Обзор основы продукта

AQ30MPW тяга хвостового оперения AGV производится и производится компанией BYD. Это полностью автоматическое интеллектуальное тяговое и погрузочно-разгрузочное оборудование с номинальной тягой 3 тонны. Конструкция фюзеляжа компактна и легка, поддерживает различные схемы наведения лазерной навигации и магнитной навигации, а также оснащена интеллектуальной автономной системой зарядки. Он может автоматически планировать период зарядки в соответствии с задачами эксплуатации на месте. Весь процесс не требует ручного вмешательства. Он подходит для соединения нескольких транспортных средств в заводской зоне и непрерывной передачи нескольких партий материалов, что помогает логистике цеха развиваться упорядоченным образом.

Основные параметры оборудования

III. Стандартная согласовывая конфигурация

1. Батарея питания: 24V210Ah литий железо фосфатная батарея
   

   BYD оснащен литий-железо-фосфатной батареей питания со стабильной производительностью, подходящей для многодневных тяговых и передаточных операций, отличными свойствами безопасности литиевых батарей и подходящей для регулярных условий работы на заводах и складах.
   

2. Пакет зарядки: 24V200A зарядный шкаф
   

   Мощное специальное зарядное оборудование, соответствующее требованию быстрой зарядки аккумулятора, взаимодействует с интеллектуальной функцией зарядки оборудования, используя производственный зазор для быстрого пополнения энергии, сокращая продолжительность прерывания работы.
   

3. Предохранение от безопасности: контактное + бесконтактное устройство избежания двойного столкновения
   

   Двойной механизм обнаружения безопасности, предупреждение о дистанционном зондировании с физической защитой буфера, своевременная идентификация персонала, материалов и препятствий во время вождения, снижение риска столкновения.
   

4. Звуковые и световые компоненты подсказок: сигнальная лампа, голосовой диктор
   

   Работа оборудования, рулевое управление, отказ, зарядка синхронного освещения и голосовых подсказок позволяют персоналу на месте легко определять динамику оборудования и избегать скрытых опасностей взаимодействия человека и машины.
   

IV. Преимущества применения продукта

1. Совместимость Мульти-навигации, приспособляемая к различным потребностям преобразования фабрики
   

   Поддерживая два основных режима наведения, лазерную и магнитную навигацию, можно гибко развертывать как старые заводы, так и новые мастерские, а автоматизированную логистику можно реализовать без крупномасштабной модификации земли.
   

2. Интеллектуальная автономная зарядка, уменьшающая ручную нагрузку
   

   Система автоматически организует зарядку в сочетании с нагрузкой в реальном времени и использует период простоя производственной линии для пополнения мощности, устраняя необходимость в специальном персонале для наблюдения за процессом зарядки и оптимизируя ввод рабочей силы в цеху.
   

3. Легкий фюзеляж, гибкий проход в узких проходах
   

   Вся машина составляет всего 520 кг, с небольшим радиусом поворота 1260 мм. Его можно гибко поворачивать в узких проходах мастерской и проходах сборочной линии, что позволяет нескольким материальным прицепам проходить плавно.
   

4. 3 тонны стабильной тяги, подходит для передачи сыпучего материала
   

   Номинальная тяговая способность 3 тонны может буксироваться на несколько наборов инструментальных прицепов, однократную передачу нескольких партий сырья, незавершенную работу и повысить частоту транспортировки материала на заводе.
   

5. Множественные предохранения от безопасности для обеспечения стабильной работы сборочной линии
   

   Устройство защиты от столкновений оснащено двойным напоминанием о звуке и свете, а оборудование берет на себя инициативу избегать опасности на протяжении всего путешествия, уменьшая потери остановки производства, вызванные столкновением материалов и царапанием оборудования.
   

Применимые сценарии

Он подходит для внутренних сцен, таких как мастерские автозапчастей, сборочные линии электронного завода, интервальная передача материалов для хранения, заводы легкой промышленности, крупные логистические сортировочные центры и т. д., которые требуют буксировки грузовых автомобилей и многомаршрутной циркуляции.