简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
لالعربية
Français
Sa larangan ng cold chain logistics tulad ng pagkain at gamot, ang cold storage ay ang pangunahing link ng low-temperature storage, at ang partikularidad ng operating environment nito ay naglalagay ng mahigpit na mga kinakailangan sa storage equipment. Lalo na sa ilalim ng napakababang kondisyon ng temperatura na minus 20 ° C, ang mga tradisyunal na internal combustion forklift ay nahaharap sa mga problema tulad ng mababang temperatura na pagsisimula, polusyon sa paglabas ng tambutso, at mataas na pagkonsumo ng enerhiya. Gayunpaman, kung paano siyentipikong i-configure ang mga forklift ng baterya ng lithium sa isang mababang temperatura na kapaligiran upang matiyak ang kanilang matatag na operasyon at kahusayan sa pagpapatakbo ay ang pangunahing alalahanin ng mga kumpanya ng cold chain.
Mga pangunahing kinakailangan sa pagsasaayos para sa mga forklift ng baterya ng lithium sa mga kapaligirang mababa ang temperatura
Ang mababang temperatura na kapaligiran ng cold chain cold storage ay may mga espesyal na kinakailangan sa power system, electrical system, at mekanikal na istraktura ng forklift. Sa ilalim ng mga kondisyon sa pagtatrabaho na minus 20 ° C, kailangang tumuon ang mga forklift sa paglutas ng mga problema gaya ng pagpapahina ng kapasidad ng baterya, pagbabawas ng kahusayan ng motor, at mabagal na pagtugon ng hydraulic system na dulot ng mababang temperatura. Kailangang tumuon ang pangunahing configuration sa mga sumusunod na dimensyon:
# Pag-optimize ng pagganap ng mababang temperatura ng sistema ng baterya
Ang kahusayan sa pag-charge at pagdiskarga ng mga baterya ng lithium sa isang mababang temperatura na kapaligiran ay makabuluhang mababawasan, at ang pagtaas sa lagkit ng electrolyte ay magpapabagal sa bilis ng paglipat ng ion, na hahantong sa pagpapahina ng kapasidad at pagpapaikli ng buhay ng baterya. Samakatuwid, kapag nag-configure ng isang lithium battery forklift na may kondisyon sa pagtatrabaho na minus 20 ° C, ang sistema ng baterya ay kailangang magkaroon ng:
1. Insulation at heating design: Ang battery pack ay kailangang gumamit ng multi-layer composite insulation structure. Ang panlabas na layer ay nakabalot ng heat insulation materials (tulad ng EVA insulation cotton), at ang panloob na layer ay isinama sa isang intelligent temperature control heating module. Ang gumaganang temperatura ng baterya ay maaaring patatagin sa 5 ° C sa pamamagitan ng PTC heating element sa itaas.
2. Pag-aangkop ng sistema ng pamamahala ng baterya (BMS): Ang BMS ay kailangang magkaroon ng mababang temperatura na algorithm ng kompensasyon ng boltahe, na maaaring subaybayan ang temperatura at boltahe ng isang baterya sa real time, at awtomatikong ayusin ang kapangyarihan ng pag-charge at pagdiskarga kapag nagsimula ang mababang temperatura, upang maiwasan ang pagkagambala ng kuryente na dulot ng mababang boltahe.
3. Configuration ng redundancy ng kapasidad: Isinasaalang-alang na ang aktwal na buhay ng baterya sa mababang temperatura ay 60% -70% lamang ng normal na temperatura, kinakailangang i-configure ang isang battery pack na may kapasidad na 20% -30% na higit pa kaysa sa normal na kondisyon ng temperatura ayon sa oras ng pagpapatakbo ng cold storage (tulad ng 8 oras bawat araw)., upang matiyak ang tuluy-tuloy na mga kinakailangan sa trabaho.
# Garantiyang katatagan ng mababang temperatura ng power system
Ang mababang temperatura na kapaligiran ay may malaking epekto sa katatagan ng power output ng forklift. Ang motor at controller ay kailangang magkaroon ng:
1. Pag-optimize ng motor na may mababang temperatura: pumili ng permanenteng magnet na kasabay na motor, ang rotor ay gawa sa mababang temperatura na lumalaban sa bihirang lupa na permanenteng magnet na materyal, at ang stator winding ay gawa sa mababang resistensya na tanso upang mabawasan ang pagkawala ng enerhiya sa mababang temperatura; ang motor controller ay kailangang isama ang isang mababang temperatura start-up na programa ng proteksyon, sa pamamagitan ng pre-excitation Binabawasan ng kasalukuyang ang panimulang pagtutol.
2. Transmission system adaptation: Gumagamit ito ng ganap na nakapaloob na disenyo ng gearbox, at ang interior ay puno ng low-temperature na espesyal na langis ng gear (viscosity index ≥100), at nakikipagtulungan sa low-temperature lubrication system ng clutch at differential upang matiyak ang kahusayan ng paghahatid ng kuryente.
3. Magaan na disenyo ng buong sasakyan: i-optimize ang istraktura ng frame, pumili ng mga high-strength na aluminum alloy na materyales, bawasan ang load sa power system mula sa bigat ng katawan, at hindi direktang dagdagan ang climbing at heavy-duty na kapasidad sa ilalim ng mababang temperatura mga kondisyon sa pagtatrabaho.
# Electrical system na disenyo ng proteksyon sa mababang temperatura
Ang mababang temperatura at mataas na kahalumigmigan sa kapaligiran ng malamig na imbakan ay madaling humantong sa hamog na nagyelo at maikling circuit ng mga de-koryenteng bahagi. Ang kaligtasan ng system ay dapat matiyak mula sa mga sumusunod na aspeto:
1. Proteksyon ng wiring harness at connectors: Ang wiring harness ng buong sasakyan ay gumagamit ng fluorine rubber insulation layer. Ang mga connectors ay dapat may proteksyon na grade na IP67 o mas mataas, at ang loob ay puno ng waterproof sealant upang maiwasan ang pagbaba ng insulation performance na dulot ng mababang temperatura ng hamog na nagyelo.
2. Painitin muna ang function ng circuit system: painitin muna ang key circuit (tulad ng controller at sensor) sa loob ng 10-15 segundo sa pamamagitan ng low-voltage heating wire bago simulan upang maiwasan ang pagkabigo na dulot ng mahinang contact ng circuit sa mababang temperatura.
3. Low-temperature adaptation ng hydraulic system: Ang hydraulic pump ay gumagamit ng low-temperature axial plunger pump, na sinamahan ng anti-wear hydraulic oil na may lagkit na grado na -40 ° C, at pinapanatili ang temperatura ng hydraulic oil sa pamamagitan ng pipeline heat tracing device (power ≤50W) upang matiyak ang bilis ng pagtugon ng hydraulic system.
Pagtutugma ng mga pangunahing parameter ng pagganap sa minus 20 ° C na mga kondisyon sa pagtatrabaho
Sa partikular na pagsasaayos, kinakailangang pagsamahin ang mga aktwal na pangangailangan ng eksena sa pagpapatakbo ng cold storage, at tumuon sa pagtutugma ng mga sumusunod na parameter:
# Ang kahusayan sa pagpapatakbo ay umaangkop sa mga kondisyon sa pagtatrabaho
- Lifting at handling capacity: Ayon sa average na bigat ng mga kalakal (tulad ng 1-3 tonelada), pumili ng forklift na tumutugma sa rated lifting capacity. Ang lifting speed ay dapat na ≥0.2m / s (ang fluidity ng hydraulic oil ay nababawasan sa mababang temperatura, at ang daloy ng bomba ay kailangang dagdagan nang naaangkop).
- Steering at passability: Ang lapad ng cold storage channel ay karaniwang pareho. 2.5-3 metro, ang steering radius ay kailangang ≤2 metro, isang buong hydraulic steering system ang pinagtibay, at ang steering handle ay nilagyan ng low-temperature heating film upang matiyak ang ginhawa ng operasyon sa isang mababang temperatura na kapaligiran.
# Mga Kinakailangan sa Seguridad at Pagsunod
- Antas ng proteksyon: Ang antas ng proteksyon ng IP ng buong sasakyan ay dapat umabot sa IP54 o mas mataas upang maiwasan ang pagpasok ng singaw ng tubig sa mababang temperatura na kapaligiran sa electrical system; ang salamin ng taksi ay pinahiran ng anti-fog coating upang maiwasan ang mababang temperatura na hamog na nagyelo mula sa nakakaapekto sa linya ng paningin.
- Emergency braking at alarm: nilagyan ng espesyal na brake fluid para sa mababang temperatura na kapaligiran (freezing point 11728413 2001-45 ° C), ang stroke ng pedal ng preno ay 5-10mm na mas maikli kaysa sa normal na mga kondisyon ng temperatura upang matiyak ang isang sensitibong tugon sa pagpepreno sa mababang temperatura; isang reversing radar at isang sound at light alarm device ay naka-install upang mabawasan ang panganib ng visual blind spot sa mababang temperatura na kapaligiran.
Pagpili ng mga functional na module upang umangkop sa eksena
Ayon sa pagkakaiba-iba ng mga pagpapatakbo ng malamig na imbakan, ang mga functional na module ay maaaring i-configure sa isang naka-target na paraan:
- Multi-temperature zone operation adaptation: Kung ang cold storage ay may kasamang -20 ° C freezing zone at 0 ° C refrigeration zone, maaaring pumili ng switchable battery heating module, at ang mga cross-temperature zone na operasyon ay maaaring maisakatuparan sa pamamagitan ng pagsasaayos ng heating power (50-200W).
- Espesyal na paghawak ng kargamento: Para sa mahahabang piraso ng mga kalakal (tulad ng frozen na karne at mga tubo), maaaring mag-install ng mga teleskopiko na tinidor; para sa mga pallet goods, maaaring i-configure ang mga hydraulic clamp na may mga function ng pagtimbang upang makamit ang mga error sa katumpakan ng pagtimbang. ≤±0 .5%.
- Automation expansion: Kung kinakailangan upang maisakatuparan ang unmanned operation, ang AGV navigation interface ay maaaring ireserba, at ang laser navigation sensor (operating temperature -25 ° C hanggang 55 ° C) ay maaaring i-configure upang makipagtulungan sa wireless communication module na tumatakbo nang matatag. sa isang mababang temperatura na kapaligiran.
Mga pag-iingat sa mababang temperatura para sa paggamit at pagpapanatili
Matapos makumpleto ang pagsasaayos, kinakailangan na magtatag ng mga pagtutukoy para sa paggamit at pagpapanatili sa ilalim ng mababang kondisyon ng temperatura:
- Suriin bago ang pang-araw-araw na operasyon: Suriin ang temperatura ng baterya (≥0 ° C bago simulan) bago ang operasyon, at kumpirmahin ang katayuan ng BMS sa pamamagitan ng display screen ng kotse; bababa ang presyon ng gulong sa mababang temperatura, at kailangan itong ayusin sa 1.1 beses ang karaniwang halaga nang maaga.
- Pamamahala sa pag-charge: Bago mag-charge, ilipat ang battery pack sa isang kapaligiran na higit sa 5 ° C at painitin muna ito ng 30 minuto upang maiwasan ang mga problema sa pag-ulan ng lithium na dulot ng mababang temperatura ng pag-charge; subaybayan ang temperatura ng baterya habang nagcha-charge, at awtomatikong i-pause ang pag-charge kapag ito ay lumampas sa 40 ° C.
- Regular na pagpapanatili: Balanseng singilin ang battery pack tuwing 3 buwan, suriin ang pagpapadulas ng motor bearing bawat buwan, at palitan ang espesyal na grasa para sa mababang temperatura; palitan ang hydraulic system ng mababang temperatura na hydraulic oil tuwing anim na buwan upang matiyak na walang natitirang kahalumigmigan sa sistema.
Sa cold chain cold storage environment na minus 20 ° C, ang pagsasaayos ng mga lithium battery forklift ay kailangang tumuon sa mababang temperatura na adaptability, at tiyakin ang matatag na operasyon ng kagamitan sa matinding kapaligiran sa pamamagitan ng mga teknikal na paraan tulad ng pagkakabukod ng baterya, pag-optimize ng kuryente, at proteksyong elektrikal. Kapag pumipili ng mga modelo, dapat pagsamahin ng mga negosyo ang kanilang sariling dalas ng pagpapatakbo, mga uri ng kargamento at spatial na layout upang bumalangkas ng isang siyentipikong plano sa pagsasaayos, at sa parehong oras ay bigyang-pansin ang pang-araw-araw na pagpapanatili at mga detalye ng pagpapatakbo upang makamit ang kahusayan at kaligtasan ng cold chain storage.
