Склад таможенного надзора 1,5 тонны трехточечный погрузчик, обмен кейсами на месте

Недавно мы завершили проект поставки 1,5-тонного трехточечного погрузчика на место для склада таможенного надзора, который в основном отвечает за временное хранение и транзит импортных и экспортных товаров. Эксплуатационное пространство компактно, а частота обращения товаров высока, что предъявляет четкие требования к гибкости и стабильности погрузчиков.

В раннем сообщении лицо, отвечающее за надзорный склад, упомянуло, что ширина внутреннего прохода склада составляет всего около 2,2 метра, традиционный вилочный погрузчик трудно поворачивать плавно, а товары представляют собой в основном стандартные поддоны с весом одного груза от 1 тонны до 1,4 тонны. Вилочный погрузчик, который необходимо адаптировать, должен иметь достаточную несущую способность и уметь гибко работать в небольшом пространстве. Сочетая эти потребности, мы рекомендовали 1,5-тонный трехточечный погрузчик и организовали проверку опытной эксплуатации в полевых условиях, чтобы гарантировать, что оборудование соответствует условиям эксплуатации на месте.

После подачи погрузчик вводится в ежедневную эксплуатацию в течение недели. Согласно отзывам операторов на месте, трехточечная конструкция уменьшает радиус поворота погрузчика, и нет необходимости повторно регулировать поворот и рулевое управление в узком канале, что эффективно сокращает время паузы во время работы. В ответ на частые погрузки и разгрузки грузов и потребности надзорного склада в перевалке на короткие расстояния срок службы батареи погрузчика может покрывать 8 часов работы за один день, и нет необходимости заряжать наполовину, что дополнительно обеспечивает непрерывность работы. В то же время скорость подъема вилочного погрузчика умеренная, что позволяет плавно удерживать все виды упакованных товаров и избежать смещения или сброса товаров из-за чрезмерной эксплуатации, что соответствует строгим требованиям контроля безопасности товаров на надзорном складе.

Мы договорились о том, что специальный человек в течение недели после доставки будет следить за эксплуатационными данными погрузчика и предложениями оператора по фактическому использованию. Согласно статистике, средний ежедневный объем работы погрузчика увеличился примерно на 15% по сравнению с предыдущим оборудованием, а стоимость обучения оператора относительно невелика. Чтобы овладеть основными навыками работы, требуется всего полдня. Кроме того, техническое обслуживание погрузчика относительно простое. Нужно только ежедневно проверять основные элементы, такие как давление в шинах, заряд батареи и тормозная система, и не требуется сложных профессиональных инструментов, что снижает давление при эксплуатации и обслуживании оборудования в надзоре за складом.

Кейс с полевыми поставками показывает, что 1,5-тонный трехточечный вилочный погрузчик может лучше адаптироваться к сценарию работы склада таможенного надзора, а его гибкость, несущая способность и время автономной работы могут соответствовать основным требованиям такого сценария складирования. Для складов с аналогичным компактным рабочим пространством и требованиями к высокочастотной циркуляции грузов стоит рассмотреть такой трехточечный погрузчик.