Подробное объяснение стоимости использования погрузчика с 3-тонным литиевым аккумулятором: оценка годовых эксплуатационных расходов

Благодаря популярности литий-ионных вилочных погрузчиков в складских помещениях, логистике и других областях 3-тонные литий-ионные вилочные погрузчики обычно используются в сценариях средней дальности эксплуатации. Стоимость их использования является основным показателем, на который многие компании обращают внимание перед покупкой. Делая хорошую работу по расчету годовых операционных расходов, компании могут контролировать эксплуатационные расходы и повышать эффективность работы.

Во-первых, это расчет годовой стоимости потребления энергии. Потребление энергии 3-тонным литий-ионным погрузчиком в основном связано с зарядными расходами. Согласно расчету ежедневной 8-часовой интенсивности работы обычного односменного погрузчика, среднее потребление энергии транспортным средством в час составляет около 5 градусов. При расчете средней цены в 1 юань за киловатт-час промышленного потребления электроэнергии дневная стоимость потребления энергии составляет около 40 юаней. Рассчитанная по 250 рабочим дням в течение года, годовая стоимость потребления энергии составляет около 10 000 юаней. Если это сценарий работы в две смены, стоимость потребления энергии будет соответственно удвоена, но по сравнению с потреблением топлива топливным погрузчиком того же тоннажа он все же может сэкономить около 60% стоимости потребления энергии.

Во-вторых, ежегодные расходы на техническое обслуживание. Что касается рутинного технического обслуживания изнашиваемых деталей, шин, вилочных втулок, тормозных деталей и других изнашиваемых деталей, которые необходимо заменить при ежедневном использовании, если они используются в соответствии с эксплуатационными спецификациями и нет никаких антропогенных повреждений, ежегодные расходы на текущее техническое обслуживание составляют от 3000 до 5000 юаней, а общие расходы относительно стабильны. С точки зрения обслуживания аккумуляторов текущий срок службы основной литий-железо-фосфатной батареи обычно составляет от 8 до 10 лет. Ежедневное использование должно только хорошо защищать окружающую среду от зарядки, не нужно добавлять дополнительный электролит или часто проводить специальные испытания проекта. Ежегодные расходы на техническое обслуживание аккумулятора можно контролировать в пределах 1000 юаней, что намного ниже, чем расходы на техническое обслуживание традиционных свинцово-кислотных аккумуляторов.

Наконец, другие ежегодные эксплуатационные расходы. С точки зрения амортизационных расходов нормальный срок службы 3-тонных литий-ионных вилочных погрузчиков обычно составляет около 10 лет. В соответствии со стоимостью покупки амортизационные расходы делятся поровну с каждым годом. В соответствии с различными конфигурациями это примерно от 15 000 до 20 000 юаней. Кроме того, ежегодное страхование от несчастных случаев на погрузчике, регулярные проверки безопасности и другие разные расходы составляют около 2000 юаней.

Всесторонний расчет, сценарий работы в одну смену, общая годовая эксплуатационная стоимость 3 тонн литиевого погрузчика составляет около 30 000-40 000 юаней в диапазоне, по сравнению с тем же тоннажным топливным погрузчиком, годовая эксплуатационная стоимость может быть сохранена более чем на 30%, долгосрочное использование преимущества затрат будет более заметным, предприятия могут сочетать собственную интенсивность работы, всестороннюю оценку использования сценариев, выбирать соответствующее эксплуатационное оборудование.