BYD 저온 저장 전기 지게차 리튬 배터리 기술: 저온 환경에서의 작동 성능 분석

저온 저장 장면의 온도는 일년 내내 0 °C에서 영하 30 °C로 유지되므로 전기 지게차의 전원 시스템, 특히 배터리 성능에 대한 요구 사항이 더 높습니다. 일반 전기 지게차에 사용되는 리튬 배터리는 저온 환경에서 이온 활동 감소 및 내부 저항 증가 문제를 자주 경험하여 배터리 수명 수축, 불안정한 전력 출력, 배터리 전체 사용 수명 단축으로 직결되어 냉간 저장 시 지속적인 작동 요구를 충족하기가 어렵습니다.

저온 시나리오에 최적화된 리튬 배터리 기술은 먼저 배터리 재료 시스템을 조정합니다. 전해액 공식을 최적화하여 저온 환경에서 전해액의 점도를 낮추고 이온 전도 효율을 개선하며 저온으로 인한 전력 손실을 줄입니다. 동시에 지능형 온도 제어 시스템을 설계하고 배터리 팩 내부에 온도 모니터링 및 조정 모듈을 설정합니다. 작동 중에는 배터리 셀의 온도를 적절한 작동 범위에서 자동으로 유지하여 외부 저온이 배터리 셀의 성능에 직접적인 영향을 미치지 않도록 합니다. 또한 배터리 팩의 보호 구조가 최적화되어 저온 저장 시 습하고 서리가 잘 내리는 환경에 적응하고 배터리 구성 요소의 수증기 침식을 줄일 수

실제 시나리오 테스트 후 최적화된 리튬 이온 지게차는 영하 20 °C의 기존 저온 저장 환경에서 일반 리튬 이온 지게차에 비해 배터리 수명 유지 능력이 크게 향상되었습니다. 한 번의 교대로 8시간 동안 연속 작동의 요구를 충족할 수 있으며, 중간에 전원을 변경할 필요가 없습니다. 출력 측면에서는 저온 환경에서 리프팅, 클라이밍, 시동 및 기타 작업의 출력이 안정적이며, 전력 감쇠로 인한 작동 효율 저하에도 문제가 없습니다. 안전성 측면에서는 모든 작업 조건에서 액체 누출 및 불룩 등의 비정상적인 상황이 발생하지 않으며 전체 사용 수명은 일반 리

저온에 적합한 이러한 유형의 리튬 이온 포크리프트는 콜드 체인 스토리지 시나리오의 작동 비용을 효과적으로 절감하고, 전원 교체 및 유지 보수의 시간 손실을 줄이고, 전반적인 작동 효율성을 향상시키며, 대부분의 저온 스토리지 시나리오의 현재 요구 사항에 적응할 수 있습니다.