두 모델의 기본 위치 차이
일반 개방형 작업 시나리오 적응 속성
CPD20 모델은 균형 잡힌 중량 설계를 채택하고, 접지 타이어는 포장되지 않은 다양한 도로에 적합하며, 차체 중량 레이아웃은 기존 2톤 상품의 안정적인 통행을 지원할 수 있습니다. 공장 주변의 짧은 바지선, 하역 플랫폼 환적, 야외 임시 야드 운영과 같은 시나리오에 적합합니다. 또한 완만한 경사면에서 원활하게 실행할 수 있으며, 리프팅 높이는 대부분의 기존 선반의 접근 요건을 충족할 수 있습니다. 전체 팔레트 화물 흐름의 밀도가 높은 단거리 및 중
좁은 채널 고밀도 저장소 영역의 적응 특성
ECB20 모델의 차체 구조는 더 작고, 회전 반경은 상대적으로 작으며, 작동 중에 너무 많은 중복 공간을 예약할 필요가 없습니다. 채널 너비가 제한된 고급 선반 저장 영역에 적응할 수 있습니다. 온도와 습도에 대한 특별한 요구 사항이 있는 일부 폐쇄 저장 시나리오도 정상적으로 사용할 수 있어 저장 영역의 공간 활용도를 극대화할 수 있습니다. 포장 풀기 및 분류와 같은 내부 보관 및 분류 작업과 고급 화물
실제 구매에 대한 참조 포인트
사이트 트래픽 조건 일치
구매 전 먼저 채널 폭, 노면 평탄도 및 기존 운영 구역에 경사로가 있는지 여부에 대한 모델 통계를 작성하고 두 모델의 트래픽 매개 변수를 결합하여 후속 운영 과정에서 교통 차단 및 불편한 작동을 방지할 수 있습니다.
일일 작업 흐름 일치
일일 운영이 지역 간 상품의 장거리 환적을 기반으로 하는 경우 적응성이 높은 모델에 우선 순위를 부여할 수 있습니다. 운영 시나리오가 창고 영역 내 화물 접근 링크에 집중되면 보다 유연한 스타일을 선택할 수 있어 운영자의 운영 강도를 낮출 수 있을 뿐만 아니라 전체 창고의 이직 효율성을 효과적으로 향상시킬 수 있습니다.
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