Многие компании уделяют большое внимание затратам на энергопотребление при покупке или использовании электрических вилочных погрузчиков, среди которых почасовое энергопотребление является одним из наиболее обсуждаемых вопросов. Энергопотребление электрических вилочных погрузчиков не имеет фиксированной равномерной величины и будет зависеть от многих факторов. Большинство сценариев колеблются в пределах нормы.
Регулярный диапазон почасового энергопотребления электрических погрузчиков
В соответствии с разделением общего тоннажа, 1-тонный легкий аккумуляторный электрический погрузчик, при обычной легкой нагрузке, сценарии работы на ровном грунте, энергопотребление в час составляет от 1,5 до 3 градусов; 3-тонный электрический погрузчик общего назначения в настоящее время является наиболее широко используемой категорией на рынке. При нормальной рабочей нагрузке от 60% до 80% энергопотребление в час составляет от 3 до 6 градусов; сверхмощные электрические погрузчики от 5 тонн и выше из-за более высокого спроса на электроэнергию энергопотребление в час в основном находится в диапазоне от 6 до 12 градусов. Вышеуказанные значения являются средним уровнем при обычных сценариях эксплуатации, только для справки, и будут определенные колебания фактического использования.
Основные факторы, влияющие на энергопотребление электрических погрузчиков
Вес нагрузки является основным фактором, влияющим на потребление энергии. Чем больше нагрузка на погрузчик, тем выше выходная мощность двигателя, и потребление энергии естественным образом увеличится. Для того же погрузчика потребление энергии при работе с полной нагрузкой будет на 30-50% выше, чем при работе без нагрузки. Долговременная перегрузка также ускорит старение деталей погрузчика и увеличит ненужное потребление энергии.
Сцена операции также окажет значительное влияние на энергопотребление. Гладкость и наклон эксплуатационного дорожного покрытия, а также частота запуска и остановки операции будут влиять на энергопотребление. Если вы работаете на открытой площадке с ухабистым дорожным покрытием и множеством пандусов или вам нужно часто стартовать и останавливаться, чтобы забрать товар, энергопотребление будет примерно на 20% выше, чем плавная транспортировка на ровном складе.
Состояние оборудования также повлияет на показатели энергопотребления, степень новизны батареи и температура окружающей среды будут вызывать колебания энергопотребления. Новая аккумуляторная батарея имеет более высокую эффективность разряда, внутреннее сопротивление старой батареи увеличивается, а потери в процессе разрядки больше, а энергопотребление будет более чем на 10% выше, чем у новой батареи. Снижение активности аккумулятора в условиях низкой температуры зимой также приведет к увеличению фактического энергопотребления.
Практические методы снижения энергопотребления электрических погрузчиков
Чтобы контролировать энергопотребление электрических вилочных погрузчиков, во-первых, необходимо выработать стабильные рабочие привычки, избегать резкого ускорения и торможения, а также уменьшить ненужные потери электроэнергии. Во-вторых, необходимо разумно планировать маршрут работы, стараться избегать ухабистых дорожных покрытий и ненужного лазания, а также сокращать дистанцию неэффективного вождения. Кроме того, следует проводить регулярное техническое обслуживание вилочных погрузчиков, а также своевременно проверять состояние аккумулятора и смазку деталей трансмиссии, чтобы поддерживать оборудование в хорошем рабочем состоянии, что также может эффективно снизить ненужное потребление энергии.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

