Défauts courants du chariot élévateur à batterie au lithium, auto-examen de base et méthodes de manipulation

Les chariots élévateurs au lithium autoportés sont largement utilisés dans l'entreposage, la logistique et d'autres scénarios en raison de leurs caractéristiques écologiques et efficaces. En fonctionnement quotidien, en cas de défaillance de base, l'opérateur peut suspendre l'opération pour faire un bon travail de protection de la sécurité, puis suivre les étapes suivantes pour vérifier et y faire face.

Tout d'abord, examinons l'échec du démarrage. Il s'agit d'une situation plus courante et peut être vérifiée sous trois aspects. La première étape consiste à vérifier l'état de la batterie pour voir si le voyant d'alimentation est allumé. Si la puissance est insuffisante, connectez le dispositif de charge de conformité pour qu'il se charge à temps. Assurez-vous que l'environnement est ventilé et sec pendant le chargement, et tenez-vous à l'écart des articles inflammables et explosifs. La deuxième étape consiste à vérifier l'interrupteur d'alimentation et le bouton d'arrêt d'urgence. Que l'interrupteur d'alimentation soit en position marche, que le bouton d'arrêt d'urgence soit enfoncé ou non pour se réinitialiser, et en cas de problème, réglez-le à l'état normal. La troisième étape consiste à vérifier l'interrupteur du siège. Pour certains modèles, l'opérateur doit s'asseoir sur le siège pour déclencher le démarrage de l'interrupteur, afin de s'assurer que le siège est en place normalement et que l'interrupteur est exempt de

Ensuite, il y a la défaillance du frein ou la défaillance du frein est faible. La première étape consiste à vérifier la course de la pédale de frein. Si la course est trop importante, il se peut qu'il y ait des problèmes d'usure ou de jeu dans le système de freinage. Vous pouvez contacter un personnel de maintenance professionnel pour l'ajuster. Ne démontez pas l'ensemble de frein vous-même. La deuxième étape consiste à vérifier si le frein de stationnement est complètement desserré. S'il n'est pas complètement desserré, cela augmentera la résistance à la conduite et affectera les performances du frein. Ajustez-le à un état complètement desserré, puis testez. La troisième étape consiste à vérifier le niveau d'huile de frein et à observer la ligne d'échelle du pot d'huile de frein. Si le niveau d'huile est inférieur à l'échelle minimale, complétez l'huile de frein de conformité du même type. Après le réapprovisionnement, vérifiez s'il y a un point de fuite. S'il y a une fuite, elle doit être

Ensuite, il y a le problème de la direction difficile. La première étape consiste à vérifier s'il y a des débris emmêlés autour du volant, tels que des sacs en plastique, des cordes, etc., puis à tester si la direction est lisse après l'avoir nettoyée. La deuxième étape consiste à vérifier la pression des pneus. Si la pression d'air est insuffisante, cela augmentera la résistance de la direction. Reportez-vous à la pression d'air standard sur le manuel du véhicule pour gonfler le pneu. La troisième étape consiste à vérifier le niveau d'huile hydraulique de direction. Ouvrez le couvercle du réservoir d'huile hydraulique de direction pour observer le niveau d'huile. S'il est inférieur à l'échelle minimale pour compléter l'huile hydraulique de conformité du même type, entraînez-vous à courir pour éliminer l'air après supplémentation. S'il y a toujours un problème, contactez un professionnel.

Le dernier est l'échec de la charge anormale de la batterie. La première étape consiste à vérifier si le câble de charge et l'interface de charge sont en bon état, s'il y a des dommages, une déformation, une oxydation, etc. En cas d'oxydation, essuyez l'interface avec un chiffon sec et propre et remplacez le câble de charge conforme s'il y a des dommages et des déformations. La deuxième étape consiste à vérifier la température de l'environnement de charge. La température de charge appropriée des batteries au lithium est généralement comprise entre 0 et 40 degrés Celsius. Si la température ambiante est trop élevée ou trop basse, elle peut provoquer une charge anormale. Après avoir réglé à la température appropriée, augmentez la charge. La troisième étape consiste à vérifier si le véhicule est sous tension ou démarré. Lors de la charge, éteignez l'interrupteur et assurez que le véhicule est dans un état statique.

Ce qui précède sont les méthodes d'auto-examen des défauts courantes de base pour les chariots élévateurs au lithium. Si le défaut n'est toujours pas résolu après le traitement, ne forcez pas l'opération. Contactez immédiatement un personnel de maintenance professionnel pour la maintenance afin d'assurer la sécurité de l'équipement et la sécurité de fonctionnement.