Équipement spécial antidéflagrant pour conditions de travail Instructions de configuration de sécurité du chariot élévateur à batterie au lithium antidéflagrant de 3,5 tonnes

Le chariot élévateur lithium-ion antidéflagrant de 3,5 tonnes appartient à la catégorie des équipements spéciaux antidéflagrants, qui peuvent être utilisés dans les sites industriels où des gaz, liquides ou poussières inflammables et explosifs sont mélangés. La configuration sûre de ce type d'équipement est au cœur de la sécurité des opérations.

Le premier est la configuration de sécurité antidéflagrante électrique. Ce type d'équipement sera conçu avec un système électrique qui répond aux exigences antidéflagrantes. Les composants électriques clés seront équipés de joints antidéflagrants. Grâce à un contrôle de processus et de taille spécifique, les médias inflammables et explosifs peuvent être empêchés d'entrer ou la flamme peut se propager vers l'extérieur. Certaines boucles de transmission et de commande de signaux non critiques sont conçues avec des conceptions à sécurité intrinsèque pour limiter la tension, le courant et d'autres paramètres dans le circuit afin de garantir que même en cas de court-circuit ou d'étincelle, l'énergie n'est pas suffisante pour enflammer le milieu environnant. De plus, des dispositifs de protection antidéflagrants contre les surintensités, les surcharges, les sous-tensions et les surtensions seront équipés pour couper l'alimentation électrique en cas d'anomalie. En même temps, l'équipement est équipé de pneus conducteurs et de zones de remorquage électrostatiques, qui peuvent exporter l'électricité statique générée pendant le fonctionnement vers le sol à temps pour éviter le danger causé par l'accumulation d'électricité statique

Deuxièmement, la configuration de sécurité mécanique antidéflagrante, afin de supprimer les étincelles de frottement, les fourches, les moyeux de roue et les autres composants sujets aux collisions ou aux frottements de l'équipement, utilisent généralement un alliage de cuivre ou du bronze d'aluminium et d'autres matériaux qui ne génèrent pas d'étincelles, et les pièces de friction robustes seront également équipées de manchons spéciaux réduisant l'usure ; le système de freinage utilise de préférence des freins humides pour éviter les températures élevées ou les étincelles pendant le freinage par frottement à sec ; le système de refroidissement utilise une structure fermée pour empêcher la chaleur de s'accumuler à la température d'inflammation du milieu environnant, tout en assurant une dissipation thermique stable pour répondre aux besoins de fonctionnement à long terme de l'équipement.

Enfin, la configuration exclusive de sécurité de la batterie au lithium antidéflagrant, le bloc-batterie dans son ensemble sera scellé ou antidéflagrant pour répondre aux exigences de l'antidéflagrant, équipé d'un système de gestion de la batterie antidéflagrant, surveillance en temps réel de chaque tension, température, courant et autres paramètres de la batterie, lorsque la température est trop élevée, tension anormale, etc., sera la première fois à émettre un avertissement et à couper la sortie de la batterie ; interface de charge avec conception de branchement antidéflagrant, avec fonction de verrouillage de mise hors tension, pour éviter le danger de branchement sous tension ; le compartiment de la batterie sera également équipé d'un dispositif de ventilation antidéflagrant, équilibrera la pression de la cabine, pour éviter les problèmes causés par une pression anormale.

L'utilisation d'un tel équipement nécessite également une combinaison d'inspections quotidiennes, d'un fonctionnement normalisé et d'un entretien régulier afin de mieux jouer le rôle de protection de la sécurité.