4噸鋰電池叉車EL-Pro40MAX
EL-Pro40MAX是一款4噸級座駕式純電動平衡重叉車,整車尺寸、動力配置、作業參數經過精細化調校,依託合規的鋰電配置、穩定的AC電控系統、紮實的整車結構,適配倉儲堆垛、工廠轉運、貨物裝卸、廠區坡道作業等各類工業場景。設備主打穩定作業、低噪節能、操控舒適、安全可靠,可充分滿足企業常態化、多班次的物流作業需求,適配各類常規及中度高強度工業工況。
一、產品核心亮點
1. 純電節能運營,降低使用成本
整機採用純電動動力設計,無尾氣排放,適配室內車間、食品、潔淨倉儲等密閉作業場景,作業噪音控制在80dB(A)以內,有效優化作業環境。設備搭載80V420Ah雙組電池配置,配套專業電池規格與重量配比,搭配智能AC電控系統,VDI循環工況能耗表現經濟,支持長時間連續作業,相比傳統燃油設備,可有效降低日常能耗與運維成本,綠色節能屬性突出。
2. 動力輸出穩定,作業效率出色
設備搭載23.2KW驅動電機與36.6KW起升電機,動力匹配科學合理,空載與負載行駛速度均可達到18km/h,行進勻速穩定。作業升降速度適配常規工業需求,負載狀態下起升速度380mm/s、下降速度500mm/s,空載起升、下降速度同步優化,堆垛、裝卸流程順暢。同時設備具備18%滿載、20%空載爬坡能力,可平穩應對廠區坡道、路面高低差等複雜路況,全域作業適配性良好。
3. 整車結構紮實,工況適配性強
整車標配耐磨實心輪胎,前後輪規格適配工業作業路面,抗磨損、抗衝擊,可適配高頻次連續作業。車身軸距、輪距佈局合理,最小轉彎半徑2755mm,針對常規托盤貨物作業的通道寬度適配性良好,倉儲狹窄通道通行靈活。標配3000mm門架起升高度,搭配130mm自由起升高度,最大門架離地高度可達4250mm,充分滿足常規倉儲堆垛、高層取貨作業需求。車架與門架結構穩固,門架、車架雙位置合理離地間隙,配合5-8的門架傾角度數,貨物堆放、取放操作穩妥,整車通過性與工況穩定性表現良好。
4. 人機設計優化,操控舒適省心
設備採用專業座駕式操作結構,貼合人體工學設計,搭配合理的座椅離地高度,有效降低長時間作業的疲勞感。整車結構佈局規整,視野開闊,有效縮減作業盲區,搭配精準的液壓制動系統,制動響應平穩、操控精準。整車總長、總寬尺寸適中,配重分佈合理,空載與滿載軸載配比均衡,車身行駛穩定,上手操作簡單,可適配不同作業人員操作需求。
5. 多重安全防護,作業穩妥可靠
設備搭載成熟的AC電控系統,運行穩定可靠,自帶多重電氣防護機制,規避日常作業電氣故障風險。液壓系統工作壓力穩定在18bar,門架升降緩衝效果良好,可有效減少貨物晃動、磕碰,保障貨物完好度。貨叉架符合ISO2328行業標準,標配3A規格貨叉架與標準尺寸貨叉,承載能力適配4噸額定載荷作業需求。整車滿載、空載狀態下重心穩定,搭配標準化PIN牽引連結方式,整機安全防護體系完善,全方位保障人員、設備與貨物作業安全。
| 參數名稱 | 單位 | EL-Pro40MAX |
| 型號名稱 | / | EL-Pro40MAX |
| 動力形式 | / | 電動的 |
| 操作方式 | / | 座位 |
| 額定起重量 | Q公斤 | 4000 |
| 載荷中心距 | c毫米 | 500 |
| 前懸距 | x毫米 | 555 |
| 軸距 | y mm | 2120 |
| 總重(含電池) | 公斤 | 6250 |
| 軸載(滿載) | 公斤 | 9090/1160 |
| 軸載(空載) | 公斤 | 3110/3140 |
| 輪胎形式 | 實心胎 | |
| 前輪尺寸 | 毫米 | 300-15 |
| 後輪尺寸 | 毫米 | 7.00-12 |
| 前/後輪數量,x=驅動輪 | 2x/2 | |
| 前輪距 | b10毫米 | 1180 |
| 後輪距 | b11毫米 | 1130 |
| 前傾角度/後傾角度 | a/b | 5-8 |
| 門架高度 | h1毫米 | 2350 |
| 自由起升高度 | h2毫米 | 130 |
| 標配門架起升高度 | h3毫米 | 3000 |
| 門架最大高度(離地面) | h4毫米 | 4250 |
| 護頂架高度 | h6毫米 | 2360 |
| 座椅高度(離地) | h7毫米 | 1330 |
| 牽引銷高度 | h10毫米 | 400 |
| 全長 | l1毫米 | 4166 |
| 全長(不計貨叉) | l2毫米 | 3096 |
| 總寬 | b1/b2毫米 | 1440 |
| 貨叉尺寸 | s/e/l mm | 50/150/1070 |
| 符合ISO2328的貨叉架,車架/形式A,B | 3A | |
| 貨叉架寬度 | b3毫米 | 1500 |
| 門架處最小離地高度 | m1毫米 | 172 |
| 車架處最小離地高度 | m2毫米 | 170 |
| 通道寬度,帶1000x1200橫置托盤 | Ast mm | 4510 |
| 通道寬度,帶800x1200縱置托盤 | Ast mm | 4710 |
| 最小轉彎半徑 | 瓦毫米 | 2755 |
| 向內轉彎半徑 | b13毫米 | 785 |
| 行駛速度,負載/無負載 | 公里/小時 | 18/18 |
| 起升速度,負載/無負載 | 毫米/秒 | 380/420 |
| 下降速度,負載/無負載 | 毫米/秒 | 500/400 |
| 最大牽引力,S2=5min,負載/無負載 | N | 28000/18000 |
| 最大爬坡能力,S2=5min,負載/無負載 | % | 18/20 |
| 剎車形式 | 液壓制動 | |
| 驅動電機功率,S2=60min | 千瓦 | 23.2 |
| 起升電機功率,S3=15%ED | 千瓦 | 36.6 |
| 電池容量 | V/Ah | 80/4202 |
| 電池重量 | 公斤 | 3092 |
| 電池尺寸長/寬/高 | 毫米 | 695/500/6902 |
| VDI循環類型能耗 | 千瓦/小時 | 12 |
| 電控類型 | 交流電 | |
| 液壓系統工作壓力 | 酒吧 | 18 |
| 駕駛員處噪聲 | 分貝(A) | ≤80 |
| 牽引連結方式 | 密碼 |
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