4.0噸級座駕式鋰電平衡重叉車EL-Pro40mMAX
比亞迪 EL-Pro40mMAX 爲 4.0 噸級座駕式鋰電平衡重叉車,採用強化車身結構與成熟鋰電電控系統,整體運行平穩,適配重載作業工況,可廣泛應用於大型倉儲、工業製造、建材物流、廠區轉運等場所,完成貨物搬運、堆垛及裝卸作業。
一、核心規格參數
本款設備爲電動座駕式設計,額定起重量 4000kg,載荷中心距 500mm。整車含電池總重 5290kg,軸距 1770mm,前懸距 485mm;設備全長 3870mm,不含貨叉長度 2800mm,整機寬度 1270mm。
門架最小高度 2135mm,標配起升高度 3000mm,門架最大離地高度 4120mm,自由起升高度 130mm。門架處最小離地間隙 135mm,車架處最小離地間隙 140mm,可適配各類常規路面與坡道通行。
車輛最小轉彎半徑 2480mm,向內轉彎半徑 645mm;適配 10001200mm 橫置托盤作業通道寬度 4165mm,8001200mm 縱置托盤作業通道寬度 4365mm。門架可實現前傾 5、後傾 8,便於貨物對位與取放。
貨叉規格 50/122/1070mm,貨叉架寬度 1100mm,符合 ISO2328 3A 標準。滿載軸載 7970kg/1320kg,空載軸載 1760kg/3530kg,軸載分佈合理。車輛配備實心輪胎,前輪規格 250-15,後輪規格 6.5-10,採用 2 個驅動輪 + 2 個從動輪佈局。
二、動力與運行性能
設備搭載 80V/420Ah 鋰電池,電池重量 308kg,外形尺寸 695mm500mm687mm,搭配 AC 交流電控系統,可滿足多班連續作業需求。配置 20.5kW 驅動電機與 26kW 起升電機,動力輸出穩定。
車輛滿載與空載行駛速度均爲 16km/h;滿載起升速度 380mm/s,空載起升速度 450mm/s;滿載下降速度 550mm/s,空載下降速度 450mm/s,貨物升降動作順暢。
整車滿載最大牽引力 19000N,空載最大牽引力 10500N;滿載爬坡能力 16%,空載爬坡能力 20%,可應對廠區坡道、裝卸月臺等路況。液壓系統工作壓力區間爲 180-195bar,系統運行狀態穩定。
三、安全與結構配置
整車採用液壓制動系統,制動效果平穩,能夠適配高頻啓停的作業場景。實心輪胎耐磨耐用,適配廠區多種常規路面行駛。
設備配備高度 2250mm 的合規護頂架,結合門架佈局設計,作業視野開闊。駕駛員位置噪音≤75dB (A),營造舒適的作業環境。車架與門架經過強化處理,配合合理的軸距設計,重載作業時整體穩定性良好。
四、操作體驗與應用場景
座椅離地高度 1260mm,整機操控佈局規整,操作輕便,上手簡單,可緩解長時間作業產生的疲勞。
該叉車適用於大型倉儲中心、機械製造車間、建材市場、物流轉運基地等場景,可在室內常溫及常規戶外環境中穩定運行,滿足 4.0 噸級貨物轉運、堆垛、裝卸等作業要求。
| 參數名稱 | 單位 | EL-Pro40mMAX |
| 型號 | / | EL-Pro40mMAX |
| 動力形式 | / | 電動的 |
| 操作方式 | / | 座位 |
| 額定起重量 | Q公斤 | 4000 |
| 載荷中心距 | c毫米 | 500 |
| 前懸距 | x毫米 | 485 |
| 軸距 | y mm | 1770 |
| 總重(含電池) | 公斤 | 5290 |
| 軸載(滿載) | 公斤 | 7970/1320 |
| 軸載(空載) | 公斤 | 1760/3530 |
| 輪胎形式 | 實心胎 | |
| 前輪尺寸 | 毫米 | 250-15 |
| 後輪尺寸 | 毫米 | 6.5-10 |
| 前/後輪數量,x=驅動輪 | 2x/2 | |
| 前輪距 | b10毫米 | 1030 |
| 後輪距 | b11毫米 | 980 |
| 前傾角度/後傾角度 | a/b | 5-8 |
| 門架高度 | h1毫米 | 2135 |
| 自由起升高度 | h2毫米 | 130 |
| 標配門架起升高度 | h3毫米 | 3000 |
| 門架最大高度(離地面) | h4毫米 | 4120 |
| 護頂架高度 | h6毫米 | 2250 |
| 座椅高度(離地) | h7毫米 | 1260 |
| 牽引銷高度 | h10毫米 | 390 |
| 全長 | l1毫米 | 3870 |
| 全長(不計貨叉) | l2毫米 | 2800 |
| 總寬 | b1/b2毫米 | 1270 |
| 貨叉尺寸 | s/e/l mm | 50/122/1070 |
| 符合ISO2328的貨叉架,車架/形式A,B | 3A | |
| 貨叉架寬度 | b3毫米 | 1100 |
| 門架處最小離地高度 | m1毫米 | 135 |
| 車架處最小離地高度 | m2毫米 | 140 |
| 通道寬度,帶1000x1200橫置托盤 | Ast mm | 4165 |
| 通道寬度,帶800x1200縱置托盤 | Ast mm | 4365 |
| 最小轉彎半徑 | 瓦毫米 | 2480 |
| 向內轉彎半徑 | b13毫米 | 645 |
| 行駛速度,負載/無負載 | 公里/小時 | 16/16 |
| 起升速度,負載/無負載 | 毫米/秒 | 380/450 |
| 下降速度,負載/無負載 | 毫米/秒 | 550/450 |
| 最大牽引力,S2=5min,負載/無負載 | N | 19000/10500 |
| 最大爬坡能力,S2=5min,負載/無負載 | % | 16/20 |
| 剎車形式 | 液壓制動 | |
| 驅動電機功率,S2=60min | 千瓦 | 20.5 |
| 起升電機功率,S3=15%ED | 千瓦 | 26 |
| 電池容量 | V/Ah | 80/420 |
| 電池重量 | 公斤 | 308 |
| 電池尺寸長/寬/高 | 毫米 | 695/500/687 |
| VDI循環類型能耗 | 千瓦/小時 | |
| 電控類型 | 交流電 | |
| 液壓系統工作壓力 | 酒吧 | 180-195 |
| 駕駛員處噪聲 | 分貝(A) | ≤75 |
| 牽引連結方式 | 密碼 |
Q: 比亞迪叉車 玻璃行業倉儲搬運解決方案
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Q: 比亚迪4.5吨电动叉车产品特性与适配场景梳理
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