Использование литий-ионных погрузчиков в сезон дождей, сводка точек защиты и технического обслуживания

В сезон дождей влажность воздуха высока, а дорожное покрытие подвержено накоплению воды. Если литий-ионный погрузчик неправильно эксплуатируется и обслуживается, он подвержен таким проблемам, как сырость цепи, ухудшение характеристик батареи и ржавчина металлических компонентов, что не только сократит срок службы оборудования, но и создаст потенциальную угрозу безопасности. Особенно важно овладеть методами научной защиты и обслуживания.

Защитные контрольные точки перед эксплуатацией

Каждый раз, прежде чем покинуть автомобиль, проверяйте уплотнительные полоски по всему корпусу на предмет старения и растрескивания, особенно уплотняющие части отсека батареи и блока управления. Если вы обнаружите какие-либо зазоры, вовремя закрывайте их, чтобы водяной пар не проникал в салон. Также проверьте по одному, не ослаблены или не обнажены соединения контура. Если изоляционный слой поврежден, замените его вовремя. Перед запуском автомобиля убедитесь, что все защитные крышки плотно закреплены. В сезон дождей заранее уточните, ударился ли и треснул корпус батареи, а также есть ли окисление и ржавчина на полюсной части. Нанесите специальную защитную смазку должным образом, чтобы уменьшить риск ржавчины. Не оставляйте воду на поверхности аккумулятора, чтобы избежать проблем с коротким замыканием.

Меры предосторожности для защиты во время работы

Дорожное покрытие скользкое в сезон дождей. При вождении снижайте скорость автомобиля. При рулевом управлении и торможении замедляйте работу, чтобы избежать боковых проскальзываний и царапин. При перевозке грузов увеличивайте безопасное расстояние от впереди идущего автомобиля и сохраняйте достаточное тормозное расстояние. При столкновении с застойными водными участками сначала обратите внимание на глубину застоявшейся воды. Пока застоявшаяся вода не проходит через нижнюю часть шасси вилочного погрузчика, не проталкивайте ее, чтобы застоявшаяся вода не попала в аккумуляторный отсек и блок управления. Старайтесь избегать сцены дождя на открытом воздухе при работе. Если вам необходимо временно работать на открытом воздухе, сделайте хорошую работу по временной окклюзии кузова автомобиля и не допускайте, чтобы оборудование долгое время подвергалось дождю. Если вы чувствуете странный запах во время операции, обнаружите аномальное питание автомобиля или предупреждение о неисправности приборной панели, остановитесь в сухом и безопасном месте на случай сбоя питания.

Ежедневные пункты обслуживания после операции

После окончания операции каждый день необходимо вовремя протирать дождевую воду и пятна на поверхности корпуса, особенно накопившуюся воду в аккумуляторе, коннекторе цепи и двигателе ступицы. Не мойте корпус непосредственно водяным пистолетом высокого давления, чтобы водяной пар не попадал внутрь слабо закрытых деталей. Транспортные средства следует как можно больше хранить в сухом и проветриваемом помещении, а не парковать в открытой и влажной среде. Транспортные средства, припаркованные в течение длительного времени, должны включаться и запускаться регулярно. Состояние здоровья аккумулятора можно проверять раз в неделю, чтобы вовремя проверить потенциальную опасность сбоя. Хорошая работа по защите и техническому обслуживанию в сезон дождей может эффективно снизить интенсивность отказов литий-ионных погрузчиков, снизить затраты на техническое обслуживание и обеспечить безопасность процесса эксплуатации.