Lequel choisir pour les opérations d'entreposage, les scénarios applicables de BYD CPD20 et ECB20 sont distingués

Les différences dans le positionnement de base des deux modèles

Attribut général d'adaptation au scénario de travail ouvert

Le modèle CPD20 adopte une conception de poids équilibré, les pneus mis à la terre conviennent à une variété de routes non pavées, et la disposition du poids corporel peut supporter le passage stable de 2 tonnes de marchandises conventionnelles. Il convient à des scénarios tels que les barges courtes, le transbordement de la plate-forme de déchargement et les opérations de triage temporaire en plein air à la périphérie de l'usine. Il peut également fonctionner sans heurts sur des pentes douces, et la hauteur de levage peut couvrir les exigences d'accès de la plupart des étagères conventionnelles. Il convient aux opérations de transbordement à courte et moyenne distance avec une densité élevée de flux de fret de palettes entières.

Propriétés d'adaptation de la zone du réservoir à haute densité à canal étroit

La structure du corps du modèle ECB20 est plus compacte, le rayon de braquage est relativement petit et il n'est pas nécessaire de réserver trop d'espace redondant pendant le fonctionnement. Il peut s'adapter à la zone de stockage sur étagère de haut niveau avec une largeur de canal limitée. Certains scénarios de stockage fermés avec des exigences particulières en matière de température et d'humidité peuvent également être utilisés normalement, ce qui peut maximiser l'utilisation de l'espace de stockage. Il est plus adapté aux opérations de stockage et de tri internes telles que le déballage et le tri, et le stockage de fret de haut niveau.

Points de référence pour l'achat réel

Conditions de trafic du site de match

Avant d'acheter, vous pouvez d'abord faire des statistiques de modèle sur la largeur du canal, la planéité de la route et s'il y a des rampes dans la zone d'exploitation existante, et combiner les paramètres de trafic des deux modèles pour faire des correspondances correspondantes afin d'éviter les blocages de trafic et un fonctionnement gênant dans le processus d'exploitation ultérieur.

Correspondre au flux de travail quotidien

Si l'opération quotidienne est basée sur le transbordement à longue distance de marchandises à travers les régions, la priorité peut être donnée aux modèles avec une plus grande adaptabilité. Si le scénario d'opération est concentré dans la liaison d'accès au fret dans la zone de l'entrepôt, un style plus flexible peut être sélectionné, ce qui peut non seulement réduire l'intensité des opérations de l'opérateur, mais aussi améliorer efficacement l'efficacité du chiffre d'affaires de l'entrepôt global.