Tamang paraan ng pag-charge para sa 3-toneladang lithium battery forklift: mga pag-iingat sa kaligtasan para sa pang-araw-araw na paggamit

Ang 3-toneladang lithium battery forklift ay isang karaniwang ginagamit na kagamitan sa paghawak sa logistik, warehousing, at mga sitwasyon sa pagmamanupaktura. Ang mga standardized na operasyon sa pag-charge at pang-araw-araw na gawi sa paggamit ay hindi lamang maaaring pahabain ang buhay ng serbisyo ng baterya at ng sasakyan, ngunit epektibo ring mabawasan ang posibilidad ng mga aksidente sa kaligtasan.

Mga paghahanda bago mag-charge. Bago mag-charge, kumpirmahin na ang sasakyan ay naka-off at naka-off, hilahin ang handbrake at tanggalin ang start key, at iparada ang sasakyan sa isang espesyal na lugar ng pag-charge na maaliwalas at tuyo, malayo sa mga nasusunog at sumasabog na materyales. Maingat na suriin kung may mga mantsa ng tubig, alikabok, mga labi ng metal at iba pang mga dayuhang bagay sa interface ng pag-charge. Kung kinakailangan, punasan ito ng malinis na tuyong basahan bago ikonekta ang kagamitan sa pag-charge. Kasabay nito, kumpirmahin na ang output boltahe ng charging facility ay tumutugma sa na-rate na boltahe ng baterya ng forklift. Iwasang gumamit ng charging device na hindi nakakatugon sa mga kinakailangan sa parameter.

Mga pag-iingat sa proseso ng pag-charge. Kapag ikinonekta ang charging gun, tiyaking nakasaksak nang mahigpit ang interface upang maiwasang hilahin ang charging cable at maging sanhi ng pagkaluwag ng interface o pagkasira ng cable. Ipinagbabawal na simulan ang sasakyan sa buong proseso ng pag-charge, at huwag mag-stack ng mga sari-saring bagay sa lugar ng pag-charge, magsagawa ng mga operasyon ng bukas na apoy tulad ng welding, at huwag i-disassemble, ayusin, o linisin ang sasakyan habang nagcha-charge. Kung ang casing ng baterya ay nakitang abnormal na mainit, mabaho, o umuusok sa panahon ng proseso ng pag-charge, ang charging power supply ay dapat na putulin sa lalong madaling panahon, at ang mga propesyonal na technician ay dapat makipag-ugnayan upang i-troubleshoot ang fault. Huwag i-disassemble ang mga bahagi ng baterya nang walang pahintulot.

Standardized na operasyon pagkatapos mag-charge. Pagkatapos ma-full charge ang baterya, tanggalin muna ang charging interface sa dulo ng sasakyan, pagkatapos ay idiskonekta ang plug sa power supply, at takpan ang dust protection cover ng charging interface sa tamang oras upang maiwasan ang mga nakatagong panganib na dulot ng pagpasok ng mga dayuhang bagay. Sa pang-araw-araw na paggamit, inirerekumenda na i-charge ang baterya kapag ang natitirang kapangyarihan ay 20% hanggang 30%. Huwag hintaying ganap na maubos ang baterya bago mag-charge, at huwag mag-charge nang tuluy-tuloy nang mahabang panahon nang higit sa inirerekomendang oras upang maiwasan ang sobrang pagsingil at pagkasira ng aktibidad ng baterya.

Mga kinakailangan sa inspeksyon bago ang operasyon. Kailangang hawakan ng mga operator ang kaukulang kategorya ng mga sertipiko ng pagpapatakbo ng espesyal na kagamitan. Bago ang operasyon, dapat silang magsuot ng non-slip protective shoes at iba pang mga supply ng proteksyon sa paggawa. Hindi sila pinapayagang magsuot ng tsinelas o sapatos na may mataas na takong. Bago umalis sa kotse sa bawat oras, suriin kung ang natitirang lakas ng baterya, sensitivity ng preno, at sistema ng pagpipiloto ay normal, at simulan ang sasakyan pagkatapos makumpirma na walang halatang pinsala sa mga gulong at walang mga hadlang sa paligid ng katawan.

Mga pagtutukoy sa pagpapatakbo para sa proseso ng pagpapatakbo. Ang na-rate na pagkarga ng sasakyan ay hindi dapat lumampas sa panahon ng operasyon, at ang mga kalakal ay dapat na isalansan at ihanay nang maayos. Mahigpit na ipinagbabawal na tumayo sa nakataas na tinidor. Kapag nakatagpo ng mga pagliko, intersection, at mataong lugar habang nagmamaneho, bumagal at bumusina, at aktibong iwasan ang mga pedestrian. Huwag magmaneho sa mga kalsadang lampas sa pinapayagang anggulo ng pag-akyat ng sasakyan, at huwag gumana nang basta-basta sa mga lugar na nasusunog at sumasabog nang walang mga hakbang sa proteksyon.

Mga punto ng pagpapanatili para sa pang-araw-araw na imbakan. Kapag ang sasakyan ay idle, dapat itong iparada sa isang itinalagang tuyo at maaliwalas na lugar upang maiwasan ang pangmatagalang pagkakalantad sa bukas na hangin o basang-basa ng ulan. Kung ang sasakyan ay kailangang idle nang mahabang panahon, inirerekumenda na muling mag-charge minsan sa isang buwan upang maiwasan ang pagpapahina ng kapasidad na dulot ng pangmatagalang pagkawala ng kuryente ng baterya. Regular na makipag-ugnayan sa mga propesyonal upang subukan ang katayuan ng baterya at mga kable ng sasakyan, palitan ang mga tumatandang bahagi sa oras, at alisin ang mga potensyal na panganib sa kaligtasan tulad ng pagkaluwag at pagtagas.