BYD CPD50 Door Shelf ข้อมูลจำเพาะที่เพิ่มขึ้นและการอ้างอิงประสิทธิภาพโหลดเต็มรูปแบบ

คำอธิบายโดยละเอียดของข้อกำหนดการยกโครงสำหรับตั้งสิ่งของ

ข้อกำหนดการยกโครงสำหรับตั้งสิ่งของมาตรฐาน

การกำหนดค่ามาตรฐานของโครงสำหรับตั้งสิ่งของสำหรับรถยกไฟฟ้าขนาด 5 ตันของ CPD50 ความสูงสูงสุดมักจะถูกตั้งค่าไว้ในช่วง 3 เมตรข้อกำหนดนี้เหมาะสำหรับสถานการณ์การทำงานขั้นพื้นฐานเช่นการซ้อนสินค้าแบบเรียบและการจัดการระยะสั้นในคลังสินค้าทั่วไป ภายใต้ความสูงที่เพิ่มขึ้นนี้การออกแบบโครงสร้างของโครงสำหรับตั้งสิ่งของคำนึงถึงน้ำหนักเบาและความสามารถในการรับน้ำหนักและสามารถดำเนินการรับและปล่อยสินค้าและขนถ่ายสินค้าได้อย่างราบรื่นซึ่งสอดคล้องกับความต้องการในการดำเนินงานของคลังสินค้าขนาดเล็กและขนาดกลางส่วนใหญ่

โครงสำหรับตั้งสิ่งของเสริมเพื่อยกระดับข้อมูลจำเพาะ

สำหรับสถานการณ์การทำงานที่มีความต้องการในการจัดเก็บชั้นวางสูงรถยกไฟฟ้ารุ่นนี้สามารถกำหนดค่าด้วยข้อกำหนดที่แตกต่างกันของชั้นวางประตูเสริมความสูงยกทั่วไป ได้แก่ 4.5 เมตร 6 เมตร ฯลฯ ในการออกแบบชั้นวางประตูยกสูงประเภทนี้จะเพิ่มส่วนประกอบเสริมโครงสร้างปรับปรุงความต้านทานการเสียรูปของชั้นวางประตูเพื่อปรับให้เข้ากับการจัดการสินค้าในตำแหน่งที่สูงขึ้น แต่ควรสังเกตว่าชั้นวางประตูที่มีข้อกำหนดการยกที่แตกต่างกันจะมีผลกระทบต่อน้ำหนักโดยรวมของรถยก และจุดศูนย์ถ่วงการทำงาน เมื่อเลือก จำเป็นต้องตัดสินตามสถานการณ์การทำงานจริง

การอ้างอิงประสิทธิภาพโหลดเต็มที่

ประสิทธิภาพการโหลดเต็มรูปแบบที่ระดับความสูงต่างกัน

เมื่อโครงสำหรับตั้งสิ่งของอยู่ที่ระดับความสูงมาตรฐาน รถยกไฟฟ้าสามารถรักษาระดับโหลดเต็มพิกัดเพื่อตอบสนองความต้องการในการขนถ่ายสินค้าในแต่ละวัน เมื่อความสูงของโครงสำหรับตั้งสิ่งของเพิ่มขึ้น น้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดจะถูกปรับให้เหมาะสมตามการเปลี่ยนแปลงของจุดศูนย์ถ่วง เช่น เมื่อโครงสำหรับตั้งสิ่งของสูงถึง 4.5 เมตร น้ำหนักบรรทุกเต็มพิกัดจะยังคงอยู่ในช่วงสัดส่วนที่เหมาะสมของค่าที่กำหนด ค่าเฉพาะจะขึ้นอยู่กับพารามิเตอร์ทางเทคนิคที่ออกอย่างเป็นทางการ การปรับนี้คือเพื่อให้มั่นใจถึงความเสถียรของการทำงานของรถยกและหลีกเลี่ยงความเสี่ยงด้านความปลอดภัยที่เกิดจากจุดศูนย์ถ่วงที่มากเกินไป

คำแนะนำเกี่ยวกับความเสถียรของการทำงานที่โหลดเต็มที่

ภายใต้การทำงานเต็มพิกัด ระบบบังคับเลี้ยวและเบรกของรถยกไฟฟ้ารุ่นนี้สามารถรักษาประสิทธิภาพการตอบสนองที่มั่นคง และความเร็วในการยกของโครงสำหรับตั้งสิ่งของจะปรับให้เข้ากับสภาพการบรรทุกเต็มรูปแบบเพื่อให้แน่ใจว่าสินค้ามีความเสถียรและปราศจากการสั่นสะเทือนระหว่างการจัดการ ในขณะเดียวกัน การออกแบบแชสซีของรถยกสามารถกระจายน้ำหนักได้อย่างมีประสิทธิภาพเมื่อบรรทุกเต็มที่ และลดความเสี่ยงของการพลิกคว่ำระหว่างการทำงาน แต่ผู้ปฏิบัติงานยังคงต้องปฏิบัติตามข้อกำหนดการใช้งานอย่างเคร่งครัด หลีกเลี่ยงการบังคับเลี้ยวกะทันหัน การเบรกกะทันหัน และการทำงานอื่นๆ เมื่อทำงานที่ระดับความสูงที่แตกต่างกัน เพื่อความปลอดภัยในการทำงาน