48V литиевая батарея 1,5 тонны баланса погрузчика список технических параметров

В складских и логистических погрузочно-разгрузочных работах 1,5-тонные противовесные вилочные погрузчики являются одним из наиболее часто используемых устройств. Среди них модели, оснащенные литиевыми батареями на 48 В, привлекли внимание благодаря своей стабильной мощности и удобному обслуживанию. Ниже приведены основные технические параметры всей машины, на которые могут ссылаться практикующие специалисты и покупатели.

Что касается энергосистемы, в обычной конфигурации 1,5-тонный балансный погрузчик с литиевой батареей на 48 В использует литий-железо-фосфатную батарею с номинальным напряжением 48 В, а диапазон емкости батареи обычно составляет от 200 до 400 Ач. Различные спецификации емкости могут быть выбраны в соответствии с фактическим временем работы и условиями зарядки. В системе привода обычно используется асинхронный двигатель переменного тока, который может обеспечить стабильную выходную мощность. Номинальная мощность приводного двигателя обычной конфигурации составляет в основном от 5 кВт до 7 кВт. Система рулевого управления в основном использует гидравлическое усилитель рулевого управления или полностью электрическое рулевое управление, что делает работу легче и может уменьшить усталость оператора.

С точки зрения параметров нагрузки и работы, номинальная нагрузка этого типа погрузчика, как правило, составляет 1500 кг, а соответствующее стандартное расстояние до центра нагрузки составляет 500 мм. Конфигурация подъемной системы также более гибкая. Обычная высота свободного подъема составляет от 100 мм до 150 мм, а стандартная высота полного подъема составляет в основном 3000 мм. Некоторые модели могут быть оснащены подъемными компонентами в соответствии с требованиями для подъема полной высоты подъема примерно до 6000 мм. Угол наклона вперед портального погрузчика во время работы обычно составляет от 3 до 6 градусов, а угол наклона назад составляет от 10 до 12 градусов, что удобно для контроля устойчивости во время загрузки, разгрузки и обработки товаров.

С точки зрения размера кузова длина кузова при нормальной конфигурации обычно составляет от 2000 мм до 2400 мм, ширина кузова - от 1000 мм до 1200 мм, а высота кузова без подъемного устройства - от 1900 мм до 2200 мм. Колесная база обычно составляет от 1300 мм до 1600 мм, передняя колесная база - от 900 мм до 1000 мм, а задняя колесная база - от 800 мм до 900 мм. Эти параметры размера позволяют вилочным погрузчикам адаптироваться к проходу и расположению полок большинства стандартных складов.

С точки зрения других практических параметров минимальный радиус поворота при обычной конфигурации обычно составляет от 1600 мм до 1900 мм, а требование к ширине канала небольшое. Скорость движения при полной нагрузке обычно составляет от 10 км / ч до 14 км / ч, а скорость движения без нагрузки немного быстрее. Степень подъема при полной нагрузке в основном составляет от 12% до 18%, что может соответствовать требованиям к подъему в обычных сценариях хранения и обработки.