일일 작동 배터리 수명에 대해 자주 묻는 질문
배터리 수명은 20% 남았을 때 얼마나 오래 작동할 수 있는지를 보여줍니다.
ECB20 리튬 이온 포크리프트는 기존의 입고, 적재 및 하역 작업의 요구를 충족하기 위해 완전히 충전됩니다. 남은 전력이 20%일 때는 보통 정격 부하와 부드러운 도로 조건에서 1~2시간 동안 정기적인 운행을 유지할 수 있습니다. 작업 현장이 장시간 무거운 등반 상태일 경우 저전력 의무 보호 메커니즘이 트리거되고 전반적인 작동 준비 리듬이 흐트러지지 않도록 제때 정지하고 충전하는 것이 좋습니다.
숙제 중간에 갑자기 정전이 된 이유는 무엇입니까?
이 경우 장치를 강제로 재시작하지 마십시오. 먼저 충전 인터페이스가 느슨하고 가상인지 확인한 다음 현재 부하가 장치의 정격 부하 제한을 초과하는지 확인합니다. 위의 두 가지 요소를 제외한 후 차량 전원 시스템 프롬프트 라이트의 상태를 확인할 수 있습니다. 프롬프트 라이트가 계속 켜지면 전문 애프터세일즈 직원에게 연락하여 방문 조사를 받을 수 있습니다. 파워 캐빈의 내부 구성 요소를 직접 분해하지 마십시오.
작동 및 사용에 대해 자주 묻는 질문
무거운 스티어링 느낌에 대처하는 방법?
우선 손에 하역 작업을 중지하고, 차량을 평평한 공터에 주차하고, 스티어링 유압 오일 레벨이 정상 범위에 있는지 확인한 다음, 스티어링 샤프트 위치에 단단한 이물질이 끼었는지 확인하고, 이물질을 청소한 후 낮은 속도로 달리는 연습을 통해 상태를 확인할 수 있습니다. 느낌이 회복되지 않은 경우 롤오버의 안전 위험이 묻히지 않도록 강제로 작업을 수행하지 마십시오.
포크의 리프팅 속도가 느린 이유는 무엇입니까?
이 경우 먼저 전류 부하가 정격 부하를 초과하는지 확인한 다음 유압 필터가 막혔는지 확인합니다. 공식 조작 매뉴얼에 따라 기본 청소를 완료하면 정상적인 리프팅 속도를 복원할 수 있습니다. 비전문가는 장비의 원래 성능에 영향을 미치지 않도록 유압 파이프라인 파라미터를 마음대로 조정해서는 안 됩니다.
일일 유지 보수에 대해 자주 묻는 질문
일일 숙제가 끝나면 어떤 점검을 해야 하나요?
먼저 차량의 전원 공급 장치를 끄고 차체 균열에 남아있는 먼지와 이물질을 청소하고 포크 위치에 부착된 오일 얼룩을 닦고 동시에 타이어 마모를 확인하고 충전 인터페이스에 물이 축적되지 않았는지 확인한 후 지지 전원 공급 장치에 연결하여 하루의 마무리 작업을 완료합니다. 전체 프로세스는 일반적으로 10분을 넘지 않으므로 후속 고장 가능성을 효과적으로 줄일 수 있습니다.
오랫동안 유휴 상태일 때 어떻게 유지합니까?
차량이 장시간 작동하지 않기 전에 전원 레벨을 50%~70%로 유지하고 건조하고 환기가 되는 그늘진 곳에 주차하고 15일마다 약 10분씩 작동하여 전원 배터리의 전력 손실 손상을 방지하십시오. 사용을 다시 시작하기 전에 기본 차량 검사를 완료하여 모든 기능이 정상인지 확인한 후 정식 작동하십시오.
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