Как выбрать вилочный погрузчик в кормовой промышленности

Складская логистика и условия работы по перевалке в цехах кормовой промышленности имеют типичные характеристики высокой запыленности, высокой нагрузки, длительной непрерывной работы, строгих гигиенических норм и смешанных операций в помещении и на открытом воздухе. Традиционное погрузочно-разгрузочное оборудование обычно имеет такие проблемы, как недостаточная адаптируемость к рабочему состоянию, высокие эксплуатационные расходы, низкая адаптируемость к защите окружающей среды и высокая частота отказов оборудования. Литий-ионные вилочные погрузчики BYD полагаются на зрелую конфигурацию оборудования и аккумуляторные технологии, чтобы конкретно соответствовать эксплуатационным потребностям кормовой промышленности. На данном этапе они широко используются в сценариях модернизации оборудования кормовых предприятий. В этом документе объективно изложены болевые точки, адаптационные решения и ценность применения на основе общих реальных условий труда кормовой промышленности. Вымышленного содержания нет.

Во-первых, основной сценарий работы погрузчика в кормовой промышленности

Эксплуатация погрузчиков в производстве и логистике кормовых предприятий является фиксированной, а общие сценарии во всей отрасли в основном делятся на четыре категории, которые также являются основными сценариями высокочастотного использования и концентрации потерь вилочных погрузчиков:

1. Складирование и перевалка сырья
: Кукуруза, соевый шрот, отруби и другие навалы, погрузка и разгрузка грузовиков с сырьем в мешках, перевалка на короткие расстояния с завода, тоннаж груза, частота обработки очень высока.

2. Пополнение производственной линии цеха
В производственном цехе происходит поставка сырья и материалов туда и обратно, а операционное пространство относительно узкое, в основном закрытое.

3. Хранение готовой продукции
Высокоуровневое штабелирование, аккуратное штабелирование и перемещение при хранении упакованной и готовой бочковой подачи требуют высокой стабильности оборудования и точности подъема.

4. Готовая продукция вывозится со склада и загружается в грузовик.
: Готовая подача загружается и выгружается партиями, в основном для работы на открытом воздухе, которая должна быть адаптирована к сложным дорожным условиям, таким как пандусы и неровные дороги, а также многосменная непрерывная работа.

Во-вторых, болевые точки общего использования традиционных вилочных погрузчиков в кормовой промышленности

В настоящее время большинство отечественных комбикормовых заводов по-прежнему используют традиционные топливные вилочные погрузчики или обычные свинцово-кислотные электрические вилочные погрузчики, которые ограничены производительностью оборудования и сочетаются со специальными условиями работы корма. Как правило, существует пять основных болевых точек, которые также являются давними производственными проблемами в отрасли.

(1) Защита окружающей среды не соответствует стандартам, и существует риск безопасности пищевых продуктов и их соответствия требованиям

Корма относятся к пищевой промышленности, связанной с сельским хозяйством, а производственный цех и складская площадь предъявляют строгие требования к гигиене окружающей среды. Традиционные топливные вилочные погрузчики продолжают производить выхлопные газы, выхлопные газы и масляный дым во время работы, которые не могут быстро распространяться в закрытом цехе. Легко прилипать к поверхности сырья и готовых кормов, вызывая загрязнение материалов и влияя на качество продукции. В то же время текущий надзор за охраной окружающей среды становится все более строгим. Проблемы чрезмерных выбросов выхлопных газов топливного оборудования в районе завода и беспокоящие людей приведут к риску соблюдения и наказания предприятий и не смогут адаптироваться к основным требованиям зеленого производства и чистых операций в кормовой промышленности.

(2) слабая приспособляемость к условиям труда, высокая интенсивность отказов оборудования и короткий срок службы

Весь процесс производства кормов сопровождается большим количеством пыли из сырьевого материала, а влажность в мастерской высокая, что относится к типичным пылевым и влажным условиям труда. Двигатель, масляный контур и система воздухозаборника традиционных топливных вилочных погрузчиков подвержены вдыханию пыли, что вызывает такие сбои, как блокировка фильтрующего элемента, углеродное осаждение масляного контура и ослабление мощности; обычные электрические погрузчики имеют ограниченный уровень электрического управления и защиты линии, а пыль подвержена короткому замыканию, утечкам и плохому контакту после влаги. В то же время высокочастотная обработка кормовых товаров с большой нагрузкой, частые подъемы и повороты в заводской зоне, ограниченная стабильность и амортизационные характеристики рам традиционного оборудования, а также длительные высокоинтенсивные операции подвержены износу компонентов, карточек оборудования и высокой частоте ремонта. Отключение оборудования может легко повлиять на непрерывную работу производственной линии.

(III) Совокупные оперативные расходы остаются высокими

С точки зрения стоимости использования в течение всего жизненного цикла экономичность традиционного оборудования слаба. Ежедневная стоимость потребления топлива вилочных погрузчиков высока, а различные расходные материалы, такие как масло, машинный фильтр, воздушный фильтр, свеча зажигания, необходимо регулярно заменять, а ежегодные расходы на техническое обслуживание высоки. Обычные свинцово-кислотные электрические вилочные погрузчики имеют такие недостатки, как время зарядки и время автономной работы, что затрудняет адаптацию к многосменному режиму работы. В то же время срок службы батареи короткий. Его необходимо заменить в целом через 2-3 года использования, а более поздняя стоимость замены высока. Потери при отключении и трудозатраты на техническое обслуживание, вызванные частыми отказами оборудования, еще больше увеличивают производственную и эксплуатационную нагрузку предприятий.

(IV) Операционная эффективность ограничена, неспособна адаптироваться к требованиям непрерывного производства

Кормовая промышленность обычно использует 24-часовой режим бесперебойного производства и многосменный режим работы. Традиционные топливные вилочные погрузчики имеют медленный отклик на холодный запуск, недостаточную производительность сверхмощной подъемной мощности и громоздкий процесс запуска-остановки; обычные свинцово-кислотные вилочные погрузчики могут заряжаться в течение 8-10 часов, с ограниченным временем автономной работы и не могут быть быстро пополнены. Предприятия должны быть оснащены несколькими операциями вращения оборудования, с низким использованием оборудования и высокими трудозатратами. В то же время традиционные вилочные погрузчики имеют среднюю подъемную и управляющую устойчивость, а штабелирование на высоком уровне склонно к отклонениям, что влияет на регулярность складирования и общую эффективность перевалки.

(5) плохой опыт работы и потенциальные угрозы безопасности

Шум и вибрация традиционных топливных вилочных погрузчиков слишком велики, и водитель склонен к усталости после длительной эксплуатации, что увеличивает вероятность неправильной работы. В то же время масляный контур и контур топливных вилочных погрузчиков склонны к утечке масла и самовозгоранию после старения. В пылеемкой подающей мастерской риск пожарной безопасности более заметен. Конфигурация безопасности обычных электрических вилочных погрузчиков является относительно простой, и в ней отсутствуют такие функции, как противоскольжение, снижение скорости поворота и защита от перегрузок. Он имеет общую стабильность при работе в узкой мастерской и поворотах под большой нагрузкой, а также подвержен проблемам безопасности, таким как столкновение оборудования и сброс грузов.

III. Адаптационные решения погрузчиков BYD для болевых точек в кормовой промышленности

Основываясь на основных условиях работы с высокой запыленностью, большой нагрузкой и высокой частотой, непрерывной работой и высокими требованиями к чистоте в кормовой промышленности, вилочные погрузчики BYD полагаются на самостоятельно разработанные литий-железо-фосфатные аккумуляторы, технологию защиты транспортных средств и промышленный шасси дизайн специально для решения различных болевых точек в отрасли и адаптации к логистическим операциям кормовых предприятий на всей сцене.

(1) нулевая эмиссия и малошумный, встречая чистое производство и соответствие окружающей среды

Литий-ионный вилочный погрузчик BYD не имеет выхлопных газов, выхлопных газов и загрязнения нефтью на протяжении всей эксплуатации, что может эффективно избежать проблем с загрязнением топливом, обеспечить чистоту исходного сырья и готовой продукции и адаптироваться к гигиеническим производственным стандартам кормовой промышленности. Оборудование работает с более низким уровнем шума и вибрации, что может оптимизировать рабочую среду цеха, не имеет выбросов выхлопных газов и соответствует текущим требованиям контроля защиты окружающей среды, помогая предприятиям снизить риск соблюдения экологических норм.

(2) высокая защита и коррозионная стойкость, подходит для пыли, влажности и жестких условий труда

Ввиду пыле- и влажностных условий работы комбикормового завода основное электронное управление, двигатель и разъем погрузчика BYD спроектированы с высококачественной пыле- и водонепроницаемой закрытой защитой, которая может эффективно блокировать проникновение пыли и водяного пара и уменьшать возникновение коротких замыканий, карт, неисправностей и остановок. Рама всего автомобиля имеет антикоррозийное и износостойкое покрытие, которое может выдерживать длительную влагу и пылевую эрозию, эффективно снижает частоту ремонта оборудования, продлевает срок службы оборудования и адаптируется к суровым условиям работы комбикормового цеха.

(III) Снижение затрат на протяжении всего жизненного цикла, значительно снижая операционные расходы

Вилочные погрузчики BYD оснащены литий-железо-фосфатными аккумуляторами собственной разработки, которым не нужно заменять масло, фильтрующие элементы, масляные контуры и другие расходные материалы. Ежедневная нагрузка на техническое обслуживание меньше, что может эффективно снизить годовые затраты на техническое обслуживание. Стоимость энергопотребления оборудования намного ниже, чем у топливного оборудования, а стоимость энергопотребления за единицу работы составляет около 1 / 3 от стоимости топливных погрузчиков. В то же время срок службы аккумулятора превышает 4000 раз, и его можно стабильно использовать в течение 8-10 лет при нормальных условиях работы. Нет необходимости заменять аккумулятор, что снижает инвестиции в последующее оборудование. Стоимостное преимущество всего жизненного цикла очевидно.

(4) быстрая зарядка и длительный срок службы батареи, подходит для 24-часовой непрерывной высокоинтенсивной работы

Выходная мощность оборудования стабильна, мощность процесса лазания при большой нагрузке и высокоскоростной передачи стабильна, и нет явного ослабления мощности. Он подходит для сценариев работы при большой нагрузке, высокой частоте и сложных дорожных условиях в кормовой промышленности. Поддерживайте краткосрочную функцию быстрой зарядки, которая может использовать рабочий зазор для завершения пополнения, адаптироваться к потребностям многосменной непрерывной работы и не требует многократного вращения оборудования для повышения коэффициента использования оборудования. Оборудование имеет чувствительную реакцию мощности, стабильный запуск и остановку и точный подъем, что может повысить эффективность укладки готовой продукции и передачи материала, а также соответствовать непрерывному режиму производства кормовых предприятий.

(5) Множественные конфигурации безопасности для избежания рисков безопасности в условиях труда

Литий-железо-фосфатная батарея BYD обладает характеристиками высокотемпературного сопротивления, защиты от короткого замыкания и предотвращения самовозгорания, что может снизить опасность пожарной безопасности в пылевой среде. Весь автомобиль оснащен обычными конфигурациями безопасности, такими как автоматическое снижение скорости для поворота, защита от перегрузки, аварийное торможение и реверсивное предупреждение. Шасси оборудования стабильно, а центр тяжести разумен. Он имеет хорошую стабильность в узком пространстве поворота, высокой штабелирования и тяжелых сценариев вождения, что может снизить вероятность несчастных случаев с безопасностью, таких как сброс груза и столкновение оборудования. Благодаря эргономичному дизайну он может снять усталость водителя и снизить вероятность ошибок при эксплуатации человеком.

IV. Резюме общеотраслевой ценности применения

В ответ на эксклюзивные условия труда и длительные рабочие болевые точки кормовой промышленности, литий-ионные погрузчики BYD
Соблюдение экологических норм, долговечность оборудования, снижение затрат и эффективность, безопасное производство
Четыре аспекта оптимизированы и модернизированы, чтобы компенсировать недостатки традиционного погрузочно-разгрузочного оборудования. В зависимости от характеристик продукта, таких как высокая защита, длительный срок службы батареи, низкое техническое обслуживание и нулевой уровень выбросов, его можно использовать в качестве плана адаптации для экологичного и эффективного обновления логистического погрузочно-разгрузочного оборудования в кормовой промышленности для решения отраслевых проблем, таких как некачественная экологическая гигиена, высокая интенсивность отказов оборудования, высокие эксплуатационные расходы, недостаточная эффективность эксплуатации и многие потенциальные угрозы безопасности кормовых предприятий.