Описание основных технических параметров
Основные параметры тела
Номинальный несущий вес этого погрузчика соответствует обычному отраслевому стандарту нагрузки в 3 тонны, а ширина кузова подходит для проходов большинства обычных каналов хранения. Подъемная высота поддерживает многоступенчатую регулировку и может быть адаптирована к полкам хранения различной высоты. Регулировка веса всего автомобиля разумна, а гибкость рулевого управления сильна в условиях отсутствия нагрузки. Он также может поддерживать плавную работу в узких проходах.
Параметры энергосистемы
Этот погрузчик оснащен литиевым аккумулятором большой емкости, а интерфейс зарядки поддерживает как обычные режимы быстрой зарядки, так и ежедневную медленную зарядку. Выходная мощность двигателя стабильна и регулируема, а тормозная система использует электрогидравлическую скоординированную схему управления. Задержка отклика короткая, а порог ежедневной работы низкий. Персонал с базовым опытом работы на погрузчике может быстро адаптироваться к привычкам эксплуатации.
параметры конфигурации безопасности
Автомобиль оснащен модулем мониторинга состояния автомобиля в режиме реального времени, который может в любое время просматривать оставшуюся информацию о мощности и предупреждении о неисправностях. Вокруг кузова установлено несколько устройств индукции. При столкновении с препятствиями на низкой скорости может быть своевременно выдан предупреждающий сигнал, чтобы помочь оператору избежать скрытых рисков во время работы.
Детали работы
Производительность плоской дорожной передачи
При движении по закаленному дорожному покрытию в ровной заводской зоне и на земле в складском помещении точность рулевого управления автомобиля высока, процесс подъема вилки плавный, и не будет тряски и отклонений товаров. Беглость ежедневных операций по транспортировке материалов хорошая, что может адаптироваться к наиболее быстро меняющимся потребностям складирования и исходящего хранения. Его также можно использовать для завершения укладки товаров в обычных небольших точках погрузки и разгрузки.
Приспособляемость к эксплуатации рампы
При движении по пологому участку наклона в обычной заводской зоне выходная мощность автомобиля стабильна, и прокатки не будет. Верхний и нижний пандусы с нагрузками также могут поддерживать стабильное состояние работы, и они подходят для сценариев работы погрузочно-разгрузочной платформы наклона. Наиболее распространенные точки погрузки и разгрузки в заводской зоне можно подключить к пандусам для нормального движения.
Длительное время автономной работы
Непрерывные регулярные погрузочно-разгрузочные и перегрузочные операции на полной мощности могут удовлетворить потребности большинства пользователей в одну смену около 8 часов. Процесс работы с частичным пополнением прост, что может эффективно сократить время ожидания при бездействии. Нет необходимости резервировать длительный цикл зарядки и постоянного обслуживания, как традиционные свинцово-кислотные модели.
简体中文
English
繁体中文
Deutsch
日本語
한국어
Tiếng Việt
Русский
ไทย
Bahasa Indonesia
Bahasa Melayu
Filipino
لالعربية
Français

