Новые вилочные погрузчики сравнивают с традиционными вилочными погрузчиками, где технологические обновления?

С низкоуглеродной и интеллектуальной трансформацией отрасли логистики и складирования уровень проникновения на рынок новых энергетических вилочных погрузчиков увеличивается из года в год. По сравнению с традиционными вилочными погрузчиками внутреннего сгорания, которые использовались в течение многих лет, их основные технологические обновления в основном сосредоточены в трех измерениях, которые могут лучше адаптироваться к текущим эксплуатационным потребностям.

Модернизация системы электроснабжения

Традиционные вилочные погрузчики внутреннего сгорания используют топливный двигатель в качестве основного источника энергии, а эффективность преобразования энергии, как правило, низкая. Во время работы будут генерироваться выхлопные газы и шумовое загрязнение, что трудно удовлетворить потребности внутреннего складирования, пищевой промышленности и других сцен с высокими экологическими требованиями. В новых вилочных погрузчиках в качестве силового сердечника используются аккумуляторные батареи, что значительно повышает эффективность преобразования энергии, не имеет выхлопных газов на протяжении всей работы и имеет более низкий уровень шума. В то же время скорость отклика на мощность выше, а плавность работы при запуске и рулевом управлении выше. Он может адаптироваться к месту работы высокочастотной передачи на короткие расстояния, снижая усталость операторов.

Совершенствование технологий потребления энергии и эксплуатации и технического обслуживания

На стоимость расхода топлива традиционных вилочных погрузчиков внутреннего сгорания сильно влияют колебания цен на нефть, а конструкция двигателя сложна. Требуется регулярная замена масла, трех фильтров и других аксессуаров, а стоимость долгосрочной эксплуатации и обслуживания высока. Новый вилочный погрузчик оснащен интеллектуальной системой рекуперации энергии, которая может преобразовывать избыточную кинетическую энергию в электрическую энергию и подзаряжать ее к аккумулятору во время торможения и спуска транспортного средства, что еще больше снижает уровень потребления энергии. Общая стоимость использования составляет всего около одной трети от стоимости традиционных вилочных погрузчиков внутреннего сгорания. В то же время силовая структура нового вилочного погрузчика проще. К двигателю нет удобных в эксплуатации и техническом обслуживании. При ежедневной эксплуатации и техническом обслуживании необходимо только регулярно проверять состояние аккумулятора и электронной системы управления. Частота и стоимость эксплуатации и технического обслуживания были значительно

Интеллектуальное обновление возможностей адаптации

Электронная архитектура управления традиционными вилочными погрузчиками внутреннего сгорания является относительно простой, и трудно получить доступ к системе управления интеллектуальным складированием. Рабочие данные не могут быть синхронизированы в режиме реального времени, а также трудно адаптироваться к потребностям автоматизированного преобразования. Новые энергетические вилочные погрузчики имеют зарезервированные интеллектуальные интерфейсы с стадии проектирования, а электронная система управления может напрямую соединяться с различными системами управления складом. Он может быть оснащен такими функциями, как автоматическая навигация, автоматическая идентификация препятствий и загрузка операционных данных в режиме реального времени. Он адаптируется к потребностям преобразования беспилотного складирования и умной логистики, а также помогает пользователям повысить общую эффективность работы.

С точки зрения долгосрочного развития технологическая модернизация новых энергетических вилочных погрузчиков не только соответствует требованиям низкоуглеродной и экологически чистой политики развития, но и помогает пользователям снизить долгосрочные эксплуатационные расходы. Это основное направление развития отрасли вилочных погрузчиков в будущем.