BYD CPD 18 Sの一般的なアクセサリーの交換とメンテナンスコストの説明

一般的な消耗部品の交換仕様

歩行システムアクセサリー交換

このモデルの歩行システムのタイヤは高周波消耗部品であり、通常の作業条件では3〜5年間使用されます。トレッドの摩耗がしきい値に達した場合は、時間内に交換する必要があります。付属品を交換するときは、元の工場定格荷重パラメータと一致させ、組み立てが完了した後、その後の運転中のジッターや逸脱などの問題を回避し、関連するサポートコンポーネントの耐用年数を延ばすために、動的バランスキャリブレーションを実行する必要があります。

油圧システムアクセサリー交換

油圧システムのオイルフィルターエレメントとシールは定期的に交換されるアクセサリーです。累積作業時間が2,000時間に達すると、新しい油圧オイルフィルターエレメントを交換する必要があります。シールにわずかなオイル漏れの痕跡がある場合は、油圧ロッドの長期的なオイル不足と摩耗を回避するために、できるだけ早くチェックして交換する必要があります。これにより、コンポーネントの故障が大きくなり、不必要な追加費用が発生します。

各シーンのメンテナンスコストの説明

通常の基本保守コスト

定期的な基本的なメンテナンスは、500時間の累積作業ごとに実行されます。内容は、電力システムラインの固定、バッテリー状態の検出、各潤滑ポイントでのオイル補給などの基本的な操作をカバーします。1回のメンテナンスコストは比較的低い範囲にあります。これは、フォークリフトの日常業務の通常の固定オーバーヘッドです。ユーザーはこのリンクを省略しないことをお勧めします。

メジャーおよびオーバーホール関連のコスト参照

従来の消耗部品の交換に加えて、コア電子制御部品の人為的でない故障修理と交換のコストは比較的高く、これらの故障のほとんどは、機器の防塵、防水、および過負荷防止の日常的な操作によって事前に回避できます。機器全体の状態検査を日常的に行い、小さな隠れた危険に事前に対処することで、長期的な平均保守コストを大幅に削減し、機器のライフサイクル全体のコストパフォーマンスを向上させることができます。