Pang-araw-araw na maintenance core item
Pagpapanatili ng sistema ng circuit
Ang pagkakaiba ng temperatura sa kapaligiran ng malamig na imbakan ay malaki, at madaling makagawa ng condensed water na dumidikit sa ibabaw ng kagamitan. Araw-araw, kinakailangang suriin kung maluwag o kinakalawang ang mga circuit connector. Pagkatapos ng bawat operasyon, punasan ang singaw ng tubig sa ibabaw ng katawan ng kotse sa oras, at magsagawa ng mga pagsusuri sa proteksyon ng pagkakabukod sa mga terminal ng baterya bawat linggo., upang maiwasan ang mga short-circuit fault. Kasabay nito, kinakailangan na regular na suriin ang natitirang kapasidad ng baterya. Ang aktibidad ng baterya ay bababa sa isang mababang temperatura na kapaligiran. Ito ay kinakailangan upang maiwasan ang pagkawala ng imbakan ng kuryente. Ito ay sapat na upang kumpletuhin ang muling pagdadagdag tuwing kalahating buwan kapag ito ay idle nang mahabang panahon.
Pagpapanatili ng hydraulic system
Sa mababang temperatura na kapaligiran, ang lagkit ng hydraulic oil ay tataas at ang pagkalikido ay bababa. Araw-araw, suriin kung ang hydraulic oil ay emulsified o lumala, at palitan ang hydraulic oil na angkop para sa mababang temperatura na kapaligiran sa oras ayon sa dalas ng paggamit. Bago ang bawat operasyon, patakbuhin ito sa idle speed sa loob ng 3 hanggang 5 minuto. Hintaying uminit ang hydraulic system sa normal na estado ng operasyon bago simulan ang operasyon. Regular ding suriin kung may mga tagas at bitak sa mga tubo at joints ng langis upang maiwasan ang pagtagas ng hydraulic oil mula sa pagdumi sa mga nakaimbak na kalakal.
Pagpapanatili ng istraktura ng katawan ng kotse
Kinakailangang linisin ang mga debris ng yelo at iba 't ibang bagay sa mga puwang sa pagitan ng mga frame ng pinto, mga roller, at mga gulong sa oras upang maiwasan ang pagkasira ng mga bahagi. Maglagay ng mababang temperatura na lumalaban sa grasa sa mga gumagalaw na bahagi tulad ng mga frame ng pinto at mga bearings sa panahon ng bawat pagpapanatili upang mabawasan ang bilis ng pagkasira ng mga bahagi. Kinakailangan din na regular na suriin ang sensitivity ng sistema ng preno, subukan kung ang distansya ng pagpepreno ay nasa loob ng normal na hanay, at palitan ang labis na suot na mga pad ng preno sa oras.
I-standardize ang mga pangunahing punto ng operasyon
Mga kinakailangan sa inspeksyon bago magtrabaho
Bago pumasok sa cold storage operation sa bawat oras, suriin kung normal ang mga function ng forklift, at pagkatapos ay pumasok sa operation area pagkatapos makumpirma na ang mga ilaw, busina, preno, at lifting function ay walang sira. Frostbite ay nangyayari kapag nagtatrabaho sa mababang temperatura na kapaligiran.
Mga pagtutukoy sa pagpapatakbo sa panahon ng operasyon
Maaaring may yelo sa lupa ng cold storage. Kapag nagmamaneho, dapat kontrolin ang bilis ng sasakyan. Ang maximum na bilis ng pagmamaneho ay hindi dapat lumampas sa 5 kilometro bawat oras. Kapag lumiliko o nakikipagkita sa mga sasakyan, bumagal at bumusina nang maaga upang maiwasan ang biglaang pagpepreno at biglaang pagpipiloto upang maiwasan ang pag-skid ng sasakyan. Kapag nagdadala ng mga kalakal, kinakailangan upang matiyak na ang mga kalakal ay nakasalansan nang maayos, at ang bigat ay hindi lalampas sa na-rate na pagkarga ng forklift. Mahigpit na ipinagbabawal ang mga overloaded na operasyon.
Pamamahala ng pagsasara pagkatapos ng trabaho
Pagkatapos ng operasyon, imaneho ang forklift sa room temperature buffer zone sa loob ng 15 hanggang 20 minuto. Hintaying matuyo ang condensed water sa ibabaw ng katawan ng kotse bago linisin at mapanatili. Huwag iparada ito nang direkta sa open air o sa isang mahalumigmig na lugar. Kinakailangan din na punan ang mga talaan ng operasyon at pagpapanatili sa isang napapanahong paraan. Kung may nakitang mga nakatagong pagkakamali, dapat itong iulat para sa pagpapanatili sa oras. Huwag hayaang tumakbo ang forklift na may mga pagkakamali.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

