Dans le scénario de manutention industrielle, les décisions d'achat de chariots élévateurs ont depuis longtemps cessé de se concentrer uniquement sur le premier prix d'achat. Le coût global de l'ensemble du cycle de vie est devenu une considération fondamentale pour de nombreuses entreprises. De nombreux opérateurs comparent les différences d'investissement à long terme entre les chariots élévateurs lithium-ion et les chariots élévateurs plomb-acide afin de faire des choix qui répondent mieux à leurs propres besoins.
Achats et coûts initiaux des intrants
Lors de la première étape d'approvisionnement, le prix d'achat des chariots élévateurs lithium-ion avec la même charge et la même configuration est généralement plus élevé que celui des chariots élévateurs plomb-acide, et la différence se situe généralement entre 30 % et 50 % du prix des chariots élévateurs plomb-acide du même niveau. C'est aussi la raison principale pour laquelle de nombreuses entreprises à faible fréquence de fonctionnement donnent initialement la priorité aux chariots élévateurs plomb-acide.
Coûts d'exploitation et d'entretien et de consommation d'énergie pendant l'utilisation
En termes de coûts de consommation d'énergie, l'efficacité de conversion d'énergie des chariots élévateurs lithium-ion est plus élevée dans le processus de fonctionnement quotidien. Avec la même intensité de fonctionnement, la dépense de consommation d'énergie est de 20 % à 30 % inférieure à celle des chariots élévateurs plomb-acide. En même temps, les chariots élévateurs lithium-ion prennent en charge la charge et l'utilisation à tout moment, et n'ont pas besoin d'être spécialement équipés de batteries de rechange, ce qui peut réduire les investissements supplémentaires dans l'achat de batteries.
En termes de coûts d'exploitation et de maintenance, les batteries des chariots élévateurs au plomb-acide doivent être réapprovisionnées régulièrement et les électrodes nettoyées. Le coût annuel moyen de maintenance des batteries représente 5 % à 10 % du prix d'achat des batteries. Des sites de charge ventilés spéciaux sont également nécessaires, ce qui générera des dépenses supplémentaires de location ou de rénovation du site. Les batteries des chariots élévateurs au lithium-ion ne nécessitent essentiellement pas d'entretien quotidien, et il n'y a pas d'exigences spéciales pour les sites de charge, ce qui peut économiser cette partie des dépenses d'exploitation et de maintenance.
Durée de vie et coût de récupération de la valeur résiduelle
Selon le principe d'une utilisation normale et normalisée, la durée de vie de la batterie des chariots élévateurs au lithium-ion est généralement de 2 à 3 fois celle des batteries de chariots élévateurs au plomb-acide, et la durée de vie de l'ensemble du véhicule est également plus longue. Après l'expiration de l'équipement, le prix de récupération de la valeur résiduelle des batteries au lithium-ion est plus élevé, tandis que la remise de récupération des batteries au plomb-acide est relativement faible, et la différence de valeur résiduelle entre les deux peut couvrir une partie de la différence de prix d'achat initial.
Globalement, si la durée de vie annuelle du chariot élévateur dépasse 1500 heures et que la durée de vie est supérieure à 3 ans, le coût du cycle de vie du chariot élévateur lithium-ion sera inférieur à celui du chariot élévateur plomb-acide, qui est plus adapté aux scénarios d'exploitation à haute fréquence. S'il s'agit d'une opération dispersée à basse fréquence, l'investissement à court terme du chariot élévateur plomb-acide est plus rentable et les entreprises peuvent choisir de manière flexible en fonction de leurs propres besoins opérationnels.
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