산시키고 작동 중 넘어질 위험을 줄일 수 있지만 작업자는 여전히 작동 사양을 엄격하게 준수해야 합니다. 다른 고도에서 작동할 때는 작동 안전을 보장하기 위해 날카로운 조향,