Méthode de détermination de l'usure de la fourche de manutention industrielle, comparaison des spécifications de la fourche de remplacement BYD

Les fourches de manutention industrielles sont les composants de roulement de base des équipements de manutention, et leur état d'usure est directement lié à la sécurité et à l'efficacité du fonctionnement. La détermination régulière de l'usure et le remplacement normalisé des fourches sont les maillons clés du fonctionnement et de la maintenance des équipements.

La détermination de l'usure de la fourche peut être effectuée à partir de plusieurs dimensions. La première est l'inspection visuelle de l'apparence, en se concentrant sur l'observation de l'existence de fissures, de déformations, de dépressions locales et d'autres dommages à la surface du corps de la fourche, et s'il y a passivation ou défauts causés par une usure excessive de la pointe de la fourche. Si des fissures étendues ou une déformation à grande échelle sont détectées, la nécessité d'un remplacement doit être évaluée à temps. Deuxièmement, la mesure de la taille et les tests sont effectués. Lorsque la taille des parties clés du corps de la fourche est mesurée par des étriers, des ruban à mesurer et d'autres outils, si l'épaisseur du corps de la fourche porte plus de 10 % de l'épaisseur d'origine, la longueur de la pointe de la fourche porte plus de 5 % de la longueur d'origine, ou lorsque l'écart de largeur causé par l'usure du côté du corps de la fourche dépasse le. De plus, il peut également être déterminé par le test de performance du roulement pour observer si la fourche est manifestement pliée ou secouée sous la charge nominale, et s'il existe des conditions anormales telles que le glissement de la cargaison et des bruits anormaux pendant le fonctionnement. Ces signes signifient souvent que l'usure de la fourche a affecté l'utilisation normale.

Lors de la comparaison des spécifications de la fourche de remplacement, les paramètres de la fourche d'origine doivent être pris comme base. Tout d'abord, il est nécessaire de confirmer la capacité portante nominale. Les paramètres de roulement de la nouvelle fourche doivent correspondre à la charge nominale de la fourche d'origine et de l'équipement de manutention pour éviter les risques pour la sécurité causés par une charge insuffisante ou une surcharge. Deuxièmement, il est nécessaire de vérifier les dimensions clés, y compris la longueur totale du corps de la fourche, la longueur effective du palier, l'épaisseur du corps de la fourche, la distance de la fourche, etc. L'erreur de taille de la nouvelle fourche doit être contrôlée dans la plage autorisée des normes de l'industrie pour garantir un ajustement parfait avec le porte-fourche et l'appartenance de l'équipement, afin d'éviter les difficultés d'installation ou un fonctionnement instable en raison d'une déviation dimensionnelle. En outre, il est également nécessaire de prêter attention au matériau et au processus de la fourche, et de choisir la fourche faite de matériaux résistants à l'usure qui répondent aux normes industrielles pour améliorer la durée de vie et la fiabilité de fonctionnement.

Lors de l'exploitation et de la maintenance quotidiennes, les entreprises devraient établir un registre d'inspection régulière de la fourche de fret, enregistrer chaque donnée de test d'usure et saisir en temps opportun les changements dans l'état de la fourche de fret. Combiné à la fréquence réelle d'utilisation et à l'environnement d'exploitation, un cycle de remplacement raisonnable de la fourche de fret devrait être formulé pour garantir que l'équipement de manutention est toujours dans un état de fonctionnement sûr et efficace.