Транзитный склад логистики холодной цепи: практическое применение совместного использования электрического погрузчика BYD для холодного хранения

Транзитный склад холодовой цепи является основным узлом обращения свежих и замороженных продуктов. Он поддерживает рабочую среду с низкой температурой и высокой влажностью круглый год, а требования к адаптируемости для погрузочно-разгрузочного оборудования на месте намного выше, чем для обычного хранения при комнатной температуре.

Требования к погрузочно-разгрузочному оборудованию для работы в болевых точках транзитных складов холодовой цепи

Требования к адаптации среды низкой температуры

Обычные электрические вилочные погрузчики работают в условиях низкой температуры ниже нуля, подвержены таким проблемам, как быстрый отказ питания от батареи, хрупкость линии и занос шин, и не могут работать стабильно в течение длительного времени. Специальный электрический погрузчик, подходящий для холодного хранения, был оптимизирован для обычных условий холодного хранения от минус 25 градусов по Цельсию до минус 5 градусов по Цельсию на этапе исследований и разработок. Уровень защиты корпуса выше, батарея использует низкотемпературные модифицированные материалы, а затухание срока службы батареи контролируется в разумном диапазоне. Не будет внезапного сбоя питания, влияющего на работу.

Требования к эффективности работы

Пиковая стоимость входящего и исходящего хранения на транзитном складе холодильной цепи относительно сконцентрирована, а товары, обрабатываемые за один раз, имеют большой объем и большой вес, а внутренний проход складской площади относительно узкий. Радиус поворота специального электрического погрузчика холодного хранения небольшой, подъем и позиционирование точны, а вес товаров, которые можно перевозить за один рейс, соответствует обычным погрузочно-разгрузочным потребностям транзитного склада и может быть адаптирован к требованиям различных складских помещений, таких как поддоны и полки.

Практическая ценность применения электрического погрузчика холодного хранения

Повышение эффективности работы

После того, как с такими вилочными погрузчиками введены в эксплуатацию многие средние транзитные склады холодовой цепи, эффективность входящих и исходящих операций увеличилась примерно на 30% по сравнению с предыдущим, а также значительно снизилась усталость водителя. Время непрерывной работы в условиях низкой температуры может достигать 6-8 часов, удовлетворяя потребности в две смены.

Контроль расходов на эксплуатацию и техническое обслуживание

Этот тип изнашиваемых деталей погрузчика обрабатывается низкотемпературной антивозрастной обработкой, а цикл замены примерно на 40% длиннее, чем у обычных электрических вилочных погрузчиков. Ему нужно только выполнять базовое обслуживание защиты от зарядки и размораживания поверхности каждый день, а комплексная стоимость долгосрочного использования ниже. Он подходит для снижения затрат в индустрии холодовой цепи.