อุปกรณ์สันดาปภายในถูกแทนที่เป็นชุด ๆ ในอุทยานโลจิสติกส์ และความนิยมของรถยกไฟฟ้ายังคงเร่งตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ภายใต้การแนะนำของเป้าหมายคาร์บอนคู่ ก้าวของการเปลี่ยนแปลงสีเขียวในอุตสาหกรรมลอจิสติกส์ได้เร่งขึ้น ในฐานะที่เป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการจัดการสินค้าในอุทยาน การเปลี่ยนชุดของรถยกดีเซลได้กลายเป็นทิศทางการวางแผนที่สำคัญของอุทยานโลจิสติกส์หลายแห่ง และ ความนิยมของรถยกไฟฟ้ายังคงเร่งตัวขึ้นอย่างต่อเนื่อง

ในฐานะที่เป็นศูนย์กลางหลักของการหมุนเวียนสินค้าอุทยานโลจิสติกส์ได้พึ่งพารถยกสันดาปภายในมาเป็นเวลานานในการขนถ่ายสินค้าการจัดการและการดำเนินงานอื่น ๆ แม้ว่าอุปกรณ์สันดาปภายในประเภทนี้จะมีกำลังแรง แต่ในสภาพแวดล้อมสวนสาธารณะแบบปิดหรือกึ่งปิดการปล่อยไอเสียจะทำให้เกิดมลพิษทางอากาศในท้องถิ่นและเสียงที่เกิดขึ้นระหว่างการดำเนินการจะส่งผลกระทบต่อสภาพแวดล้อมโดยรอบของอุทยานและประสบการณ์การทำงานของพนักงาน ในขณะเดียวกันการบำรุงรักษารถยกสันดาปภายในแบบวันต่อวันนั้นเกี่ยวข้องกับการจัดหาเชื้อเพลิงการบำรุงรักษาเครื่องยนต์และการเชื่อมโยงอื่น ๆ และค่าใช้จ่ายในการดำเนินงานระยะยาวค่อนข้างสูง ด้วยการเสริมสร้างความเข้มแข็งของการกำกับดูแลการคุ้มครองสิ่งแวดล้อมและความต้องการที่เพิ่มขึ้นสำหรับการควบคุมต้นทุนการดำเนินงานการเปลี่ยนอุปกรณ์สันดาปภายในได้กลายเป็นแนวโน้มที่หลีกเลี่ยงไม่ได้

ด้วยข้อดีหลายประการของตัวเอง รถยกไฟฟ้าจึงกลายเป็นตัวเลือกแรกในการเปลี่ยนอุปกรณ์สันดาปภายในในอุทยานโลจิสติกส์ ประการแรก คุณลักษณะด้านการปกป้องสิ่งแวดล้อมมีความโดดเด่น รถยกไฟฟ้าใช้พลังงานจากแบตเตอรี่เพื่อให้เกิดการปล่อยไอเสียเป็นศูนย์ระหว่างการทำงาน ซึ่งสามารถลดมลพิษทางอากาศในอุทยานได้อย่างมีประสิทธิภาพและตรงตามข้อกำหนดการพัฒนาของการขนส่งที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อม ประการที่สองคือต้นทุนการดำเนินงานที่ต่ำกว่าเมื่อเทียบกับการใช้เชื้อเพลิงของรถยกสันดาปภายในค่าไฟฟ้าของรถยกไฟฟ้าเป็นเพียงประมาณหนึ่งในสามของต้นทุนเชื้อเพลิงและโครงสร้างค่อนข้างง่ายการบำรุงรักษารายวันต้องใส่ใจกับสถานะแบตเตอรี่เท่านั้น การตรวจสอบวงจรและการเชื่อมโยงอื่น ๆ และค่าบำรุงรักษาจะลดลงอย่างมาก นอกจากนี้ รถยกไฟฟ้ายังมีเสียงรบกวนน้อยลงเมื่อทำงาน ซึ่งสามารถสร้างสภาพแวดล้อมการทำงานที่สะดวกสบายยิ่งขึ้นสำหรับพนักงาน โดยเฉพาะอย่างยิ่งเหมาะสำหรับสวนโลจิสติกส์ที่มีความต้องการงานกลางคืนมากขึ้น

ปัจจุบัน อุทยานโลจิสติกส์หลายแห่งในจีนได้เริ่มเปลี่ยนอุปกรณ์สันดาปภายในเป็นชุด อุทยานหลายแห่งได้กำหนดแผนการเปลี่ยนแบบค่อยเป็นค่อยไปตามขนาดการดำเนินงานและความต้องการในการดำเนินงานของตนเอง โดยค่อยๆ เปลี่ยนจากการเปลี่ยนแบบกระจัดกระจายเป็นการจัดซื้อจำนวนมาก และอุทยานบางแห่งได้เปลี่ยนรถยกสันดาปภายในมากกว่าครึ่งแล้ว ในเวลาเดียวกัน เพื่อตอบสนองต่อปัญหาการชาร์จในการใช้รถยกไฟฟ้า อุทยานหลายแห่งได้สร้างโรงชาร์จพิเศษ สถานีแลกเปลี่ยน และสิ่งอำนวยความสะดวกอื่น ๆ ซึ่งช่วยขจัดความกังวลขององค์กรในการใช้งาน ด้วยการปรับปรุงสิ่งอำนวยความสะดวกที่เกี่ยวข้องอย่างต่อเนื่อง สถานการณ์การใช้งานของรถยกไฟฟ้าจึงขยายจากการเชื่อมโยงคลังสินค้าไปจนถึงการถ่ายโอนระยะสั้น การขนถ่าย และสถานการณ์อื่นๆ ในอุทยาน และความครอบคลุมยังคงขยายตัวอย่างต่อเนื่อง

ความนิยมของรถยกไฟฟ้าจะยังคงเร่งต่อไป ในอีกด้านหนึ่ง การอัพเกรดซ้ำของเทคโนโลยีแบตเตอรี่กำลังปรับปรุงอายุการใช้งานแบตเตอรี่และอายุการใช้งานของรถยกไฟฟ้าอย่างต่อเนื่อง และการประยุกต์ใช้เทคโนโลยีการชาร์จอย่างรวดเร็วยังช่วยลดเวลารอการชาร์จและปรับปรุงประสิทธิภาพการทำงานของอุปกรณ์ให้ดียิ่งขึ้น ในทางกลับกัน นโยบายสนับสนุนด้านลอจิสติกส์ที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมในระดับชาติยังคงได้รับการแนะนำอย่างต่อเนื่อง โดยให้คำแนะนำด้านนโยบายและการสนับสนุนทางการเงินสำหรับการเปลี่ยนอุปกรณ์ไฟฟ้าในอุทยานโลจิสติกส์ และลดต้นทุนการเปลี่ยนสำหรับองค์กร ในอนาคต เมื่อมีอุทยานโลจิสติกส์เข้าร่วมอันดับทดแทนมากขึ้น รถยกไฟฟ้าจะกลายเป็นอุปกรณ์หลักสำหรับการจัดการสินค้าในอุทยาน ส่งเสริมการพัฒนาอย่างยั่งยืนของอุตสาหกรรมโลจิสติกส์ในทิศทางที่เป็นมิตรต่อสิ่งแวดล้อมและมีประสิทธิภาพ