BYD 육상 소 리프팅 결함 대응 교체 액세서리 참조 체계

물류 입고 및 작업장 처리 시나리오에서 전기 지상 소는 유연하고 효율적인 특성으로 인해 널리 사용되며, 리프팅 시스템 고장은 BYD 지상 소에게 일반적인 유형의 문제입니다. 관련 고장이 발생할 때 문제 부품을 정확하게 찾아 합리적으로 교체하는 것이 장비의 기능을 신속하게 복원하는 열쇠입니다.

접지 소가 들어 올릴 수 없거나 들어 올릴 수 없는 경우 대부분 유압 실린더 씰의 노화 및 마모와 관련이 있습니다. 씰이 오랫동안 유압 오일에 의해 침식되고 자주 문지르면 틈새로 유압 오일이 누출되기 쉬우며 이는 리프팅 전력에 영향을 미칩니다. 이때 실린더 씰 키트를 교체해야 합니다. 작동 전에 유압 시스템의 압력을 해제하고 불순물을 방지하기 위해 실린더 내벽을 청소해야 하며 2차 누출을 방지하기 위해 새 씰을 설치 및 장착해야 합니다.

지역 소가 낙하 카드에 장애가 있어 부드럽게 뒤로 물러서지 못할 경우 제어 밸브에 문제가 있을 가능성이 높습니다. 제어 밸브 스풀은 장기간 사용 후 마모 및 변형되거나 유압 오일의 불순물로 인해 차단되어 유압 오일 흐름이 불량할 수 있습니다. 이 경우 적합한 모델의 제어 밸브를 교체해야 합니다. 교체 시 유압 파이프라인 청소에 주의하십시오. 설치 후 리프팅 동작을 반복적으로 테스트하여 낙하 과정이 부드럽고 카드가 없는지 확인합니다.

리프팅 과정에서 접지 카우 포크의 불균형이 있고 한쪽이 높고 다른 쪽이 낮은 경우 대부분 리프팅 체인이나 스프로킷의 과도한 마모 또는 심지어 골절로 인해 발생합니다. 체인은 장시간 부하 후 신축성과 녹이 슬기 쉬우며 스프로킷 톱니 표면의 마모로 인해 변속기 물림이 잘 되지 않습니다. 이때 체인이나 스프로킷은 마모 정도에 따라 교체해야 합니다. 설치 후에는 양쪽 체인의 장력이 일정하게 유지되도록 체인의 견고성을 조정하여 불균형 문제를 다시 방지

또한 리프팅 높이가 불충분한 소도 있는데, 이는 일반적으로 기어 펌프의 성능 저하와 관련이 있습니다. 기어 펌프의 내부 누출이 심각할 경우 충분한 유압을 설정할 수 없으므로 리프팅 스트로크가 표준을 충족하지 못합니다. 이 경우 기어 펌프를 일치하는 사양으로 교체해야 합니다. 설치 후 유압 시스템 압력이 장비 매개 변수를 충족하는지 확인하여 리프팅 높이가 정상으로 돌아가는지 확인합니다.

또한 카우 리프트 트리거가 실패하고 스트로크를 정밀하게 제어할 수 없는 경우 리미트 스위치 고장일 수 있습니다. 리미트 스위치는 오랫동안 진동과 먼지의 영향을 받아 접촉이나 손상이 발생하기 쉽습니다. 이때 동일한 유형의 리미트 스위치를 교체해야 하며, 리프트 스트로크를 정확하게 제어하기 위해 설치 후 스위치의 감도를 테스트해야 합니다.

접지 소 리프팅 고장이 발생할 경우 처음에는 고장 현상을 관찰하여 부속품의 문제를 조사하고 교체에 적합한 일반 부속품을 선택한 다음 작동 사양에 따라 설치를 완료하여 장비의 후속 안정적인 작동을 보장하는 것이 좋습니다.