Analyse des caractéristiques techniques du chariot élévateur lithium-ion BYD : en prenant le modèle CPD45 comme exemple

Configuration du groupe motopropulseur de base

Unité d'alimentation à batterie au lithium à large plage de température

Ce modèle CPD45 est équipé d'une unité d'alimentation lithium-ion qui peut s'adapter aux conditions de température dans différentes régions. Il ne nécessite pas de maintenance fréquente du réapprovisionnement en fluide pendant une utilisation quotidienne et a une excellente durée de vie. Il peut prendre en charge un fonctionnement continu à long terme à pleine puissance, s'adaptant aux besoins de manutention en deux équipes de la plupart des installations industrielles. Il peut également être compatible avec différents schémas de planification de charge. Le réapprovisionnement en énergie à loisir peut assurer le rythme des opérations quotidiennes.

Logique d'étalonnage de la puissance de sortie

Le réglage de la puissance du modèle est fluide et stable, et le problème du roulement peut être évité lorsque la rampe démarre. La puissance de sortie dans l'état de charge lourde reste stable et il n'y aura pas d'interruption de courant. Elle peut être adaptée à des conditions routières complexes telles que les rampes de chargement et de déchargement et les routes concaves et convexes dans la zone d'usine. Le processus d'exploitation a une bonne fluidité de contrôle et réduit la difficulté d'utilisation du conducteur.

Capacité d'adaptation à la scène de travail

Performance des roulements dans des conditions de charges lourdes

La charge nominale de ce modèle est de 4,5 tonnes, la hauteur de levage du portique peut être sélectionnée de manière flexible en fonction des besoins d'utilisation réels, la disposition du poids corporel a été optimisée à plusieurs reprises, le rayon de braquage est contrôlé dans une plage raisonnable, et il peut également être tourné de manière flexible dans un entrepôt à canaux étroits avec un espace limité. Il n'est pas facile de rayer les marchandises et les murs empilés, et il convient aux scénarios de manutention dans la plupart des usines de fabrication et des parcs logistiques.

Expérience d'interaction homme-machine

Le réglage de l'amortissement de la poignée de commande du véhicule est modéré, l'espace réservé pour le siège du conducteur est lâche et il est équipé d'un siège à suspension réglable. Il n'est pas facile de produire une fatigue évidente pendant un fonctionnement haute fréquence à long terme. L'affichage des instruments de bord a une logique claire, et les paramètres de base tels que la puissance restante et le temps de fonctionnement accumulé sont clairs en un coup d'œil. Le conducteur peut suivre l'état de marche du véhicule à tout moment et planifier le réapprovisionnement à l'avance.

Conception de sécurité et d'exploitation

Mécanisme de protection de sécurité à liaison complète

Le circuit d'alimentation du véhicule est équipé de multiples réglages de protection, qui peuvent maintenir un fonctionnement stable dans des conditions de travail spéciales telles que les bosses et la pataugeoire peu profonde. Dans des conditions de surcharge, le mécanisme de protection sera activement déclenché pour réduire la perte anormale des composants de base, réduire la probabilité de défaillance accidentelle et assurer la sécurité des opérations quotidiennes.

Contrôle des coûts d'exploitation et de maintenance du cycle de vie complet

Le système de batteries au lithium n'a pas besoin d'effectuer le processus d'hydratation et d'entretien quotidien des modèles électriques traditionnels, le cycle d'entretien des composants de base est plus long et la consommation d'énergie quotidienne est inférieure à celle des modèles à combustion interne du même tonnage. Une utilisation stable à long terme peut réduire efficacement les coûts d'exploitation complets de la manutention sur site.