Kiểm tra tiếng ồn bất thường của bơm dầu thủy lực xe nâng, kỹ năng thay thế bộ lọc đường ống hỗ trợ

Hệ thống thủy lực của xe nâng điện là thành phần cốt lõi để đảm bảo hoạt động nâng và vận chuyển của nó, các vấn đề như tiếng ồn bất thường của máy bơm dầu thủy lực, bộ lọc đường ống bị tắc, không chỉ ảnh hưởng đến hiệu quả hoạt động mà còn có thể làm trầm trọng thêm sự hao mòn của các bộ phận và rút ngắn tuổi thọ của thiết bị. Nắm vững kỹ năng kiểm tra tiếng ồn bất thường và thay thế bộ lọc là một liên kết quan trọng trong việc bảo trì hàng ngày của xe nâng.

I. Phương pháp kiểm tra tiếng ồn bất thường của máy bơm dầu thủy lực

Khi máy bơm dầu thủy lực xuất hiện âm thanh bất thường, trước tiên phải xác định sơ bộ đặc điểm âm thanh bất thường thông qua thính giác: nếu xuất hiện âm thanh hú chói tai, chủ yếu liên quan đến lượng dầu thủy lực hoặc chất lỏng dầu không đủ; nếu là âm thanh ngột ngạt thấp, nó có thể là do các bộ phận bên trong bị mòn hoặc van thủy lực bị kẹt.

Bước đầu tiên, kiểm tra trạng thái của dầu thủy lực. Mở nắp bình dầu thủy lực, quan sát xem mức dầu có nằm giữa giới hạn trên và dưới của thước đo hay không, nếu mức dầu quá thấp, cần phải bổ sung kịp thời cùng một loại dầu thủy lực; đồng thời kiểm tra màu sắc và độ trong suốt của dầu, nếu dầu bị đen, đục hoặc chứa tạp chất, cho thấy chất lượng dầu đã bị hư hỏng và cần phải được thay thế hoàn toàn.

Bước thứ hai, kiểm tra vấn đề đầu vào không khí của đường ống. Kiểm tra từng khớp nối và niêm phong của đường ống thủy lực, nếu phát hiện bị lỏng hoặc hư hỏng, cần phải thắt chặt hoặc thay thế niêm phong kịp thời; sau đó khởi động xe nâng, vận hành cơ chế nâng nhiều lần, giúp không khí trong đường ống được xả ra, quan sát xem tiếng ồn bất thường có giảm bớt hay không.

Bước thứ ba, kiểm tra tình hình hao mòn của máy bơm dầu. Nếu tiếng ồn bất thường vẫn tồn tại sau khi loại trừ vấn đề chất lỏng dầu và không khí nạp vào, cần phải ngừng hoạt động và tháo dỡ máy bơm dầu, kiểm tra mức độ hao mòn của bánh răng bên trong, ổ trục và các bộ phận khác, nếu khoảng sáng gầm của các bộ phận vượt quá phạm vi tiêu chuẩn, cần phải thay thế các bộ phận hao mòn tương ứng.

Bước thứ tư, xác minh điều kiện làm việc của van thủy lực. Kiểm tra van tràn, van chuyển hướng và các thành phần khác trong hệ thống thủy lực, nếu lõi van bị kẹt hoặc mòn, sẽ dẫn đến áp suất dầu bất thường, gây ra tiếng ồn bất thường của bơm dầu, tại thời điểm này cần phải làm sạch hoặc thay thế lõi van.

Thứ hai, kỹ năng thay thế bộ lọc đường ống thủy lực

Chức năng chính của bộ lọc đường ống thủy lực là lọc tạp chất trong chất lỏng dầu, tránh nó đi vào bơm dầu và van thủy lực, thay thế bộ lọc thường xuyên là chìa khóa để duy trì hệ thống thủy lực.

Trước hết, hãy chuẩn bị trước: đậu xe nâng trên mặt đất phẳng, tắt nguồn điện và kéo phanh tay, vận hành cơ chế nâng để giảm thiểu ngã ba, từ từ giải phóng áp suất hệ thống thủy lực, tránh phun dầu khi tháo dỡ; chuẩn bị các công cụ như bộ lọc mới, cờ lê, thùng chứa tiếp dầu phù hợp với mẫu.

Sau đó thực hiện thao tác thay thế: tìm vị trí của bộ lọc, thường nằm ở đầu ra dầu của bể dầu thủy lực hoặc giữa đường ống, đặt thùng chứa dầu bên dưới bộ lọc, vặn bộ lọc cũ bằng cờ lê, chú ý tránh rò rỉ dầu còn sót lại; lau bề mặt của ghế lắp bộ lọc bằng giẻ sạch để đảm bảo không có tạp chất còn sót lại; bôi một lượng nhỏ dầu thủy lực vào vòng niêm phong của bộ lọc mới và từ từ vặn vào ghế lắp cho đến khi thắt chặt (không cần dùng quá sức để ngăn vòng niêm phong bị hư hỏng).

Cuối cùng hoàn thành kiểm tra tiếp theo: Sau khi lắp đặt xong, thêm một lượng dầu thủy lực thích hợp đến mức dầu tiêu chuẩn, khởi động xe nâng và vận hành cơ chế nâng nhiều lần, xả không khí trong đường ống; sau khi chạy 5-10 phút, kiểm tra xem có rò rỉ dầu ở chỗ lắp đặt bộ lọc không, đồng thời quan sát xem hệ thống thủy lực có hoạt động trơn tru không, sau khi xác nhận không có bất thường có thể đưa vào sử dụng.

Trong quá trình bảo trì hàng ngày, chúng tôi khuyên bạn nên thường xuyên kiểm tra điều kiện làm việc và trạng thái bộ lọc của máy bơm dầu thủy lực theo chu kỳ quy định trong hướng dẫn sử dụng thiết bị, kiểm tra kịp thời các mối nguy hiểm tiềm ẩn, để kéo dài hiệu quả tuổi thọ của hệ thống thủy lực và đảm bảo hoạt động ổn định của xe nâng.