วิธีการแยกแยะประเภททั่วไปของรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมที่มีน้ำหนักสมดุล สามเดือย ไปข้างหน้า?

ในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์รถยกไฟฟ้าได้กลายเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการจัดเก็บและการจัดการโดยอาศัยข้อดีของเสียงรบกวนต่ำและการปล่อยมลพิษเป็นศูนย์ ในบรรดารถยกไฟฟ้าหลายประเภทรถยกแบตเตอรี่ลิเธียมแบบถ่วงน้ำหนักแบบสามจุดและแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามีความแตกต่างที่ชัดเจนในสถานการณ์ที่เกี่ยวข้องและประสิทธิภาพการทำงานเนื่องจากความแตกต่างในการออกแบบโครงสร้าง การทำความเข้าใจคุณสมบัติหลักของประเภทเหล่านี้จะช่วยในการเลือกอุปกรณ์ที่เหมาะสมตามความต้องการที่แท้จริงและหลีกเลี่ยงผลกระทบของการดำเนินงานเนื่องจากการเลือกที่ไม่เหมาะสม

รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมน้ำหนักเบาเป็นหนึ่งในประเภทที่ใช้กันอย่างแพร่หลายมากที่สุดในตลาด โครงสร้างหลักของมันโดดเด่นด้วยการติดตั้งส้อมที่ด้านหน้าของตัวรถและบล็อกน้ำหนักสมดุลอิสระที่ด้านหลัง การออกแบบนี้ช่วยให้มั่นใจถึงความมั่นคงของตัวรถในระหว่างการขนถ่ายสินค้าผ่านหลักการถ่วงน้ำหนักของเพลาล้อหน้าและล้อหลัง ระบบบังคับเลี้ยวของรถยกน้ำหนักเบามักจะใช้โหมดการบังคับเลี้ยวของล้อหลัง ความยาวโดยรวมของตัวรถจะยาวขึ้นและรัศมีวงเลี้ยวค่อนข้างใหญ่ ในการใช้งานจริง มันเหมาะสำหรับการจัดการกลางแจ้ง การขนส่งทางไกล และสถานการณ์การซ้อนสินค้าขนาดใหญ่ เช่น การขนถ่ายสินค้าในท่าเรือ การขนถ่ายสินค้าในศูนย์จัดเก็บขนาดใหญ่ เป็นต้น โดยอาศัยความสามารถในการรับน้ำหนักที่แข็งแกร่งและประสิทธิภาพการป้องกันการรบกวนด้วยการพัฒนาเทคโนโลยีแบตเตอรี่ลิเธียม รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมสำหรับงานหนักที่สมดุลได้กลายเป็นตัวเลือกที่เป็นมิตรกับสิ่งแวดล้อมเพื่อแทนที่รถยกสำหรับงานหนักที่สมดุลเชื้อเพลิงแบบดั้งเดิม อายุการใช้งานแบตเตอรี่และประสิทธิภาพการชาร์จได้กลายเป็นตัวบ่งชี้ที่สำคัญสำหรับผู้ใช้ และช่วงการล่องเรือโดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการการทำงานต่อเนื่อง 8-12 ชั่วโมง ความต้องการ

รถยกไฟฟ้าแบบสามจุดศูนย์กลางมีชื่อเสียงในด้านการออกแบบโครงสร้างที่กะทัดรัด โครงสร้างรองรับใช้รูปแบบจุดศูนย์กลางสามจุดที่สัมผัสกับพื้น รูปแบบทั่วไป ได้แก่ การบังคับเลี้ยวสองล้อที่ล้อหน้า ระบบขับเคลื่อนล้อเดียวที่ล้อหลัง หรือการบังคับเลี้ยวล้อเดียวที่ล้อหน้า และระบบขับเคลื่อนสองล้อที่ล้อหลัง การออกแบบนี้ช่วยลดความกว้างของตัวรถได้อย่างมาก โดยมีรัศมีวงเลี้ยวเพียงสองในสามของรถยกหนักที่มีน้ำหนักเบา ทำให้ทำงานได้ดีในทางเดินแคบ ระบบบังคับเลี้ยวของรถยกสามจุดตอบสนองได้ดี เหมาะสำหรับสถานการณ์ที่มีพื้นที่จำกัด เช่น โกดังซูเปอร์มาร์เก็ตและเวิร์กช็อป และสามารถรับมือกับการทำงานของทางเดินแคบๆ ระหว่างชั้นวางได้อย่างยืดหยุ่น เนื่องจากตัวรถมีขนาดกะทัดรัด น้ำหนักโดยรวมจึงค่อนข้างเบา ควบคุมการใช้พลังงานได้ดี และเหมาะสำหรับการขนส่งสินค้าในระยะทางสั้นและความถี่สูง เช่น การหมุนเวียนของพื้นที่คัดแยกในคลังสินค้าอีคอมเมิร์ซ การถ่ายโอนวัตถุดิบในโรงงานขนาดเล็ก เป็นต้นเส้นผ่านศูนย์กลางของล้อบังคับเลี้ยวโดยทั่วไปจะเล็กกว่าล้อถ่วงน้ำหนัก 10% -15% เพื่อรองรับช่องสัญญาณที่แคบกว่า ความจุของแบตเตอรี่มักจะได้รับการออกแบบที่ 48V/50Ah รองรับการทำงานต่อเนื่อง 4-6 ชั่วโมง และสามารถตอบสนองความต้องการหมุนเวียนรายวันของขนาดเล็กและขนาดกลาง คลังสินค้าขนาด

รถยกแบตเตอรี่ลิเธียมแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามุ่งเน้นไปที่สถานการณ์การทำงานของชั้นวางระดับสูง และกลไกการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าที่เป็นเอกลักษณ์ของโครงสำหรับตั้งสิ่งของเป็นคุณสมบัติหลัก ส้อมของรถยกประเภทนี้สามารถเคลื่อนที่ไปมาตามรางนำทางผ่านระบบไฮดรอลิก และสามารถดำเนินการซ้อนในพื้นที่ชั้นวางได้โดยไม่ต้องบังคับเลี้ยว การออกแบบรองรับล้อหน้าคู่ช่วยให้มั่นใจถึงความเสถียรของตัวรถเมื่อทำงานในระดับสูง ความสูงของรถยกแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามักจะสูงถึง 5 เมตรขึ้นไป ซึ่งสามารถเข้าถึงสินค้าในชั้นวางสูงได้อย่างมีประสิทธิภาพ และใช้กันอย่างแพร่หลายในคลังสินค้าสามมิติของอีคอมเมิร์ซ คลังสินค้าโซ่เย็นทางการแพทย์ และสถานที่อื่นๆ ที่ต้องการการใช้พื้นที่สูง เมื่อเทียบกับสองประเภทแรก รถยกแบบเคลื่อนที่ไปข้างหน้ามีรัศมีการทำงานที่เล็กกว่า และระบบบังคับเลี้ยวส่วนใหญ่ควบคุมการเคลื่อนไหวโดยรวมของตัวรถ ซึ่งเหมาะสำหรับการซ้อนที่แม่นยำในพื้นที่คงที่ความเร็วในการเคลื่อนที่ไปข้างหน้าของโครงสำหรับตั้งสิ่งของสามารถเข้าถึง 0.5-1 m / s ปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงาน ระบบแบตเตอรี่ส่วนใหญ่ใช้แบตเตอรี่ลิเธียมเหล็กฟอสเฟตและอายุการใช้งานสามารถเข้าถึงมากกว่า 2,000 ครั้งเพื่อตอบสนองความต้องการของการดำเนินการซ้อนมากกว่า 100 ครั้งต่อวัน

ในการเลือกจริง สามประเภทสามารถแยกแยะได้ผ่านคุณสมบัติหลักสามประการ: ในแง่ของโครงสร้างรองรับ น้ำหนักสมดุลขึ้นอยู่กับความสมดุลของบล็อกถ่วงน้ำหนัก จุดศูนย์กลางสามจุดขึ้นอยู่กับการรองรับรูปสามเหลี่ยม และประเภทการเลื่อนไปข้างหน้าจะเคลื่อนไปข้างหน้าเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพ พื้นที่ผ่านโครงสำหรับตั้งสิ่งของ ในแง่ของลักษณะการบังคับเลี้ยว รัศมีการบังคับเลี้ยวของน้ำหนักสมดุลมีขนาดใหญ่ การบังคับเลี้ยวของจุดศูนย์กลางสามจุดมีความยืดหยุ่น และการบังคับเลี้ยวไปข้างหน้าขึ้นอยู่กับการเคลื่อนไหวโดยรวมของตัวรถเป็นหลัก ในสถานการณ์ที่เกี่ยวข้อง น้ำหนักสมดุลเหมาะสำหรับงานหนักในระยะทางไกล จุดศูนย์กลางสามจุดเหมาะสำหรับทางเดินแคบในระยะทางสั้น และประเภทการเลื่อนไปข้างหน้าเหมาะสำหรับการใช้งานชั้นวางสูง นอกจากนี้ ภายใต้แนวโน้มของแบตเตอรี่ลิเธียม ทั้งสามประเภทนี้ได้เปิดตัวรุ่นไฟฟ้าแล้ว ในขณะที่ให้ความสนใจกับพารามิเตอร์ต่างๆ เช่น อายุการใช้งานแบตเตอรี่และประสิทธิภาพการชาร์จ ผู้ใช้จำเป็นต้องพิจารณาความต้องการเฉพาะของสถานการณ์การทำงานอย่างครอบคลุมเพื่อเลือกประเภทรถยกที่เหมาะสมที่สุด