BYD P30PS floating chassis structure operation stability analysis

Ang kahusayan sa pagpapatakbo at kaligtasan ng mga electric forklift sa warehousing, logistik at iba pang mga sitwasyon ay higit na nakasalalay sa katatagan ng istraktura ng chassis. Ang floating chassis na disenyo ng BYD P30PS ay batay sa mga katangian ng iba 't ibang mga kondisyon sa pagtatrabaho upang lumikha ng isang pangunahing istraktura na may parehong kakayahang umangkop at katatagan.

Ang pangunahing lohika ng disenyo ng istraktura ng floating chassis

Chassis floating mechanism na inangkop sa mga kumplikadong kondisyon sa pagtatrabaho

Sa aktwal na mga sitwasyon sa pagpapatakbo, ang lupa ay madalas na may bahagyang hindi pantay o slope. Mahirap para sa ordinaryong fixed chassis na panatilihing pantay-pantay ang lahat ng gulong sa lupa, at ang lokal na hindi pantay na puwersa ay madaling mangyari. Ang lumulutang na chassis ng P30PS ay maaaring awtomatikong ayusin ang postura ng chassis ayon sa mga kondisyon ng lupa sa pamamagitan ng isang nababaluktot na istraktura ng koneksyon upang matiyak na ang apat na gulong ay palaging nakakabit sa lupa, ikalat ang bigat ng buong makina, at maiwasan ang panganib ng pagdulas o pagtabingi na dulot ng single-wheel overload.

Ang prinsipyo ng dynamic na regulasyon ng sentro ng grabidad

Ang sentro ng grabidad ng forklift ay magbabago sa bigat ng kargamento at taas ng pag-angat, na isang pangunahing salik na nakakaapekto sa katatagan. Sa mga tuntunin ng disenyo ng istruktura, ang lumulutang na chassis ay maaaring dynamic na ayusin ang anggulo ng suporta ng chassis kasunod ng pagbabago ng sentro ng grabidad sa pamamagitan ng pag-optimize sa posisyon at elastic coefficient ng mga punto ng koneksyon, pagbabawas ng pagyanig ng buong makina na dulot ng offset ng sentro ng grabidad, at pagpapanatili ng forklift sa isang matatag na estado sa panahon ng proseso ng pag-angat at paghawak.

Ang aktwal na pagpapabuti ng katatagan ng pagpapatakbo ng lumulutang na chassis

Garantiyang katatagan sa ilalim ng mabibigat na operasyon

Kapag ang forklift ay nagdadala ng mabibigat na kargamento, ang pagkarga sa buong makina ay tumataas nang malaki, na nangangailangan ng mas mataas na kapasidad ng tindig at katatagan ng chassis. Ang dispersed force na disenyo ng floating chassis ay maaaring pantay na ipamahagi ang mabigat na presyon ng pagkarga sa bawat gulong, na binabawasan ang posibilidad ng lokal na pagpapapangit ng chassis. Kasabay nito, nakikipagtulungan ito sa damping buffer structure ng chassis upang maibsan ang puwersa ng epekto sa panahon ng pagsisimula at pagpepreno at maiwasan ang pagyanig o pagtaob ng kargamento.

Kakayahang umangkop at katatagan ng pagtatrabaho sa makitid na espasyo

Kapag nagtatrabaho sa makitid na mga espasyo tulad ng mga istante ng imbakan, ang mga forklift ay kailangang lumiko nang madalas at ayusin ang kanilang mga posisyon. Ang mga ordinaryong chassis ay madaling gumulong dahil sa steering inertia. Sa panahon ng proseso ng pagpipiloto, ang lumulutang na chassis ng P30PS ay maaaring mabawi ang bahagyang pagbabago ng center of gravity na dulot ng steering inertia sa pamamagitan ng bahagyang pagbabagu-bago ng single-sided chassis, upang ang forklift ay manatiling flexible at mapanatili ang pangkalahatang katatagan kapag tumatakbo sa isang maliit na lugar, binabawasan ang panganib ng banggaan sa mga istante o kargamento.

Sa kabuuan, ang lumulutang na istraktura ng chassis ng BYD P30PS ay nagbibigay ng maaasahang suporta para sa katatagan ng pagpapatakbo ng mga electric forklift sa pamamagitan ng lohika ng disenyo na umaangkop sa mga kondisyon ng pagtatrabaho at ang pag-optimize ng pagganap ng mga aktwal na sitwasyon, at naglalagay din ng pundasyon para sa mahusay at ligtas na mga operasyon sa iba 't ibang mga sitwasyon..