BYD EL-Pro20MAX는 2톤 라이딩 리튬 이온 밸런스 포크리프트입니다. 부하 안정성, 동적 성능 및 작동 편의성을 고려하여 통합 드라이브 액슬과 고강도 프레임 설계를 채택합니다. 입고 및 물류, 경공업, 식품가공, 공장 환적 등 중·고강도 소재 취급 및 적층 시나리오에 적합합니다. 1. 핵심 사양 매개변수

첫째, 핵심 파라미터

• 정격 리프팅 용량
  : 2000Kg(2톤), 하중 중심 거리 500mm
  

• 신체 크기
  : 총 길이 3567mm(포크 2497mm 제외), 총 너비 1170mm, 휠베이스 1605mm
  

• 갠트리 퍼포먼스
  최소 높이 2010mm, 표준 리프팅 높이 3000mm, 최대 높이 4040mm, 자유 리프팅 높이 130mm
  

• 지상고
  : 도어 프레임에서 105mm, 프레임에서 110mm, 양호한 통과성
  

• 통로와 회전
  : 10001200mm 수평 트레이 채널 폭 3830mm, 8001200mm 수직 트레이 채널 폭 4027mm, 최소 회전 반경 2186mm, 내부 회전 반경 509mm에 적합
  

• 포크 구성
  : 사이즈 40/100/1070mm, 포크 랙 폭 1040mm, ISO2328 표준 준수
  

• 차량 중량
  : 배터리 총 중량 3493kg, 최대 부하 샤프트 부하 4723kg/770kg, 무부하 샤프트 부하 1550kg/1943kg 포함
  

• 타이어 구성
  : 견고한 타이어, 앞바퀴 7.0012/5.0 EQ, 뒷바퀴 1878, 내마모성과 안정성
  

전원 및 작동 성능

• 전원 시스템
  : 80V/210Ah 리튬 철 인산염 배터리를 장착하여 배터리 무게는 154kg, 크기는 722/500/502mm이며 AC 전자 제어와 일치하여 효율적이고 안정적으로 작동합니다.
  

• 모터 구성
  구동 모터 12.5kW, 리프팅 모터 19kW, 풍부한 출력.
  

• 이동 속도
  최대 부하/무부하는 18km/h로 효율적인 통근이 가능합니다.
  

• 리프팅 속도
  : 최대 부하 리프트 420mm/s, 무부하 450mm/s, 최대 부하/무부하 강하는 500mm/s, 부드럽고 부드러운 작동.
  

• 트랙션 및 클라이밍
  최대 부하 트랙션 13305N, 무부하 8370N, 최대 부하 상승 능력 18%, 무부하 20%는 램프 및 플랫폼 조건에 대처할 수 있습니다.
  

• 에너지 성능
  리튬 배터리 구동, 배기 가스 제로, 저소음, 내연 지게차보다 낮은 에너지 소비 비용, 멀티 시프트 연속 작동에 적합
  BYD 지게차
  。

III. 안전 및 구조 구성

• 제동 시스템
  유압 제동, 안정적이고 안정적인 제동, 고주파 시동 및 정지에 적합합니다.
  

• 유압 시스템
  작동 압력은 115-125bar이고 시스템은 안정적으로 작동하며 리프팅 및 스티어링 반응이 민감합니다.
  

• 안전 보호
  작업의 사각지대를 줄이기 위해 고강도 루프 가드(높이 2193mm)가 장착되어 있으며, 작업 환경을 최적화하기 위해 운전자의 소음은 ≤75dB(A)입니다.
  

• 프레임 갠트리
  : 복잡한 작업 조건에 적합한 집중적인 테스트, 안정적인 부하를 통해 고강도 설계.
  

IV. 운영 경험 및 애플리케이션 시나리오

• 편안한 디자인
  좌석 높이는 1163mm, 조작 배치는 합리적이며 장시간 운전 후 피로가 쉽지 않다.
  

• 제어하기 쉬운
  가벼운 스티어링, 클리어 기어, 시동 난이도가 낮고 고주파 작동에 적합합니다.
  

• 해당 시나리오
  전자 상거래 창고, 물류 환적, 경공업 제조, 식품 콜드체인, 슈퍼마켓 창고 및 기타 실내외 재래식 환경에서 널리 사용되어 2톤 화물 처리, 적층, 적재 및 하역의 요구를 충족합니다.
  

• 전기 지게차 파라미터 비교표
  매개 변수 이름	단위	EL-Pro20MAX
  모델명	/	EL-Pro20MAX
  역동적인 형태	/	전기
  작동 모드	/	좌석
  정격 리프팅 용량	Qkg	2000
  하중 중심 거리	c mm	500
  프론트 오버행	x mm	441
  휠베이스	음	1605
  총 중량(배터리 포함)	kg	3493
  차축 부하(최대 부하)	kg	4723/770
  차축 부하(부하 없음)	kg	1550/1943
  타이어 형태	/	견고한 타이어
  앞바퀴 크기	음	7.00-12/5.0EQ
  뒷바퀴 크기	음	187-8
  프론트/리어 휠 수, x = 드라이브 휠	/	2배/2
  프론트 트랙	b10mm	974
  후방 트랙	b11mm	965
  전방/후방 각도	a/b	5-8
  갠트리 높이	h1mm	2010
  프리 리프팅 높이	h2mm	130
  표준 갠트리 리프팅 높이	h3mm	3000
  갠트리의 최대 높이(지상에서 떨어져 있음)	h4mm	4040
  천장 높이	h6mm	2193
  좌석 높이(지상에서 떨어져 있음)	h7mm	1163
  트랙션 핀 높이	h10mm	359
  전체 길이	l1mm	3567
  전체 길이(포크 제외)	l2mm	2497
  총 너비	b1/b2 mm	1170
  포크 크기	s/e/l mm	40/100/1070
  ISO 2328 호환 포크 랙, 프레임/양식 A, B	/	2A
  포크 랙 폭	b3mm	1040
  갠트리에서 지상에서 최소 높이	m1mm	105
  프레임의 지면에서 최소 높이	m2mm	110
  1000x1200 수평 트레이가 있는 채널 폭	Astmm	3830
  800x1200 수직 트레이가 있는 채널 폭	Astmm	4027
  최소 회전 반경	와 음	2186
  내부 회전 반경	b13mm	509
  주행 속도, 부하/부하 없음	km/h	18/18
  리프팅 속도, 부하/부하 없음	mm/s	420/450
  낙하 속도, 부하/부하 없음	mm/s	500/500
  최대 견인력, S2 = 5분, 부하/무부하	N	13305/8370
  최대 등반 용량, S2 = 5분, 적재/무부하	%	18/20
  브레이크 형태	/	유압 브레이크
  구동 모터 전원, S2 = 60분	kw	12.5
  리프팅 모터 전원, S3 = 15% ED	kw	19
  배터리 용량	V/아	80/210
  배터리 무게	kg	154
  배터리 크기 L/W/H	음	722/500/502
  VDI 사이클 유형 에너지 소비량	kw/h
  전자 제어 유형	/	AC
  유압 시스템 작동 압력	바	115-125
  운전자의 소음	dB(A)	≤75
  트랙션 연결	/	PIN