BYD P 20 JS搬送車のよくある問題の調査と日常的なメンテナンスの共有

物流・保管シーンで一般的に使用されるハンドリング機器として、BYD P 20 JSハンドリングトラックは安定した性能で広く使用されていますが、長期運転後は必然的にさまざまな小さな故障が発生します。基本的な調査方法とメンテナンスポイントを習得することで、機器の使用効率を効果的に向上させ、耐用年数を延ばすことができます。

よくある問題のトラブルシューティング

パワートレインのトラブルシューティング

電源システムでは、起動の難しさがよくある問題です。まず、電源の残量を確認します。電力が警告値を下回っている場合は、時間内に充電する必要があります。次に、電源接続端子を確認します。緩みや酸化がある場合は、端子をきれいにして接続を締める必要があります。最初の2つが正常な場合は、スタートスイッチの接触不良をさらに確認できます。また、電力消費が早すぎる場合は、過負荷が頻繁に発生していないか、バッテリーの経年劣化の兆候がないか、回路に漏れの危険がないかを確認する必要があります。

歩行システムのトラブルシューティング

歩行が弱い場合は、まずタイヤ空気圧が基準に達しているかどうかを確認します。空気圧が不足すると走行抵抗が増加します。次に、駆動モーターの動作中に異常な音がないかどうかを確認します。モーターに故障があるかどうかを判断します。最後に、コントローラーの動作状態を確認して、信号伝送が正常かどうかを確認します。車両が逸脱している場合は、左右のタイヤ空気圧が一致しているかどうかを比較し、ステアリングシステムにカードがないかどうかを確認すると同時に、駆動輪の摩耗度

油圧システムのトラブルシューティング

リフトが遅い場合は、まず油圧オイルレベルが指定範囲内にあるかどうかを確認します。オイルレベルが低すぎるとリフト効率に影響します。次に、油圧オイルの品質を確認します。オイルが濁っている場合や不純物が含まれている場合は、時間内に交換する必要があります。同時に、油圧パイプラインに漏れの痕跡がないかどうかを確認します。リフトシリンダーが摩耗していないかどうかを確認します。リフトできない場合は、油圧ポンプが正常に動作しているかどうか、制御バルブが詰まっていない

日常メンテナンスのポイント

毎日の定期検査

作業前に基本的な検査を完了する必要があります。電源がその日の作業ニーズを満たすのに十分であるかどうかを確認します。タイヤの空気圧が標準を満たしているかどうかを確認し、歩行の安定性に影響を与えないようにします。油圧オイルレベルが通常の範囲にあることを確認し、各パイプラインと接続部分に漏れがないかどうかを確認します。各操作スイッチとハンドルが柔軟で使いやすいかどうか、カードや故障がないかどうかを確認します。

定期的なディープメンテナンス

毎月バッテリーをメンテナンスし、電源接続端子を清掃し、酸化物層を除去する必要があります。鉛蓄電池の場合は、必要に応じて蒸留水を追加する必要があります。四半期ごとに油圧オイルを交換し、油圧フィルターを清掃して、油圧システムの清浄度を確保します。6か月ごとに、モーターとコントローラーを完全に点検し、すべてのボルトを締めて、コンポーネントがしっかりと接続されていることを確認し、モーターが正常に動作しているかどうかを確認します。

ストレージに関する注意事項

機器を長時間駐車する必要がある場合は、まずバッテリーを完全に充電し、乾燥した換気された直射日光の当たらない環境に置き、低温または高温の領域から遠ざける必要があります。バッテリーの不足を防ぐために、駐車中に月に1回充電する必要があります。2か月ごとに、機器を1回起動して、各システムの基本機能が正常であるかどうかを確認し、長期アイドル状態による部品の故障を回避する必要があります。