Sa malawak na aplikasyon ng mga electric forklift sa warehousing, logistics, factory handling at iba pang mga sitwasyon, ang mga electric forklift na may mga lithium batteries bilang power source ay unti-unting naging mainstream dahil sa kanilang mga pakinabang tulad ng proteksyon sa kapaligiran, mataas na kahusayan, at madaling pagpapanatili. Ang buhay ng serbisyo ng mga baterya ng lithium ay malapit na nauugnay sa paraan ng pag-charge. Ang mga gumagamit ay madalas na nag-aalala tungkol sa mga isyu tulad ng "kung maaari silang ma-charge anumang oras" at "kung ang labis na pagsingil ay nakakapinsala". Pinagsasama ng artikulong ito ang mga katangian ng mga baterya ng lithium sa aktwal na mga detalye ng operasyon, sinasagot ang mga nauugnay na tanong nang detalyado at nagbibigay ng mga pag-iingat sa pag-charge.
1. Mga pangunahing katangian ng pag-charge ng mga baterya ng lithium
Ang mekanismo ng pag-charge at pagdiskarga ng mga baterya ng lithium ay iba sa mga baterya ng lead-acid. Ang proseso ng pag-charge ay nakasalalay sa pag-embed at pag-deembed ng mga lithium ions sa pagitan ng positibo at negatibong mga electrodes. Ang mga modernong lithium battery forklift na baterya ay karaniwang gumagamit ng "shallow charging at shallow discharge" na disenyo, iyon ay, ang solong charge at discharge capacity ay kinokontrol sa pagitan ng 20% at 80% ng kapasidad ng baterya, na maaaring epektibong pahabain ang cycle ng buhay. Ang sistema ng pamamahala ng baterya (BMS) ay susubaybayan ang boltahe, kasalukuyang, temperatura at iba pang mga parameter sa real time upang matiyak na ang proseso ng pagsingil ay isinasagawa sa loob ng isang ligtas na threshold.
2. Maaari ba itong singilin anumang oras?
# 2.1 Feasibility ng pagsingil habang ginagamit mo ito
Para sa karamihan ng mga baterya ng forklift ng baterya ng lithium, posible na mag-charge habang ginagamit ang baterya kapag ang natitirang kapangyarihan ng baterya ay hindi mas mababa sa 20%. Ito ay dahil ang mga baterya ng lithium ay walang "memory effect" at hindi kailangang ganap na ma-discharge bago mag-charge. Sa kabaligtaran, ang madalas at mababaw na pag-charge ay higit na naaayon sa kanilang mga kemikal na katangian. Halimbawa, kung ang natitirang kapangyarihan ng forklift ay 60% pagkatapos ng isang operasyon, ang pag-charge sa oras na ito (hanggang sa humigit-kumulang 80%) ay hindi lamang makakatugon sa mga pangangailangan ng susunod na operasyon, ngunit maiiwasan din ang pagtanda ng mga aktibong sangkap na dulot ng pangmatagalang malalim na paglabas ng baterya.
# 2.2 Mga puntos para sa atensyon sa pagsingil habang ginagamit mo ito
Dapat tandaan na kung ang baterya ay malalim na na-discharge dahil sa mga hindi inaasahang pangyayari (tulad ng kapangyarihan ay mas mababa sa 10%), dapat na iwasan ang agarang pag-charge. Sa oras na ito, ang pamamahagi ng mga lithium ions sa loob ng baterya ay hindi pantay, at ang sapilitang pag-charge ay maaaring maging sanhi ng ilang negatibong electrode na materyales na "mag-decompose ng lithium" (ang mga lithium ions ay hindi maaaring i-embed at ideposito), na makakaapekto sa kapasidad ng baterya. Inirerekomenda na magsagawa muna ng mababaw na discharge na 10% -20%, pagkatapos ay simulan ang pag-charge, o hintaying natural na gumaling ang baterya bago gumana.
3. Mapanganib ba ang sobrang pagsingil?
# 3.1 Epekto ng overcharging sa buhay ng baterya
Ang overcharging ay nangangahulugan na ang oras ng pag-charge ng baterya ay lumampas sa full charge protection threshold na itinakda ng BMS (karaniwan ay 4-6 na oras, depende sa kapasidad ng baterya). Sa oras na ito, ang mga lithium ions sa electrolyte sa loob ng baterya ay patuloy na naka-embed sa positibong materyal ng elektrod, na nagreresulta sa kawalan ng kakayahan ng negatibong materyal ng elektrod na "i-unembed" sa oras, na nagiging sanhi ng mga sumusunod na problema:
- Pagkabulok ng electrolyte: Ang sobrang pagsingil ay nagpapataas ng temperatura ng electrolyte, at ang ilang mga organikong solvent ay nabubulok upang makabuo ng gas, na nagiging sanhi ng pag-umbok at pagtagas ng baterya;
- Pagkasira ng istraktura ng elektrod: ang positibong materyal ng elektrod ay nahuhulog dahil sa mataas na potensyal na oksihenasyon, at ang negatibong materyal ng elektrod ay bumubuo ng "dendrite" dahil sa labis na pag-embed, na maaaring magdulot ng short circuit pagkatapos mabutas ang diaphragm;
- Tumaas na panloob na resistensya: Ang pagbabago sa istraktura ng materyal na elektrod ay nagpapataas ng panloob na resistensya ng baterya, na ipinapakita bilang isang pagbaba sa buhay ng baterya at kahusayan sa pag-charge.
# 3.2 Panganib sa kaligtasan ng sobrang pagsingil
Ang temperatura ng baterya ay maaaring lumampas sa 50 ° C sa panahon ng proseso ng overcharging. Bagama 't karamihan sa mga lithium battery forklift ay nilagyan ng mga function ng proteksyon sa temperatura, maaari pa rin silang magdulot ng init at pagkawala ng kontrol sa matinding mga kaso (mababa ang posibilidad ngunit kailangan ang pagbabantay). Bilang karagdagan, ang pagtagas ay maaaring makasira sa circuit ng forklift o magdulot ng polusyon sa kapaligiran, na makakaapekto sa kaligtasan at pagsunod sa pagpapatakbo.
4. Iba pang mga pag-iingat para sa pag-charge ng lithium battery forklift
# 4.1 Mga kinakailangan sa kapaligiran sa pagsingil
Iwasang mag-charge sa mataas na temperatura (> 40 ° C), mababang temperatura (< 0 ° C) o mahalumigmig na kapaligiran. Ang mataas na temperatura ay magpapabilis sa pagtanda ng baterya, at ang mababang temperatura ay magbabawas ng kahusayan sa pag-charge; ang mahalumigmig na kapaligiran ay maaaring magdulot ng short circuit ng charger o kaagnasan ng mga bahagi ng metal ng baterya. Inirerekomenda na pumili ng isang mahusay na maaliwalas at tuyo na panloob na lugar, at ang temperatura sa paligid ay dapat panatilihin sa 15-35 ° C.
# 4.2 Mga detalye ng kagamitan sa pag-charge

Gumamit ng orihinal o certified na charger at iwasang maghalo ng mga charger ng iba 't ibang brand o modelo. Bago mag-charge, suriin kung ang output boltahe at kasalukuyang ng charger ay tumutugma sa mga na-rate na parameter ng baterya (halimbawa, ang isang 48V na baterya ay kailangang itugma sa isang 48V charger), at kung ang plug at socket ay nasa mabuting contact upang maiwasan ang lokal na overheating dahil sa mahinang contact.
# 4.3 Pagsubaybay sa proseso ng pagsingil
Kapag nagcha-charge, dapat may naka-duty, at obserbahan ang status ng indicator light ng charger (kung palaging naka-on ang berdeng ilaw, nangangahulugan ito na puno na ito, at kung kumikislap ang pulang ilaw, maaaring ito ay isang malfunction). Kung nalaman mong abnormal ang pag-init ng baterya (parang mainit ang pakiramdam), o umuusok o mabaho ang charger, dapat mong agad na idiskonekta ang power supply at makipag-ugnayan sa isang propesyonal para sa pagpapanatili.
# 4.4 Mga mungkahi para sa pang-araw-araw na paggamit at pagpapanatili
Iwasan ang madalas na paggamit ng "high-current fast charging" at "high-current discharge" nang salit-salit, at subukang panatilihin ang lakas ng baterya sa hanay na 30% -70%. Kapag nag-iimbak ng mga forklift sa mahabang panahon, inirerekumenda na palitan ang kapangyarihan sa 50% tuwing 3 buwan upang maiwasan ang pagkasira ng baterya dahil sa pagkawala ng kuryente dahil sa self-discharge.
5. Buod
Kung ang lithium battery forklift ay maaaring singilin anumang oras ay depende sa natitirang lakas ng baterya at mga sitwasyon sa paggamit: sa pang-araw-araw na operasyon, hangga 't ang baterya ay hindi malalim na na-discharge (> 20%), maaari itong ma-charge anumang oras; Ang mga panganib sa kaligtasan ay nagbabanta sa pagpapatakbo ng kagamitan. Ang tamang paggamit ng mga forklift ng baterya ng lithium ay kailangang pagsamahin ang prinsipyo ng "mababaw na pagsingil at mababaw na paglabas", at gumawa ng isang mahusay na trabaho sa pagsubaybay sa kapaligiran, pagtutugma ng kagamitan, pamamahala ng proseso at pang-araw-araw na pagpapanatili, upang ma-maximize ang halaga ng baterya at matiyak ang mahusay at ligtas na operasyon ng mga forklift.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

