제품 개요

QD50은 BYD가 출시한 5톤 라이딩 리튬 배터리 트랙터입니다. 멀티 트레일러 벌크 소재 트랙션 및 이송 시나리오가 있는 대형 공장, 물류 공원, 공항 및 항만 지원 공장을 위해 설계되었습니다. 48V 리튬 배터리 시스템을 장착하고 210Ah 리튬 배터리를 장착했으며 스티어링 휠 시트형 주행 구조를 채택했습니다. 기계 전체의 무게는 균형을 이루며 1580mm 회전 반경은 표준 공장 채널에 맞게 조정됩니다. 여러 그룹의 재료 트레일러를 장시간 드래그하여 대량 적재 화물의 재활용을 완료할 수 있습니다

코어 파라미터

1. 정격 트랙션 부하
   : 5.0T, 완전히 적재된 여러 개의 공구 트레일러, 재료 회전 트럭, 공항 수하물 트레일러, 작업장 이송 트롤리, 무거운 부품의 일괄 이송, 전체 원자재 배치 및 대규모 상품을 가져올 수 있습니다.
   

2. 전체 기계의 무게
   : 980KG, 동체 카운터웨이트 설계가 합리적이며, 완전히 적재된 트레일러를 견인하고 경사로를 통과할 때 차체가 안정적으로 유지됩니다.
   

3. 최소 회전 반경
   : 1580mm, 공장의 주요 도로, 물류 공원의 채널 및 공항의 인앱 도로에 적합합니다. 기존의 공장 공간은 회전하고 부드럽게 이동합니다.
   

4. 공급 전압
   : 48V 고전압 전원 플랫폼, 무거운 트랙션 조건에서 출력이 부드럽고 안정적입니다.
   

5. 배터리 사양
   : 210Ah BYD 리튬 배터리. 하루 종일 중단 없는 대용량 연속 트랙션 작동의 배터리 수명 요구 사항을 지원할 수 있습니다.
   

제품 이점

1.5톤의 대형 정격 트랙션 용량, 무거운 부하에서 안정적인 작동

5.0톤의 트랙션 사양, 균형 잡힌 동체 카운터 웨이트, 여러 개의 풀 로드 트레일러 견인, 느린 슬로프에서 이송 시 차체 균형이 양호하며 중장비 제조, 대규모 물류 유통, 공항 수하물 운송 및 기타 대규모 배치 유통 조건에 적합합니다.

2. 라이드 온 스티어링 휠, 장기 고주파 작동에 적합

독립적인 충격 흡수 시트와 스티어링 휠 제어 구조를 갖춘 주행 공간이 편안해 스탠딩 카 모델에 비해 장기적인 작업 피로를 해소할 수 있으며 하루 종일 멀티 시프트 사이클 소재 트랙션 및 분배 시나리오에 적합합니다.

3. 공장 영역의 표준 채널에 적응하여 조작이 용이합니다.

1580mm 회전 반경은 대부분의 공장, 물류 공원 및 공항에 적합합니다. 저수지 지역의 간선도로 및 하역 구간 운영이 원활하고, 대형 및 중형 공장 부지 배치에 적합합니다.

4. BYD 리튬 배터리 구성, DevOps 흐름은 간단합니다

BYD가 자체 개발한 48V 리튬 배터리를 장착하여 용량은 210Ah이고 출력은 안정적이며 충전 작동 프로세스는 간단합니다. 기존 납산 배터리에 비해 전해액 누출의 숨겨진 위험이 없으며 잦은 수분 보충 및 유지 보수가 필요하지 않으므로 일일 유지 보수 작업량이 줄어듭니다.

해당 시나리오

무거운 차량 부품 공장, 대형 물류 유통 센터, 공항/고속 철도역 수하물 운송, 화물 야드를 지원하는 항구 내륙, 대형 장비 제조업체, 차량 조립 작업장 및 기타 다중 트레일러 대형 적재 벌크 자재 견인 및 운송 조건.

제품 요약

QD50 5톤 BYD 라이드 온 리튬 배터리 트랙터는 5톤 대용량 트랙션 용량, 편안한 시트 스티어링 휠 구동 구조, 공장 채널에 적합한 스티어링 크기를 갖추고 있습니다. 리튬 배터리가 통합되어 있어 대형 및 중형 공장 및 물류 현장에 적합합니다. 원형 견인 및 이송 작업에 대형 트레일러가 사용됩니다. 에너지 절약 및 환경 친화적이며 일일 유지 보수 작업량은 적당합니다. 장기적인 대용량 자재 유통이 필요한 기업 및 스테이션에 적합합니다.