Pendant la saison des pluies, une humidité élevée dans l'air et une accumulation d'eau élevée sur la route en font une période à haut risque pour les pannes de chariots élévateurs électriques. Faire du bon travail dans le contrôle des spécifications d'exploitation et l'entretien quotidien peut réduire efficacement les problèmes tels que les courts-circuits et la corrosion des composants, réduire la probabilité de défaillance de l'équipement et assurer l'efficacité et la sécurité du fonctionnement.
Précautions pour l'utilisation des chariots élévateurs électriques en saison des pluies
Inspection de sécurité avant le fonctionnement. Avant chaque départ, il est nécessaire de vérifier la sensibilité du système de freinage et l'usure du motif du pneu pour confirmer que l'adhérence du pneu répond aux exigences de fonctionnement. En même temps, vérifiez si les lumières et les essuie-glaces peuvent fonctionner normalement pour assurer un champ de vision dégagé par temps de pluie. Vérifiez également si la carrosserie de la voiture est fissurée ou endommagée pour éviter les dangers cachés causés par l'infiltration d'eau de pluie dans la structure interne de l'équipement.
Spécifications opérationnelles pour le processus d'exploitation. Lorsque vous rencontrez de l'eau sur la route, il est nécessaire de juger d'abord de la profondeur de l'accumulation d'eau. Lorsque le niveau d'eau dépasse un tiers du moyeu de roue, il est interdit de forcer le passage pour empêcher l'accumulation d'eau de pénétrer dans le compartiment de la batterie et le compartiment moteur et de provoquer des pannes de court-circuit. Pendant la conduite, la vitesse du véhicule doit être réduite de manière appropriée pour éviter les freinages d'urgence et les virages serrés pour empêcher le véhicule de glisser et de se renverser. Lorsque l'opération en plein air rencontre de fortes pluies, le véhicule doit être transféré dans la zone abritée dès que possible pour éviter une pluie prolongée.
Points d'entretien quotidien du chariot élévateur électrique en saison des pluies
Entretien du circuit étanche à l'humidité. Après le fonctionnement quotidien, séchez les taches d'eau sur la surface de la carrosserie à temps, et concentrez-vous sur la vérification si les bornes de la batterie et le câblage du moteur sont humides ou oxydés. Si de la rouille est détectée, il doit être nettoyé à temps pour éviter un mauvais contact. Le garage où le véhicule est stationné doit être maintenu aéré et sec. Ne stationnez pas le véhicule dans un espace humide et fermé pendant une longue période. Vous pouvez également utiliser régulièrement de l'air comprimé sec pour évacuer la poussière et l'humidité à l'interface du circuit afin de réduire le risque d'humidité.
Traitement antirouille de la carrosserie et des pièces de la voiture. Pendant la saison des pluies, la fréquence de lubrification des pièces de transmission telles que les chaînes et les roulements doit être augmentée de manière appropriée. Avant chaque lubrification, l'humidité à la surface des pièces doit être séchée pour éviter la rouille causée par l'humidité enveloppée dans de l'huile lubrifiante. Pour l'emplacement de la peinture qui s'écaille sur la surface de la carrosserie, la peinture antirouille doit être réappliquée à temps pour éviter l'érosion à long terme de la pluie qui provoque l'expansion des taches de rouille et affecte la résistance structurelle de la carrosserie.
Entretien du projet spécial de l'unité d'alimentation. Vérifiez le joint du compartiment de la batterie une fois par semaine pour confirmer que la bande d'étanchéité ne vieillit pas et ne se fissure pas pour empêcher l'eau de s'infiltrer dans le compartiment. S'il y a des taches d'eau sur la surface de la batterie, essuyez-la avec un chiffon sec pour garder la surface sèche afin d'éviter les fuites et l'électricité courante. En même temps, vérifiez régulièrement le niveau d'électrolyte de la batterie pour vous assurer que les paramètres se situent dans la plage normale.
La mise en œuvre des points d'utilisation et d'entretien ci-dessus peut réduire efficacement le taux de défaillance des chariots élévateurs électriques pendant la saison des pluies, prolonger la durée de vie de l'équipement, assurer la sécurité du personnel pendant le fonctionnement et réduire les coûts d'exploitation et d'entretien inutiles.
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