Kiểm tra vấn đề thường gặp của xe tải BYD P20JS và chia sẻ bảo trì hàng ngày

Là thiết bị xử lý thường được sử dụng trong các kịch bản kho vận chuyển, xe xử lý BYD P20JS được sử dụng rộng rãi với hiệu suất ổn định, nhưng sau khi vận hành lâu dài chắc chắn sẽ xuất hiện nhiều loại lỗi nhỏ, làm chủ các phương pháp kiểm tra cơ bản và các điểm chính bảo trì, có thể cải thiện hiệu quả sử dụng thiết bị và kéo dài tuổi thọ dịch vụ.

Câu hỏi thường gặp

Kiểm tra lỗi hệ thống điện

Khó khởi động là vấn đề phổ biến của hệ thống điện, trước tiên bạn có thể kiểm tra lượng điện còn lại của nguồn điện, nếu lượng điện thấp hơn giá trị cảnh báo sớm cần sạc kịp thời; sau đó kiểm tra đầu cuối kết nối nguồn điện, nếu có tình huống lỏng lẻo hoặc oxy hóa, bạn cần phải làm sạch đầu cuối và thắt chặt kết nối; nếu hai mặt hàng đầu tiên là bình thường, bạn có thể kiểm tra thêm xem công tắc khởi động có tiếp xúc kém hay không. Ngoài ra, nếu có hiện tượng tiêu thụ điện quá nhanh, bạn cần kiểm tra xem có tình huống hoạt động tải lại thường xuyên hay không, hoặc pin có dấu hiệu lão hóa, bạn cũng có thể kiểm tra xem mạch điện có nguy cơ rò rỉ

Kiểm tra lỗi hệ thống đi bộ

Khi đi bộ yếu, trước tiên hãy kiểm tra xem áp suất không khí lốp có đạt tiêu chuẩn hay không, áp suất không khí không đủ sẽ làm tăng khả năng chống lái; sau đó lắng nghe xem có âm thanh bất thường khi động cơ lái chạy không, xác định xem động cơ có bị lỗi hay không; cuối cùng kiểm tra trạng thái làm việc của bộ điều khiển, xác nhận xem truyền tín hiệu có bình thường không. Nếu xe có vấn đề về độ lệch, cần so sánh áp suất không khí lốp trái và phải có nhất quán không, kiểm tra xem hệ thống lái có thẻ không, đồng thời kiểm tra xem mức độ hao mòn của bánh xe lái có đồng đều không, hao mòn không đồng đều cũng sẽ dẫn đến độ lệch khi đi bộ.

Kiểm tra lỗi hệ thống thủy lực

Khi nâng chậm, trước tiên hãy kiểm tra xem mức dầu thủy lực có nằm trong phạm vi quy định hay không, mức dầu quá thấp sẽ ảnh hưởng đến hiệu quả nâng; sau đó kiểm tra chất lượng dầu thủy lực, nếu dầu đục hoặc chứa tạp chất, cần phải thay thế kịp thời; đồng thời kiểm tra xem đường ống thủy lực có dấu vết rò rỉ hay không, xi lanh nâng có bị mòn hay không. Nếu có trường hợp không thể nâng, cần kiểm tra xem máy bơm thủy lực có hoạt động bình thường không, van điều khiển có bị tắc hay không và kết nối mạch liên quan có bất thường không.

Điểm bảo trì hàng ngày

Kiểm tra hàng ngày

Trước khi làm việc cần hoàn thành kiểm tra cơ bản: kiểm tra xem nguồn điện có đủ không, đảm bảo đáp ứng nhu cầu làm việc trong ngày; kiểm tra xem áp suất không khí lốp có phù hợp với tiêu chuẩn không, tránh ảnh hưởng đến độ ổn định đi bộ; xác nhận mức dầu thủy lực trong phạm vi bình thường, kiểm tra xem có rò rỉ trong các đường ống và bộ phận kết nối hay không; kiểm tra xem các công tắc vận hành, tay cầm có linh hoạt và dễ sử dụng không có thẻ hoặc hỏng hóc.

Bảo trì chuyên sâu thường xuyên

Hàng tháng cần bảo trì pin, làm sạch đầu cuối kết nối nguồn điện, loại bỏ lớp oxy hóa, nếu là pin axit chì cần thêm nước cất theo yêu cầu; thay dầu thủy lực mỗi quý một lần và làm sạch bộ lọc thủy lực để đảm bảo độ sạch của hệ thống thủy lực; kiểm tra toàn diện động cơ lái và bộ điều khiển sáu tháng một lần, thắt chặt tất cả các bu lông, đảm bảo kết nối các bộ phận chắc chắn, đồng thời kiểm tra xem động cơ có hoạt động bình thường không.

Lưu ý lưu trữ

Nếu thiết bị cần đỗ xe trong thời gian dài, trước tiên cần sạc đầy pin, đặt trong môi trường khô ráo, thông gió và tránh ánh sáng mặt trời trực tiếp, đồng thời tránh xa khu vực nhiệt độ thấp hoặc nhiệt độ cao; trong thời gian đỗ xe cần sạc lại mỗi tháng một lần để tránh mất điện pin; cứ hai tháng cần khởi động thiết bị một lần, kiểm tra xem chức năng cơ bản của mỗi hệ thống có bình thường không, tránh các bộ phận bị hỏng do không hoạt động trong thời gian dài.