360도 회전 포크리프트 그리퍼, BYD 모델의 유압 파이프라인 수정 요점

지게차 작동 시나리오에서 360도 회전 클램프는 화물 취급의 유연성과 효율성을 크게 향상시킬 수 있으며, 특정 모델에 대한 유압 파이프라인 수정은 안정적인 작동을 보장하는 핵심 연결 고리입니다. 다음은 BYD 모델에 적합한 360도 회전식 지게차 클램프의 유압 파이프라인 수정의 핵심 포인트를 자세히 소개합니다.

수정 전에 종합적인 평가 및 준비 작업을 완료해야 합니다. 첫째, 시스템의 정격 압력, 흐름의 출력 범위 등을 포함하여 대상 모델의 원래 자동차 유압 시스템의 매개 변수를 테스트하여 그리퍼의 작동 요구 사항을 충족할 수 있는지 확인해야 합니다. 동시에 사양에 맞는 유압 파이프, 씰, 조인트 및 기타 부속품을 준비해야 합니다. 부속품의 재료와 크기를 원래 자동차 시스템 인터페이스와 그리퍼의 기술적 매개 변수에 동시에 조정해야 사양을 준수하지 않아 후속 고장이 발생하지 않습니다.

파이프라인 레이아웃의 과학적 계획은 재장착의 기본 연결 고리입니다. 파이프라인 레이아웃은 유압 저항을 줄이고 시스템 응답 속도를 개선하기 위해 작동 효율성과 안전성을 모두 고려하고 파이프라인 길이를 최소화하고 불필요한 벤딩을 줄여야 합니다. 파이프라인은 지게차의 리프트 메커니즘 및 스티어링 구성 요소와 같은 이동 영역을 피하고 동시에 스크래치 또는 고온 노화로 인한 파이프라인 손상 및 누출을 방지하기 위해 엔진과 같은 고온 구성 요소를 멀리해야 합니다. 파이프라인을 고정할 때는 지게차 작동 중에 파이프라인이 안정적으로 유지되고

밀봉 성능 보장은 유압 시스템의 정상 작동의 핵심입니다. 파이프라인의 매체와 작동 압력에 따라 적절한 씰을 선택해야 합니다. 설치 시 왜곡 및 압출을 방지하기 위해 씰의 설치 방향에 주의하십시오. 연결부가 단단하고 틈이 없도록 조인트 연결부에 특수 밀봉 그리스를 도포해야 합니다. 설치가 완료된 후에는 조인트 및 파이프라인 인터페이스에서 오일 누출이 있는지 관찰하기 위해 초기 누출 테스트를 수행해야 합니다. 이상이 있을 경우 밀봉 부품의 설치 상태를 제때 조정해야 합니다.

압력 일치 및 시스템 적응을 무시할 수 없습니다. 360도 로터리 클램프의 작동 압력은 원래 차량 유압 시스템의 출력 압력과 일치해야 하며, 유압 펌프 및 밸브 그룹과 같은 핵심 구성 요소의 손상을 방지하기 위해 원래 차량 시스템의 정격 압력 상한을 초과해서는 안 됩니다. 수정 과정에서 시스템 압력은 오버플로 밸브의 파라미터를 조정하여 클램프가 원래 차량 시스템의 작동 부하를 증가시키지 않고 회전 및 클램핑 동작을 원활하게 완료할 수 있도록 보정

마지막으로 종합적인 디버깅 및 성능 테스트를 완료해야 합니다. 수정이 완료된 후에는 먼저 무부하 디버깅을 수행하여 클램프의 360도 회전 유연성, 클램프 작용의 부드러움을 테스트하고 유압 파이프라인에 진동 및 이상 소음 등의 이상이 있는지 확인합니다. 그런 다음 부하 테스트를 수행하여 실제 작동 시나리오를 시뮬레이션하고 베어링 상태에서 클램프의 작동 안정성을 관찰한 다음 파이프라인 씰링 성능 및 시스템 압력이 요구 사항을 충족하는지 다시 확인합니다. 유압 파이프라인 및 클램프에 대한 후속 검사가 정기적으로 필요하여 잠재적인 고장을 제때 확인하여