8톤 전기 밸런스 포크리프트 CPD 타입 8.0T
BYD CPD 타입 8.0T 라이딩 온 전기 포크리프트는 8톤 중장비 작동 시나리오에 적합하며, 브랜드 리튬 배터리 기술과 성숙한 제조 공정에 의존하여 구축, 원활한 작동, 유연한 제어, 저소음 및 에너지 절약 특성, 작동 성능 및 안전 설계가 보다 균형 잡힌 다양한 복잡한 작업 조건에 적응할 수 있으며, 기업 중자재 이전을 위한 적절한 옵션
이 장비는 순수 전기 구동 모드를 채택하고 출력이 안정적이며 주행 및 리프팅 동작이 적시에 반응하여 전반적인 작동 효율을 개선하는 데 도움이 될 수 있습니다. 차량 견인 및 등반 성능은 공장 구역의 경사로 및 노면 높이 차이와 같은 도로 조건에 맞게 조정할 수 있습니다. 야외 공장 환적이든 실내 창고 운영이든 안정적인 운영을 유지할 수 있습니다. 기계 전체에는 대용량 전력 배터리가 장착되어 있어 장기간 연속 작동을 지원하여 대량의
차량에는 AC 전자 제어 시스템과 유압 제동 구조가 장착되어 있으며, 민감한 제동 반응과 유압 시스템의 안정적인 작동이 가능합니다. 운전 구역의 소음 제어가 합리적이고 운전 경험이 편안해 장기 운전에 적합합니다. 차체 구조 설계는 견고하며 전체적인 베어링 용량은 무거운 부하 수요에 맞게 조정됩니다. 공압 타이어와 합리적인 지반 간극으로 노면은 통과성이 우수하여 장애물로 인한 돌기의 충격을 줄일 수 있습니다.
차량 스티어링 설계가 합리적이고 회전 반경이 보통입니다. 선반이 밀집된 창고와 통로가 작은 작업장에서는 조향, 정렬, 적층 및 기타 작업을 원활하게 완료할 수 있으며 시장의 주류 팔레트 및 보관 통로에 적합합니다. 간트리는 원활하게 작동하며 포크의 하중 지지 상태가 안정되어 무거운 물건의 인양, 하역 및 적층을 원활하게 완료할 수 있습니다.
이러한 유형의 지게차에는 다양한 응용 분야가 있습니다. 제조 공장에서는 무거운 원자재와 대규모 완제품의 교차 작업장 이전 및 스테이션 할당을 완료할 수 있습니다. 대형 창고 센터, 물류 공원 및 화물 야드에서는 전체 팔레트 및 중화물 창고, 적층, 하역 및 단거리 이직 작업을 수행할 수 있습니다. 금속 가공, 건축 자재, 사료, 콜드체인 및 기타 산업에도 적합하여 다양한 중품의 취급 요구를 충족합니다.
BYD CPD 8.0T 전기 지게차는 무거운 하중 지지, 에너지 절약 작동, 손쉬운 유지 보수 및 기타 특성을 통합하여 일상 사용에 비용 효율적입니다. 기업의 자재 흐름 작업에 협력하고 멀티 산업 8톤 중장비 취급 시나리오에 대한 실용적인 장비 솔루션을 제공할 수 있습니다.
| 매개 변수 이름 | 단위 | CPDCOR8.0T |
| 제조업체 | - | 집 |
| 모델 | - | CPDCOR8.0T |
| 드라이브 | - | 전기 |
| 조작 양식 | - | 자동차 장착 |
| 부하 용량 | kg | 8000 |
| 로드 센터 | 음 | 600 |
| 오버행 | 음 | 675 |
| 휠베이스 | 음 | 2280 |
| 총 중량(배터리 포함) | kg | 13300 |
| 프론트/리어 액슬 로드, 로드 | kg | 18355/2945 |
| 프론트/리어 액슬 부하, 부하 없음 | kg | 5880/7420 |
| 휠 카테고리 | - | 팽창식 타이어 |
| 앞바퀴 크기 | 음 | 8.25-15 |
| 뒷바퀴 크기 | 음 | 250-15 |
| 프론트/리어 휠 수 x = 드라이브 휠 | - | 4x/2 |
| 프론트 트랙 | 음 | 1541 |
| 후방 트랙 | 음 | 1450 |
| 전방/후방 각도 | 학위 | 6-10 |
| 갠트리의 최소 높이 | 음 | 2770 |
| 프리 리프팅 높이 | 음 | 170 |
| 리프팅 높이 | 음 | 3300 |
| 갠트리의 최대 높이(지상에서 떨어져 있음) | 음 | 4770 |
| 천장 높이 | 음 | 2780 |
| 좌석 높이(지상에서 떨어져 있음) | 음 | 1708 |
| 트랙션 핀 높이 | 음 | 570 |
| 전체 길이 | 음 | 4770 |
| 전체 길이(포크 제외) | 음 | 3550 |
| 총 너비 | 음 | 2076 |
| 포크 크기 | 음 | 75/150/1220 |
| ISO 2328 호환 포크 랙, 프레임/양식 A, B | - | 4A |
| 가드레일 여백 | 음 | 1800 |
| 갠트리에서 지상에서 최소 높이 | 음 | 200 |
| 프레임의 지면에서 최소 높이 | 음 | 200 |
| 1000x1200 수평 트레이가 있는 채널 폭 | 음 | 5355 |
| 800x1200 수직 트레이가 있는 채널 폭 | 음 | 5555 |
| 최소 회전 반경 | 음 | 3260 |
| 내부 회전 반경 | 음 | 1250 |
| 주행 속도, 부하/부하 없음 | Km/h | 16/17 |
| 리프팅 속도, 부하/부하 없음 | mm/s | 350/400 |
| 낙하 속도, 부하/부하 없음 | mm/s | 500/400 |
| 최대 트랙션 S2 = 5분 부하 / 무부하 | KN | 32/28 |
| 최대 등반 용량 S2 = 5분 부하 / 무부하 | % | 15/20 |
| 가속 시간, 부하/무부하(0-10m) | s | - |
| 브레이크 형태 | - | 유압 |
| 구동 모터 전원 S2 = 60분 | kW | 182 |
| 리프팅 모터 전원 S3 = 15% ED | kW | 242 |
| 배터리 용량 | V/아 | 80/840 |
| 배터리 무게 | kg | 1200 |
| 전자 제어 유형 | - | AC |
| 유압 시스템 작동 압력 | Mpa | 18을 넘지 않습니다. |
| 운전자의 소음 | dB(A) | 80을 넘지 않습니다. |
Q: BYD 지게차, 유리 산업 스토리지 및 취급 솔루션
Q: 지게차 시트 산업 저장 및 취급 솔루션
Q: 3.5톤 BYD 전기 지게차 작동 사양, 안전 작동 지점
데이터 다운로드
7톤 전동 지게차 G2 시리즈 CPD 7.0T상품문의
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