Description des coûts de remplacement et d'entretien des accessoires courants BYD CPD18S

Spécifications de remplacement des pièces d'usure courantes

Remplacement des accessoires du système de marche

Les pneus du système de marche de ce modèle sont des pièces d'usure à haute fréquence. Ils peuvent être utilisés pendant 3 à 5 ans dans des conditions de travail normales. Lorsque l'usure de la bande de roulement atteint le seuil, ils doivent être remplacés à temps. Lors du remplacement des accessoires, faites correspondre les paramètres de charge nominale d'origine et effectuez un étalonnage de l'équilibre dynamique après l'assemblage pour éviter la gigue, la déviation et d'autres problèmes lors de la conduite ultérieure, et prolongez la durée de vie des pièces de support connexes.

Remplacement des pièces du système hydraulique

Les éléments de filtre à huile et les joints du système hydraulique appartiennent à la catégorie des accessoires de remplacement réguliers. Lorsque la durée de travail cumulée atteint 2000 heures, un nouvel élément de filtre à huile hydraulique doit être remplacé. Si les joints présentent de légères marques de fuite d'huile, ils doivent être vérifiés et remplacés dès que possible pour éviter une pénurie d'huile à long terme et l'usure de la tige hydraulique, entraînant une défaillance plus importante des composants et des dépenses supplémentaires inutiles.

Description des coûts de maintenance pour chaque scénario

Coût d'entretien de base conventionnel

L'entretien de base de routine est effectué une fois toutes les 500 heures de travail, couvrant les opérations de base telles que le serrage de la ligne du système électrique, la détection de l'état de la batterie et le réapprovisionnement en huile à divers points de lubrification. Le coût d'entretien unique se situe dans une fourchette basse, qui appartient aux dépenses fixes de routine du fonctionnement quotidien des chariots élévateurs. Il est recommandé aux utilisateurs de ne pas omettre ce lien.

Référence des coûts moyens et liés à la révision

En plus du remplacement des pièces d'usure conventionnelles, le coût de la réparation des pannes non humaines et du remplacement des composants de commande électronique de base est relativement élevé. La plupart de ces pannes peuvent être évitées à l'avance par des opérations quotidiennes d'étanchéité à la poussière, à l'eau et de prévention des surcharges de l'équipement. L'inspection quotidienne de l'état de l'ensemble de l'équipement et le traitement précoce des petits dangers cachés peuvent réduire considérablement le coût de maintenance moyen à long terme et améliorer la performance des coûts de tout le cycle de vie de l'équipement.