BYD CPD 50フォークリフトの運用コスト分析: 5トンリチウム電気フォークリフトの毎日のエネルギー消費量の参照

基本的なエネルギー消費シナリオの参照

通常のスムーズな動作のエネルギー消費パフォーマンス

従来の工場エリアの貨物回転シナリオでは、5トンの全負荷で連続運転する場合、車両全体の1時間あたりの平均エネルギー消費量は6〜8 kWhの妥当な範囲にあります。負荷の高い高負荷操作シナリオのエネルギー消費量はわずかに増加し、全体的な変動範囲は完全に設計の期待の範囲内にあり、ほとんどの従来の操作要件に安定して適応できます。

異なる条件下でのエネルギー消費量の変動区間

低温や高地などの特殊な作業環境に遭遇すると、車両全体のエネルギー消費量がわずかに増加します。作業前にバッテリー予熱プログラムを開始すると、エネルギー消費量の変動を10%以内に制御できます。サポートする運動エネルギー回収システムに依存するストップ操作シナリオは、ユニット操作のエネルギー消費量をさらに削減でき、参照範囲を大幅に超えるエネルギー消費量は発生しません。

フルサイクルの運用コストの分解

毎日のエネルギーコストの見積もりの参考

従来の産業用電力の平均価格によると、5トンのリチウムフォークリフトの1時間あたりの電力コストは、同じレベルの燃料フォークリフトの燃料消費コストよりもはるかに低く、長期的な高周波操作の下での累積コスト削減スペースは非常に印象的です。排気ガスに関連するコンプライアンス処理コストを追加で支払う必要はなく、オイルや燃料フィルターなどの消耗品を定期的に交換する必要もありません。これにより、非エネルギー消費の運用コストがさらに削減されます。

エネルギー最適化のための実用的なヒント

毎日の操作の前に、バッテリーの残量を事前に確認して、長時間の全負荷急速充電によるバッテリーの性能の低下を回避できます。操作ギャップが長時間アイドリング待機状態にある場合は、時間内にパワーシステムをシャットダウンして無効なエネルギー消費を削減し、事前に貨物輸送ルートを計画して無効な空のドライブを削減します。これにより、毎日のエネルギー消費レベルをさらに削減し、車両全体の耐用年数を延ばすことができます。