
Dans les opérations de logistique d'entreposage et de manutention de fabrication, les chariots élévateurs électriques de 2 tonnes sont des équipements de petit et moyen tonnage couramment utilisés. Une planification raisonnable du rayon de braquage et de l'espace de travail de support peut améliorer l'efficacité de la manutention, éviter les collisions d'équipements et réduire les pertes de site. Le rayon de braquage des chariots élévateurs électriques est généralement divisé en deux types, à savoir le rayon de braquage minimum et la largeur minimale du canal d'empilage à angle droit, qui sont les indicateurs de référence de base pour la planification du site d'exploitation.
Le rayon de braquage minimal fait référence au rayon du cercle de la voie du point le plus éloigné de la carrosserie du véhicule lorsque le chariot élévateur heurte le volant ou la poignée de direction vers le bas sans charge ou charge nominale, et se déplace à la vitesse stable la plus lente. Le rayon de braquage minimal d'un chariot élévateur électrique de 2 tonnes est grandement affecté par sa propre structure, telle que la longueur de l'empattement, le type de système de direction, etc. En général, plus l'empattement est court, plus le rayon de braquage minimal est petit et plus il est adapté pour travailler dans un site relativement compact. Lors du calcul ou de la compréhension de ce paramètre, il est nécessaire de faire la distinction entre sans charge et charge nominale. En raison des changements du contrepoids corporel et du centre de gravité des marchandises, le rayon de braquage minimal peut augmenter légèrement pendant la charge nominale.
La largeur minimale du canal d'empilage à angle droit fait référence à la largeur minimale du canal que le chariot élévateur peut empiler en toute sécurité les marchandises palettes après avoir tourné à angle droit, ce qui est la base clé de la planification du canal d'entrepôt. Ce paramètre n'est pas seulement lié au rayon de braquage minimum, mais également à des facteurs tels que la taille de la palette, la longueur de la cargaison, la distance de suspension avant du chariot élévateur et la longueur de la fourche. Lors de la détermination de la largeur du canal, il est généralement nécessaire de réserver une certaine marge de sécurité sur la base des valeurs de calcul théoriques, et la marge n'est généralement pas inférieure à 200 mm pour faire face aux erreurs de conduite du conducteur, à un léger écart des marchandises, etc.
Différents scénarios de manutention ont des exigences différentes pour l'espace de travail des chariots élévateurs électriques de 2 tonnes. Lors du transport de marchandises dans des entrepôts plats ordinaires, l'influence du rayon de braquage minimum est principalement prise en compte, et la largeur du canal ne peut s'adapter qu'au braquage en douceur du chariot élévateur. Dans les entrepôts qui doivent être empilés, en particulier les entrepôts tridimensionnels ou les zones de stockage à haute densité, il est nécessaire de planifier strictement en fonction de la largeur minimale du canal d'empilage à angle droit, et de faire attention à l'espacement entre les étagères et à la hauteur des obstacles au-dessus du canal pour s'assurer que les marchandises n'entrent pas en collision avec des étagères ou d'autres objets pendant l'empilage.
Pour les sites qui ont été construits mais qui ont un espace limité, vous pouvez choisir le type de direction approprié de chariot élévateur électrique de 2 tonnes en fonction de l'espace existant, comme certains modèles avec une direction flexible, ce qui peut réduire le besoin d'espace de travail dans une certaine mesure. Cependant, lors du choix d'un modèle, vous devez tenir compte de divers facteurs tels que l'efficacité de manipulation, la commodité d'utilisation et les coûts de maintenance, et vous ne pouvez pas vous concentrer uniquement sur l'espace d'exploitation.
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