8トン電動バランスヘビーフォークリフトCPD型8.0 T
BYD CPD型8.0 T車式電動フォークリフトは、8トン級の重負荷作業シーンに適応し、ブランドのリチウム電池技術と成熟した製造技術に基づいて構築され、運行がスムーズで、操縦が柔軟で、低騒音省エネの特徴を兼ね備え、作業性能と安全設計がよりバランスがとれ、様々な複雑な作業条件に適応でき、企業の重量物輸送に適応選択を提供できる。
この装置は純粋な電気駆動モードを採用しており、出力が安定しており、運転や昇降にタイムリーに対応し、全体的な作業効率を向上させることができます。車両の牽引と登坂の性能は、工場の斜面や道路の高低差などの道路状況に適応できます。屋外の工場での積み替えでも、屋内の倉庫での作業でも、安定した運転状態を維持できます。マシン全体に大容量のパワーバッテリーが搭載されており、長時間の連続運転をサポートし、大量の商品の中断のない取り扱いのニーズを満たすことができます。
車両にはAC電子制御システムと油圧ブレーキ構造が搭載されており、ブレーキ応答が敏感で、油圧システムの動作状態が安定しています。運転エリアの騒音制御は合理的で、運転体験は快適で、長時間の運転に適しています。ボディ構造はしっかりと設計されており、全体的な支持力は重い負荷のニーズに適合し、空気入りタイヤと合理的なグラウンドクリアランスを備えており、道路の通過性は良好であり、障害物による衝突の影響を減らすことができます。
車両の操舵設計は合理的で、回転半径は適度で、棚が密集して配置されている倉庫や通路が比較的コンパクトな工場では、操舵、位置合わせ、積み重ねなどの操作をスムーズに完了し、市場の主流仕様パレットと倉庫通路に適応することができる。ゲートフレームはスムーズに動作し、フォークの支持状態は安定しており、重い貨物の持ち上げ、積み下ろし、積み重ねをスムーズに完了することができます。
このタイプのフォークリフトは、生産および製造工場で幅広い用途があり、大型原材料および大型完成品のワークショップ間輸送およびワークステーション展開を完了できます。大規模な倉庫センター、ロジスティクスパーク、および貨物ステーションでは、パレット全体を実行できます。重い貨物の出入り、積み重ね、積み下ろし、および短距離のターンアラウンド操作。同時に、金属加工、建築材料、飼料、コールドチェーンなどの多くの業界にも適用され、さまざまな重い貨物の取り扱いニーズを満たします。
BYD CPDタイプ8.0 T電動フォークリフトは、重負荷負荷、省エネ運転、メンテナンスの容易さなどの特性を統合しており、日常の使用コストが経済的であり、企業の資材循環作業と連携して、実用的な機器ソリューションを提供できます。多業種の8トンの重負荷ハンドリングシナリオ。
| パラメータ名 | ユニット | CPDCOR 8.0 T |
| メーカー | - | ホーム |
| モデル | - | CPDCOR 8.0 T |
| ドライバー | - | 電動 |
| フォームを操作 | - | 運転席タイプ |
| 負荷容量 | kg | 8000 |
| ロードセンター | mm | 600 |
| オーバーハング | mm | 675 |
| ホイールベース | mm | 2280 |
| 総重量(バッテリーを含む) | kg | 13300 |
| フロント/リアアクスル荷重 | kg | 18355/2945 |
| フロント/リアアクスル荷重無負荷 | kg | 5880/7420 |
| ホイールカテゴリ | - | 空気入りタイヤ |
| 前輪サイズ | mm | 8.25-15 |
| 後輪サイズ | mm | 250-15 |
| 前後輪の数x=駆動輪 | - | 4つのx/2 |
| 前輪距離 | mm | 1541 |
| リアホイール | mm | 1450 |
| 前傾角度/後傾角度 | 度 | 6-10 |
| ドアフレームの最小高さ | mm | 2770 |
| フリーリフトの高さ | mm | 170 |
| リフトの高さ | mm | 3300 |
| ドアフレームの最大高さ(地面から) | mm | 4770 |
| トップガードの高さ | mm | 2780 |
| シートの高さ(地面から) | mm | 1708 |
| トラクションピンの高さ | mm | 570 |
| 全長 | mm | 4770 |
| 全長(フォークを除く) | mm | 3550 |
| 総幅 | mm | 2076 |
| フォークサイズ | mm | 75/150/1220 |
| ISO 2328に準拠したフォークラックフレーム/フォームA、B | - | 4 A |
| ガードレールの外側マージン | mm | 1800 |
| ゲートフレームでの最小地上高 | mm | 200 |
| フレームでの最低地上高 | mm | 200 |
| チャンネル幅1000 x 1200横トレイ | mm | 5355 |
| チャンネル幅800 x 1200縦置きトレイ | mm | 5555 |
| 最小回転半径 | mm | 3260 |
| 内向き回転半径 | mm | 1250 |
| 走行速度負荷/無負荷 | キロ/時 | 16/17 |
| 立ち上がり速度負荷/無負荷 | mm/sの | 350/400 |
| ドロップ速度負荷/無負荷 | mm/sの | 500/400 |
| 最大トラクションS 2=5分負荷/無負荷 | KN | 32/28 |
| 最大登坂能力S 2=5分負荷/無負荷 | % | 15/20 |
| 加速時間負荷/無負荷(0-10 m) | s | - |
| ブレーキフォーム | - | 油圧 |
| 駆動モータ出力S 2=60分 | kWの | 182 |
| モーターパワーS 3=15%EDを持ち上げる | kWの | 242 |
| バッテリー容量 | V/ああ | 80/840 |
| バッテリー重量 | kg | 1200 |
| 電子制御タイプ | - | AC |
| 油圧システムの作動圧力 | Mpa | 18歳以下 |
| ドライバーの騒音 | デシベル(A) | 80以下 |
Q: BYDフォークリフトガラス業界の倉庫運搬ソリューション
Q: フォークリフト板材業界の倉庫運搬ソリューション
Q: 3.5トン比亜迪電動フォークリフトの操作規範、安全作業のポイント整理
製品の見積もり
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français



