การออกแบบสถาปัตยกรรมโดยรวมของระบบไฟฟ้า
การออกแบบเลย์เอาต์แบบบูรณาการ
ระบบไฟฟ้าของรถยกไฟฟ้าคันนี้ใช้แนวคิดเลย์เอาต์โมดูลาร์แบบบูรณาการระดับสูงเพื่อลดส่วนประกอบการเชื่อมต่อระบบส่งกำลังส่วนเกิน ซึ่งไม่เพียงแต่ลดความน่าจะเป็นของการสึกหรอของส่วนประกอบภายใต้การทำงานระยะยาว แต่ยังช่วยลดพื้นที่ครอบครองโดยรวมของห้องโดยสารพลังงาน เหลือพื้นที่มากขึ้นสำหรับโครงสร้างถ่วงน้ำหนักและพื้นที่ควบคุมการขับขี่ การกระจายน้ำหนักถ่วงของรถทั้งคันมีความสมเหตุสมผลมากขึ้น และความเสถียรของร่างกายระหว่างการทำงานได้รับการปรับปรุงอย่างมีประสิทธิภาพ
คุณสมบัติการปรับกำลังขับ
เส้นโค้งเอาท์พุตกำลังของรุ่นนี้ได้รับการปรับแต่งเป็นพิเศษสำหรับสถานการณ์การทำงานทั่วไปของคลังสินค้าและการถ่ายโอนโรงงาน แรงบิดที่ส่งออกในระยะเริ่มต้นที่ความเร็วต่ำนั้นราบรื่นและราบรื่น และจะไม่มีการเคลื่อนตัวของพลังงานอย่างกะทันหัน นอกจากนี้ยังสามารถรับประกันการทำงานที่มั่นคงเมื่อ ขนย้ายสินค้าที่เปราะบาง ในสถานการณ์ปีนเขาที่มีภาระหนัก สามารถรองรับกำลังได้เพียงพอตามความต้องการ โดยไม่ต้องปรับเกียร์การทำงานซ้ำๆ และลดภาระการทำงานของผู้ปฏิบัติงาน
ประสิทธิภาพการใช้งานจริงของส่วนประกอบหลัก
อายุการใช้งานแบตเตอรี่และการควบคุมการใช้พลังงาน
กลยุทธ์การจัดการการใช้พลังงานที่สนับสนุนระบบไฟฟ้าของรุ่นนี้สามารถปรับกำลังขับตามภาระงานปัจจุบันและสถานะการขับขี่แบบเรียลไทม์เพื่อหลีกเลี่ยงการสูญเสียพลังงานที่ไม่มีประสิทธิภาพ ในสถานการณ์การทำงานต่อเนื่องของโหลดปานกลางทั่วไป ประสิทธิภาพอายุการใช้งานแบตเตอรี่สามารถตอบสนองความต้องการของ การทำงานปกติในวันเดียว แผนการเสริมพลังงานที่รองรับมีความเหมาะสมอย่างมากและไม่มีค่าใช้จ่ายเพิ่มเติมสำหรับการดำเนินงานและการบำรุงรักษารายวัน
ประสิทธิภาพการกระจายความร้อนและความทนทาน
ระบบระบายความร้อนควบคุมอุณหภูมิอัจฉริยะที่ติดตั้งระบบไฟฟ้าสามารถปรับพลังงานการกระจายความร้อนได้โดยอัตโนมัติตามอุณหภูมิการทำงานแบบเรียลไทม์ของส่วนประกอบหลัก นอกจากนี้ อุณหภูมิของส่วนประกอบหลักยังสามารถควบคุมได้ภายในช่วงที่เหมาะสมภายใต้สภาวะการทำงานที่มีความถี่สูงอย่างต่อเนื่องเป็นเวลานาน ลดอุณหภูมิที่เกิดจากอุณหภูมิสูง ความเร็วในการเสื่อมสภาพของส่วนประกอบช่วยยืดอายุการใช้งานจริงของระบบไฟฟ้าทั้งหมด และลดต้นทุนโดยรวมของการใช้งานในระยะยาว
ตรรกะการออกแบบของระบบไฟฟ้าทั้งชุดขึ้นอยู่กับความต้องการที่แท้จริงของการดำเนินการทางอุตสาหกรรมความถี่สูง ไม่มีการออกแบบที่ซ้ำซ้อน และปรับให้เข้ากับสถานการณ์การทำงานส่วนใหญ่ของการถ่ายโอนระยะสั้นในร่มและกลางแจ้ง ผู้ใช้สามารถรวมเวลาทำงานจริงของตนเอง ข้อกำหนดในการโหลดเฉลี่ยสำหรับการอ้างอิงการจับคู่เพิ่มเติม
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

