日常業務のバッテリー寿命に関するよくある質問
バッテリー残量が20%残っている場合、どのくらいの時間作業できますか?
ECB 20リチウム電池フォークリフトのフル充電状態は、通常の倉庫での積み下ろし作業のニーズに適合します。残りの電力が20%の場合、定格負荷と緩やかな路面の条件下で、通常は1〜2時間の通常の作業を維持できます。。作業シナリオが長期間高負荷の登山状態にある場合は、低電力の強制保護メカニズムをトリガーして全体的な作業配置のリズムを乱さないように、時間内にドッキングして充電することをお勧めします。
作業の途中で突然停電したのは何が原因ですか
このような状況では、まず機器を強制的に再起動しないでください。まず、充電インターフェイスが緩んでいないかどうかを確認し、次に現在の負荷が機器の定格負荷上限を超えていないかどうかを確認します。上記の2つの要因を除外した後、車両のパワーシステムのプロンプトライトの状態を確認できます。プロンプトライトが常に点灯している場合は、専門のアフターセールス担当者に連絡してドアをチェックし、パワーキャビンの内部コンポーネントを分解し
操作に関するよくある質問
手触りが重くなった場合、どのように対処すればよいですか?
まず、手での積み下ろし作業を一時停止し、平らなオープンエリアに車両を駐車し、ステアリング油圧オイルレベルが正常な範囲にあるかどうかを確認し、次にステアリングシャフトの位置に硬い破片が詰まっていないかどうかを確認します。破片をきれいにした後、低速で試運転して確認します。それでも感触が回復しない場合は、転倒の潜在的な安全上の危険を埋めるために無理に操作しないでください。
フォークの持ち上げ速度が遅くなる原因は何ですか?
このような場合は、まず現在の負荷が定格荷重を超えていないか確認し、次に油圧フィルターエレメントが詰まっていないか確認します。公式の操作マニュアルに従って基本的な清掃を完了した後、通常のリフト速度に戻ることができます。機器の本来の性能に影響を与えないように、油圧パイプラインパラメータを自由に調整しないでください。
日常のメンテナンスに関するよくある質問
毎日の作業が終わった後、どのような検査をする必要がありますか
まず、車両の電源を切り、ボディの隙間に残ったほこりや破片を取り除き、フォークに付着した油を拭き取り、タイヤの摩耗を同時に確認します。充電インターフェイスに水や異物がないことを確認した後、サポートする電源に接続して、その日の仕上げ作業を完了します。プロセス全体にかかる時間は通常10分以内であり、その後の障害の可能性を効果的に減らすことができます。
長時間放置する場合、どのように管理すればよいですか?
車両を長期間非アクティブ化する前に、電力を50%から70%の範囲に維持し、乾燥した換気された日陰エリアにドッキングし、電源を入れて15日ごとに約10分間運転して、電力不足による損傷を回避します。パワーセル。車両全体の基本的な検査を完了し、すべての機能が正常であることを確認した後、正式な操作を開始します。
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

