Les petites et moyennes entreprises lancent des chariots élévateurs lithium-ion, la planification budgétaire et le contrôle des coûts

Avec la demande croissante de mises à niveau de l'exploitation des entrepôts, de petites et moyennes entreprises prévoient de remplacer les chariots élévateurs au lithium-ion, mais de nombreux acheteurs n'ont pas une compréhension claire de la planification budgétaire et du contrôle des coûts, ce qui est sujet au gaspillage d'investissements ou à une adaptabilité insuffisante.

Tout d'abord, il est nécessaire de faire un bon travail de cartographie pré-demande et de délimiter rationnellement la fourchette du budget d'approvisionnement. Les entreprises doivent d'abord trier leurs scénarios d'exploitation quotidienne, y compris des paramètres tels que la largeur du canal de l'entrepôt, la charge de fret conventionnelle, la durée d'exploitation quotidienne et si des opérations d'escalade sont nécessaires. Choisissez des modèles avec un tonnage et une configuration correspondants au besoin, et ne recherchez pas aveuglément des configurations redondantes pour éviter le gaspillage budgétaire causé par les fonctions inactives. En plus du prix d'achat du véhicule lui-même, les dépenses cachées telles que le soutien des installations de charge, la formation opérationnelle et la première maintenance doivent être incluses dans le budget global pour éviter des dépenses supplémentaires imprévues ultérieures.

Deuxièmement, il est nécessaire de calculer le coût du cycle complet, pas seulement le prix des voitures nues. Les chariots élévateurs au lithium eux-mêmes n'ont pas les exigences d'entretien des chariots élévateurs au plomb-acide telles que l'ajout de liquide et la charge équilibrée, et le coût d'entretien quotidien est généralement inférieur à celui des chariots élévateurs traditionnels. Cependant, lors de l'achat, il est nécessaire de clarifier à l'avance la portée du service et les normes de charge de l'entretien après-vente, et d'essayer de choisir un plan d'approvisionnement qui comprend des services d'entretien de base pour réduire les dépenses d'entretien ultérieures.

Pendant la phase d'utilisation, le contrôle des coûts doit également être bien fait et des codes d'exploitation normalisés doivent être établis. Les opérateurs devraient être tenus d'éviter les opérations inappropriées telles que la surcharge et la décharge excessive, les opérations de surcharge, etc. Une inspection régulière des interfaces de batterie, des circuits de carrosserie et d'autres pièces faciles à porter, et un entretien en temps opportun des problèmes mineurs peuvent réduire considérablement le coût de l'entretien en cas de panne et prolonger la durée de vie du véhicule. Si l'entreprise a des saisons basses et de pointe évidentes, un plan flexible combinant l'approvisionnement par versements et la location à court terme peut également être envisagé pour éviter un investissement ponctuel de trop de capital et réduire la perte de coûts des véhicules inactifs en basse saison.

Avant d'acheter, nous devons également tenir compte de la polyvalence du modèle, essayer de choisir un modèle conventionnel avec une part de marché élevée, et la valeur résiduelle sera plus élevée lors du remplacement ou de la revente ultérieurs, ce qui peut diluer davantage l'investissement global et faire jouer l'investissement d'approvisionnement une valeur raisonnable.