Cycle d'entretien de charge et de décharge et compétences d'entretien du camion Blue Ant PLUS

Spécification du cycle de maintenance de charge et de décharge

Cycle de maintenance de la charge

Lors d'une utilisation quotidienne, lorsque la puissance restante du camion tombe à environ 20 %, il doit être chargé à temps pour éviter une décharge excessive affectant les performances de la batterie. Chaque charge doit être garantie pendant une durée suffisante. Une fois que le chargeur a montré qu'il est plein, il doit être maintenu pendant 1 à 2 heures pour faire flotter la charge afin de s'assurer que la batterie est saturée. De plus, une fois toutes les 5 à 7 charges quotidiennes terminées, il est recommandé d'effectuer une opération de charge et de décharge en profondeur, c'est-à-dire de laisser la consommation d'énergie de la batterie à environ 10 %, puis de la charger complètement, ce qui aide à calibrer la capacité de la batterie et à prolonger la durée de vie de la batterie. Si le camion est stationné pendant une longue période, il doit être rechargé une fois par mois pour éviter que la batterie ne perde puissance.

cycle de maintenance des rejets

En fonctionnement quotidien, essayez d'éviter une seule décharge à moins de 10 % de la batterie. Une décharge excessive à long terme accélérera le vieillissement de la plaque de la batterie. Il est recommandé que la durée de fonctionnement continue ne dépasse pas 80 % de la durée de vie nominale de la batterie de l'équipement. S'il doit être utilisé pendant une longue période, il peut être équipé de batteries de rechange pour la rotation. Lorsque le camion est stationné pendant plus de 7 jours, il est nécessaire de charger la batterie à 50 % -70 % à l'avance pour éviter une perte de puissance à long terme et une atténuation des performances de la batterie.

Compétences en maintenance des systèmes de charge et de décharge

Maintenance du système de charge

Après une utilisation quotidienne, il est nécessaire de nettoyer la poussière et l'huile sur la surface du chargeur à temps pour empêcher la poussière de pénétrer à l'intérieur du chargeur et d'affecter la dissipation de la chaleur. Lors de la charge, choisissez un environnement bien ventilé et sec pour éviter de charger dans des endroits à haute température, humidité ou gaz corrosifs. Vérifiez régulièrement le cordon d'alimentation et la prise du chargeur. S'il s'avère endommagé ou lâche, il doit être remplacé ou serré à temps pour éviter un mauvais contact pendant la charge.

Entretien quotidien de la batterie

Nettoyez régulièrement la surface de la batterie pour la poussière, les résidus d'électrolyte, etc., pour garder l'apparence de la batterie sèche et bien rangée, et éviter que l'accumulation de poussière ne provoque des courts-circuits. Vérifiez les bornes de la batterie. Si une oxydation ou un relâchement sont détectés, des outils spéciaux doivent être utilisés pour nettoyer l'oxyde et resserrer les bornes pour assurer une transmission stable du courant. Si une batterie plomb-acide est utilisée, il est nécessaire de vérifier régulièrement le niveau d'électrolyte. Lorsque le niveau de liquide est inférieur à la ligne d'échelle la plus basse, ajoutez de l'eau distillée pour le compléter à temps afin d'éviter qu'un électrolyte insuffisant n'affecte les performances de la batterie.

Inspection des circuits et des connecteurs

Vérifiez régulièrement le câble de connexion du circuit de charge et de décharge du camion pour voir s'il y a des dommages, un vieillissement, etc., et remplacez-le à temps si des problèmes sont détectés. Vérifiez le contact de l'interface de charge et de décharge pour vous assurer que l'interface n'est pas rouillée ou déformée pour éviter qu'un mauvais contact pendant la charge ne réduise l'efficacité de la charge. En même temps, vérifiez si le capteur de température et les autres composants de la batterie fonctionnent normalement pour éviter qu'une température anormale n'affecte le processus de charge et de décharge.