Paghahambing ng mga naaangkop na sitwasyon para sa pagpapaupa at pagbili
Mga sitwasyon ng panandaliang hindi tuluy-tuloy na operasyon
Kung ang operasyon ng cold storage ng enterprise ay kabilang sa seasonal peak demand at pansamantalang pangangailangan ng proyekto, ang pinagsama-samang oras ng operasyon bawat taon ay mas mababa sa 300 oras, at mas flexible ang pagpili ng plano sa pagpapaupa. Sa ganitong mga sitwasyon, hindi na kailangang pasanin ang halaga ng idle na sasakyan at pagpapanatili, at hindi na kailangang isaalang-alang ang panganib ng pagkawala ng pag-ulit ng kagamitan. Ang on-demand na pagpapaupa ay maaaring matugunan ang mga pangangailangan ng paggamit.
Pangmatagalang matatag na mga sitwasyon sa trabaho
Kung ang cold storage ng enterprise ay nasa isang matatag na estado ng operasyon sa buong taon, ang taunang oras ng operasyon ay lumampas sa 1,000 oras, at ang proseso ng operasyon ay matatag at ang kategorya ng mga kalakal ay naayos, ang pangmatagalang pagganap ng gastos ng pagbili ng mga sasakyan ay magiging mas mataas. Sa ganitong mga sitwasyon, mataas ang rate ng paggamit ng sasakyan, maikli ang idle cycle, at mas mababa ang halaga ng unit operation sa katagalan.
Paghahambing ng komposisyon ng gastos ng dalawang uri ng mga scheme
Ang buong cycle na halaga ng pagbili
Kasama sa halaga ng pagbili ng forklift hindi lamang ang unang gastos sa pagbili, kundi pati na rin ang kasunod na taunang gastos sa pagpapanatili at pagkumpuni, pagkawala ng baterya at mga gastos sa pagpapalit, mga gastos sa pagsasanay sa operator, at ang pagkawala at natitirang halaga ng sasakyan pagkatapos ng maraming taon ng paggamit. Kinakalkula ayon sa ikot ng serbisyo ng mga mainstream na bagong energy cold storage forklift, ang full-cycle na gastos ng normal na paggamit sa loob ng 5 hanggang 8 taon ay dapat isaalang-alang kasama ng oras ng pagpapatakbo.
Dynamic na halaga ng pag-upa
Ang halaga ng pagrenta ng forklift ay kadalasang kinakalkula ayon sa tagal ng paggamit o buwanang subscription o taunang subscription. Kasama na sa gastos ang mga serbisyo sa pagpapanatili ng sasakyan, pagkukumpuni, at pagpapalit ng fault, at hindi na kailangang pasanin ng kumpanya ang mga karagdagang gastos sa pagpapatakbo at pagpapanatili. Kung ang oras ng pagpapatakbo ay malaki ang pagbabago, ang gastos sa pagrenta ay maaaring iakma ayon sa aktwal na pangangailangan, at walang mga nakapirming gastos sa panahon ng idle.
Mga mungkahi sa sanggunian sa pagpili
Maaaring kalkulahin muna ng mga negosyo ang kabuuang tagal ng mga operasyon ng cold storage sa nakalipas na tatlong taon, at pagkatapos ay kalkulahin ang average na taunang paggasta ng dalawang scheme ayon sa pagkakabanggit. Kung ang taunang oras ng pagpapatakbo ay nasa pagitan ng 300 at 1000 na oras, maaari kang pumili ayon sa iyong sariling daloy ng kapital. Ang mga negosyong may sapat na daloy ng kapital at mga plano sa pagpapalawak ng produksyon sa hinaharap ay maaaring isaalang-alang ang pagbili. Ang mga negosyong may pansamantalang pinansiyal na presyon o hindi malinaw na mga plano sa negosyo sa hinaharap ay maaaring magbigay ng priyoridad sa pagpapaupa. Kasabay nito, kinakailangang bigyang-pansin kung ang mababang temperatura ng buhay ng baterya at anti-corrosion na pagganap ng sasakyan ay nakakatugon sa mga kinakailangan para sa paggamit ng cold storage, upang maiwasan ang problema ng hindi sapat na pagganap sa kasunod na paggamit.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

