
Points clés de l'entretien quotidien de la batterie
Vérification de l'état de charge
Chaque fois avant de charger l'appareil, il est nécessaire de confirmer que l'interface de l'appareil de charge et l'interface de la batterie ne sont pas déformées ou corrodées, puis de démarrer le programme de charge après avoir été branché. Ne pas brancher et débrancher l'interface à volonté pendant le processus de charge pour éviter que les fluctuations de courant n'endommagent les composants internes. Pendant le processus de charge, le personnel doit être organisé pour l'inspecter de temps en temps et ne pas empiler d'articles inflammables et explosifs dans la zone de charge pour éviter les risques potentiels pour la sécurité.
Nettoyage quotidien et inspection visuelle
Après chaque opération, utilisez un chiffon doux sec pour essuyer les taches de poussière et d'eau accumulées sur la surface de la coque de la batterie, vérifiez régulièrement si la coque de la batterie présente des signes de chocs et de fissures, et si les boulons de fixation sont desserrés. Une fois qu'une fuite ou un dommage à la coque est détecté, arrêtez immédiatement de l'utiliser, contactez le personnel de maintenance professionnel pour y faire face et ne démontez pas les composants de la batterie par vous-même.
Contrôle des paramètres de charge et de décharge
Lors d'une utilisation quotidienne, il est nécessaire d'éviter la charge d'appoint une fois la batterie complètement épuisée. Lorsqu'il est inactif pendant une longue période, il est nécessaire de refaire le plein tous les six mois pour maintenir la puissance restante à 60 % à 80 % de la capacité nominale. Ne stockez pas l'appareil dans un environnement avec une température supérieure à 40 degrés Celsius ou inférieure à zéro degré Celsius pendant une longue période pour éviter l'activité de la batterie.
Inspection de routine des articles de base
Inspection de l'apparence avant de commencer
Avant de démarrer l'équipement tous les jours, vérifiez l'apparence des pièces de protection, des pneus et des fourches de levage environnantes de la carrosserie pour vous assurer qu'il n'y a pas de déformation ou de fissuration évidente, que la pression des pneus est dans la plage nominale et que toutes les poignées de commande sont à l'état zéro initial. Démarrez l'alimentation après qu'il n'y ait pas de débris de blocage autour, et ne démarrez pas l'équipement avec des dangers cachés.
Vérification dynamique de l'état en cours d'exécution
Une fois l'équipement démarré, la sensibilité des systèmes de freinage et de direction doit être testée in situ pour confirmer que les fonctions d'éclairage et de son d'avertissement sont normales. Dans des conditions de charge vide, les mouvements de levage et d'inclinaison du portique de levage doivent être testés dans une petite zone pour voir s'ils sont lisses. Si des bruits anormaux sont détectés pendant le fonctionnement, ils doivent être arrêtés pour enquête dès que possible.
Vérification de fin de travail
Après la fin de l'opération quotidienne, la fourche doit être complètement posée, le frein de stationnement doit être relevé, l'alimentation électrique principale doit être coupée et les débris contaminés sur la surface de la carrosserie du véhicule doivent être nettoyés. Il doit être stationné régulièrement dans la zone désignée pour vérifier s'il y a des marques d'usure sur la peau isolante extérieure de la ligne, et les dangers cachés mineurs doivent être traités à temps pour éviter des pannes ultérieures.
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